Autók márkájú Hyundai Autók márkájú Kia Autók márkájú Lada Autók márkájú Mazda Autók márkájú Mercedes-Benz Autók márkájú Opel Autók márkájú Mitsubishi
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek   
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Egyéb
Octavia 1 (1996-2004) Octavia 3 (2013-2019)

A kettős tengelykapcsoló beállítása (Skoda Octavia 5E)

  • Főoldal
  • Octavia
  • 5E (2013-2019)
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó 0CW
  • A kettős tengelykapcsoló beállítása
0
Gondosan! A tengelykapcsoló és egyéb alkatrészek sérülésének veszélye. A váltókar támasztékának és a teljes kioldócsapágy-szerelvénynek száraznak, olaj- és zsírmentesnek kell lennie.


Távolítsa el a beszerelt gömbcsapot a bilinccsel.

Távolítsa el a beszerelt gömbcsapot a bilinccsel.


Telepítsen egy új gömb alakú naplót.

Telepítsen egy új gömb alakú naplót.


Megjegyzés: Nyomja meg kézzel a gömbcsapot, ha szükséges, nyomja be műanyag kalapáccsal (a gömb alakú csap megrongálása nélkül).


Szerelje be a régi külső bemenő tengely rögzítőgyűrűjét "lásd a nyilat".

Szerelje be a régi külső bemenő tengely…


Helyezze a "T40100" vonalzót a tengelykapcsolóház karimájának felső szélére.



Helyezze a «T40100» vonalzót a tengelykapcsolóház…


Megjegyzés: A "T40100" vonalzónak ebben a helyzetben kell maradnia. Minden mérés során tilos mozgatni vagy eltávolítani.


Szerelje fel az "A" digitális mélységmérőt a "B" külső bemenő tengelyre. Állítsa vissza a mélységmérőt nullára.

Szerelje fel az «A» digitális mélységmérőt a «B»…


Mérje meg a távolságot a rögzítőgyűrűtől. Jegyezze fel a mérési eredményt "B1"-ként. Példa: "B1" méret = 2,62 mm.

Mérje meg a távolságot a rögzítőgyűrűtől.…


Mérje meg újra a "B" méretet egy átmérővel ellentétes helyen. Jegyezze fel a mérési eredményt "B2"-ként. Példa: "B2" méret = 2,58 mm.



Mérje meg újra a «B» méretet egy átmérővel…


Megjegyzés: Ne mérjen a gyűrűcsuklónál. Ebben az esetben a gyűrű elmozdulhat a helyéről, és minden mérési eredmény hibás lesz.


Határozza meg két mérés átlagértékét!.

Példa

"B" méret = B1 + B2/2 = 2,62 + 2,58/2 = 2,60 mm

Ez a "B" méret szükséges a későbbi számításokhoz. A következő hozzávetőleges számítás eredménye "B" = 2,60 mm. A "B" méret csak ebben a példában szerepel, egy másik CP esetében a "B" méret más lesz. Mivel 2 tengelykapcsoló van, a beállítás 2 lépésben történik. Minden méréshez különböző előkészítő lépések, valamint több számításpár szükséges. Szigorúan tartsa be a következő munkavégzési sorrendet.

Távolítsa el a rögzítőgyűrűt újra "látni nyíl".

Távolítsa el a rögzítőgyűrűt újra «látni nyíl».


Megjegyzés: Ezt a gyűrűt már nem szabad felszerelni!




Határozza meg a "K1" nagy tengelykapcsoló-kapcsoló csapágy beállító alátétjének "A1" méretét.

Határozza meg a «K1» nagy…


Figyelem! Ne szerelje be a beállító alátétet!


Szerelje be a nagy rögzítőkart.

Szerelje be a nagy rögzítőkart.


Szerelje fel a "T10466" hegyet a "nagy" kapcsolócsapágyra. Nyomja meg egyszer a "T10466" hegyét, és fordítsa el. Figyelje meg, hogyan forog a csapágy. Így a "T10466" hegy megfelelően "fekszik" a csapágyra.

[Az eredeti megtekinthető: SkodaBook.ru]

Szerelje fel a «T10466» hegyet a «nagy»…


Szereljen fel egy digitális mélységmérőt "felülről" a külső bemenő tengelyre, és állítsa vissza a leolvasást "0"-ra. Helyezze a -T40100t vonalzót a tengelykapcsolóház karimájának "felső élére".



Szereljen fel egy digitális mélységmérőt…


Mérje meg a távolságot a "tengely végétől" a "T10466" hegyen.

Mérje meg a távolságot a «tengely végétől» a…


Annak érdekében, hogy ez a mérés a lehető legpontosabb legyen, szerelje fel kétszer a digitális mélységmérőt, átlósan ellentétes helyekre. Így kerül meghatározásra a legpontosabb érték, mert Az egyenetlenségek a csapágy "lengése" során minimálisra csökkennek. Határozza meg két mérés átlagértékét a "T10466" csúcson, az "A1" átlagértéken.

Annak érdekében, hogy ez a mérés a lehető…


Jegyezze fel a mérési eredményt "A1"-ként.



Példa

"A1" méret = 4 93 + 4 91/2 = 4,92 mm

Eredmény: "A1" = 4,92 mm

Utólagos számítás

"A1" mínusz "B" = mélység, a kuplung eljegyzési csapágy "KP".

Számítási példa

4,92 mm mínusz 2,60 mm = 2,32 mm

Ily módon meghatározható a kapcsolócsapágy tényleges fekvési mélysége a sebességváltóban.

A számítás folytatása

Most az ikertárcsás tengelykapcsoló tűréseit bele lehet venni a számításba. Nagyon egyszerű: A tűrésértéket az "új" tengelykapcsoló "nyíl" jelzi. Ez általában mínusz 0,40 és plusz 0,40 mm közötti érték, amely az új tengelykapcsolón van feltüntetve. Írja le ezt az értéket.

Most az ikertárcsás tengelykapcsoló tűréseit bele…


Példa: A tengelykapcsoló K1 "+0,0 mm" jelzést mutat

A "K1" végső számítása: "Meghatározott" hézag plusz a tengelykapcsoló értéke = a "K1" beállító alátét vastagsága

Számítási példa

2,32 mm + 0,0 = 2,32 mm

Eredmény: A "K1" beállító alátét vastagsága = 2,32 mm

Válassza ki a megfelelő alátétet a táblázatból, és tegye félre a beszerelésig.

Válassza ki a megfelelő alátétet a táblázatból,…

Válassza ki a megfelelőt a mellékelt beállító alátétekből, és tegye félre a beszerelésig. Ebben az esetben egy 0AM 141 383 D cikkszámú 2,30 mm-es beállító alátét kerül beépítésre.



Válassza ki a megfelelőt a mellékelt beállító…


Figyelem! Ezután csak ezt az 1 beállító alátétet szerelje fel. 2 alátét felszerelése tilos.


Így kerül meghatározásra a "K1" "megfelelő" beállító alátét. A tengelykapcsoló visszahelyezésekor csak ezt a beállító alátétet használja. Folytassa a "K2" tengelykapcsoló beállítását. Határozza meg a "K2" kis tengelykapcsoló-kapcsoló csapágy beállító alátétjének "A2" méretét.

Így kerül meghatározásra a «K1» «megfelelő»…


Távolítsa el a nagy rögzítőkart.

Távolítsa el a nagy rögzítőkart.


Illessze be a kis rögzítőkart a vezetőhüvely felső és alsó részéhez. Húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékkal.



Illessze be a kis rögzítőkart a vezetőhüvely…


Csak a kis csapágyat szerelje be az állító alátét nélkül.

Csak a kis csapágyat szerelje be az állító alátét…


Figyelem! Ne szerelje be a beállító alátétet!


A kis rögzítőcsapágy 8 hornyra van felszerelve, csak egy helyzetben. "Tekerje el" annak biztosítására, hogy a kis rögzítőcsapágy megfelelően legyen felszerelve, és a hornyok megfelelően illeszkedjenek.

A kis rögzítőcsapágy 8 hornyra van felszerelve,…


Helyezze a "T10466" hegyet a kis rögzítőcsapágyra. Nyomja meg egyszer a "T10466" hegyét, és fordítsa el. Figyelje meg, hogyan forog a csapágy. Így a "T10466" hegy megfelelően "fekszik" a csapágyra.

Helyezze a «T10466» hegyet a kis…


Szerelje fel a digitális mélységmérőt "felülről" a külső bemenő tengelyre. Állítsa vissza a mélységmérőt nullára. Mérje meg a távolságot a "tengely végétől" a "T10466" hegyen. Annak érdekében, hogy ez a mérés a lehető legpontosabb legyen, szerelje fel kétszer a digitális mélységmérőt, átlósan ellentétes helyekre. Így kerül meghatározásra a legpontosabb érték, mert Az egyenetlenségek a csapágy "lengése" során minimálisra csökkennek. Határozza meg két mérés átlagát a "T10466" hegyen. Jegyezze fel a mérési eredményt "A2"-ként.

Példa

"A2" méret = 4,79 + 4,75/2 = 4,77 mm Eredmény: "A2" = 4,77 mm

Utólagos számítás

"A2" mínusz "B" = a "K2" tengelykapcsoló-kapcsoló csapágy mélysége.

Számítási példa

4,77 mm mínusz 2,60 mm = 2,17 mm

Ily módon meghatározható a kapcsolócsapágy tényleges fekvési mélysége a sebességváltóban.

A számítás folytatása

Most az ikertárcsás tengelykapcsoló tűréseit bele lehet venni a számításba. Nagyon egyszerű:

A tűrésértéket az "új" tengelykapcsoló "nyíl" jelzi.

A tűrésértéket az «új» tengelykapcsoló «nyíl»…


Ez általában mínusz 0,40 és plusz 0,40 mm közötti érték, amely az új tengelykapcsolón van feltüntetve. Írja le ezt az értéket.

Példa: A tengelykapcsoló K2 "+0,4 mm" jelzést mutat

A "K2" utolsó számítása: "Meghatározott" hézag plusz a tengelykapcsoló értéke = a "K2" beállító alátét vastagsága,

Számítási példa

2,17 mm + 0,4 = 2,57 mm.

Eredmény: A "K2" beállító alátét vastagsága = 2,57 mm

Válassza ki a megfelelő alátétet a táblázatból, és tegye félre a beszerelésig.

Válassza ki a megfelelő alátétet a táblázatból,…

Így kerül meghatározásra a "K2" "megfelelő" beállító alátét. A tengelykapcsoló visszahelyezésekor csak ezt a beállító alátétet használja. A mellékelt beállító alátétekből válassza ki a megfelelőt, és tegye félre a beszerelésig Ebben az esetben egy 2,60 mm-es állító alátét kerül felszerelésre.

Figyelem! Ezután csak ezt az 1 beállító alátétet szerelje fel. 2 alátét felszerelése tilos.


Most telepítheti a tengelykapcsolót.
Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Anatolij Ovcsinnyikov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Skoda Octavia 3: Automata sebességváltó 0CW
Következő ►

Tengelykapcsoló meghajtás áttekintése
A kettős tengelykapcsoló eltávolítása
A kettős tengelykapcsoló beépítésének általános rajza
Duplatárcsás tengelykapcsoló ki- és beszerelése — rövid leírás
Sebességváltó javítás
Dupla tengelykapcsoló beszerelése
Elektromos/elektronikus alkatrészek és beépítési helyeik, DSG automata…
Kapcsoló mechanizmus
Általános összeszerelési rajz — sebességváltó mechanizmus
A sebességváltó házának ki- és beszerelése
Olvasson hasonló cikkeket más Skoda modellekről

➧ A tengelykapcsoló-pedál «F36» szögkapcsolójának eltávolítása,… Skoda Fabia 2 (2007-2014)
➧ Kettős tengelykapcsoló — Design (robotizált 7 sebességes… Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Kettős tengelykapcsoló ki- és beszerelése Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Hidraulikus tengelykapcsoló-kioldó hajtás — általános nézet Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Ülések, tükrök és kormányoszlop beállítása Skoda Yeti (2009-2017)
➧ A tengelykapcsoló kábel beállítása Skoda Favorit (1987-1994)
Link ehhez a cikkhez különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot: 18 + 38

       





Octavia 3 (2013-2019) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Autó vezetés
  • Karbantartás
  • Benzines motorok 1.2 l
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Benzines motorok 1.4 l
  • Motorjavítás
  • Üzemanyagrendszer
  • Benzines motorok 1.8/2.0 l
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Dízelmotorok 1.6/2.0 l
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus sebességváltó 02S
  • Automata sebességváltó 0CW
  • Automata sebességváltó 0D9
  • Alváz (futómű)
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Szellőztetés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Bekötési rajzok (alap)
  • Bekötési rajzok (kényelem)
Octavia 1 (1996-2004) 
  • Általános információ
  • A jármű adatai
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1,6 l AEE
  • Benzines motorok 1,8 l AGN
  • Dízelmotorok 1,9 l AGR
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Sebességváltó javítás 02J
  • Sebességváltó javítás 02K
  • Alváz (futómű)
  • Kerekek és gumik
  • Felfüggesztés és tengelyek
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Cikkek a Skodáról | Az oldal térképe EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Visszacsatolás | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Fábia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához.