Lépésről lépésre lazítsa meg a csavarokat keresztben. Ha a csavarok meglazultak, az -1- ujjal lazítsa meg a -2- ütközőt. Ha az ütköző nem lazul: Nyomja a csapot a kézikerék irányába. Távolítsa el a tengelykapcsoló nyomólemezét és a tengelykapcsoló tárcsát.
Telepítés
Telepítés fordított sorrendben.
Megjegyzés: A tengelykapcsoló nyomólemezét és a tengelykapcsoló tárcsát mindig együtt kell cserélni. Válassza ki a megfelelő tengelykapcsoló nyomólemezt és tengelykapcsoló lemezt a motor megnevezésének megfelelően. A kettős tömegű lendkerék, a tengelykapcsoló nyomólemeze és a tengelykapcsoló tárcsa kompatibilisek, és nem szerelhetők össze más gyártók alkatrészeivel.
Az önbeállító tengelykapcsoló típusának azonosító jele "Sachs"
Tengelykapcsoló nyomólap ütközővel (helyzetérzékelő) -cm. nyíl-.
Tengelykapcsolótárcsa beépítési helyzete
Felirat "Getriebeseite" a CP-nek címezve.
A membránrugók végeinek ellenőrzése
A membránrugók a vastagság feléig kophatnak – lásd. nyilak-.
Rugó és szegecs csatlakozások ellenőrzése
Ellenőrizze a tengelykapcsoló nyomólemeze és a burkolat közötti rugós csatlakozásokat, hogy nincsenek-e repedések, valamint a szegecscsatlakozások biztonságos rögzítése érdekében. Kuplung nyomólemez sérült rugós csatlakozásokkal vagy laza szegecscsatlakozásokkal - lásd nyilak – ki kell cserélni.
Megjegyzés: Cserélje ki a tengelykapcsoló tárcsát és a tengelykapcsoló nyomótárcsát a sérült vagy laza szegecselt kötésekkel. A tengelykapcsoló égésekor keletkező szag csökkentése érdekében alaposan meg kell tisztítani a tengelykapcsoló házát, valamint a lendkereket és a motort a sebességváltó oldaláról. Tisztítsa meg a hajtótengely fogait, és a már működő kuplungtárcsánál az agy fogait távolítsa el a korróziós nyomokat. Vigyen fel egy nagyon vékony réteg zsírt -G 000 100- a fogakra. Ezután mozgassa előre-hátra a tengelykapcsoló tárcsát a hajtótengelyen, amíg az agy szabadon mozog a tengely mentén. Mindenképpen távolítsa el a felesleges zsírt. A tengelykapcsoló nyomólapjait védeni kell a korróziótól és kenni kell. Csak a futófelületek tisztíthatók, ellenkező esetben a tengelykapcsoló élettartama jelentősen csökken. A tengelykapcsoló nyomólemezének és a tengelykapcsoló tárcsabetéteinek munkafelületeinek teljes érintkezésben kell lenniük a lendkerékkel a csavarok behelyezése előtt. Csak ezután lehet a rögzítőcsavarokat behelyezni.
Beszereléskor használja ismét az -MP1 -223 ellentartót a csavarok meghúzásához (3067) -. Csúsztassa a tengelykapcsoló nyomólemezét a tiplikcsapokra. Használja az -MP3- -475A központosító tüskét a tengelykapcsoló tárcsa központosításához (3190A) -. A tengelykapcsoló nyomólemezének deformációjának elkerülése érdekében a beszerelés során (mi vezet rándulásokhoz induláskor) Szerelje be a tengelykapcsoló nyomólemezét az alábbiak szerint: Győződjön meg arról, hogy a nyomócsap (helyzetérzékelő) -cm. nyíl – szabadon mozoghatott. Kézzel egyenletesen csavarja be az összes csavart, amíg a fejek hozzá nem érnek a tengelykapcsoló nyomólemezéhez. A csavarokat lépésről lépésre keresztben húzza meg, hogy ne sértse meg a tengelykapcsoló nyomólemezének központosító furatait és a lendkerék központosító csapjait. nyíl - a tengelykapcsoló nyomólapjáról. Húzza meg fokozatosan mind a 6 csavart a megadott nyomatékkal. Telepítse a CP-t.