Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⬇ Telepítés ⬇
Eltávolítás
Jegyzet.
- Szükséges speciális eszközök, vezérlő- és mérőműszerek, valamint segédeszközök:
- Dugókulcs "T10058".
- Régi olaj felfogására és kiszívására szolgáló eszköz "V.A.G 1782".
- Szilikon tömítő masztix "0 176 404 A2".
- Tömítéseltávolító (GST tárolási kód, cikkszám: R 34402), gyártó Retech sro.
- Tisztító és zsíroldó "D 009 401 04".
- Védőszemüveg és kesztyű.
1. Távolítsa el a motortér alsó védőburkolatát.
2. Válassza le az alábbi ábrán látható pótlevegő-tömlőt a bilincsek meglazításával.
3. Csavarja ki az alábbi ábrán látható rögzítőcsavarokat (nyilak), a jobb oldali légcsatornát kissé nyomja oldalra.
4. Lazítsa meg az alábbi ábrán látható tömlőbilincset (2).
5. Válassza le a kábelköteg csatlakozóját (1) a "G31" töltőnyomás-érzékelőn / a "G42" beszívott levegő hőmérséklet-érzékelőn, távolítsa el a töltőlevegő-csövet jobbra.
6. Csavarja ki az alábbi ábrán látható rögzítőcsavarokat (3, 4).
7. Csavarja ki a rögzítőcsavart (1), nyomja oldalra a "V178" folyadékhűtő rendszer (3) szivattyúját 2, az alábbi ábrán látható módon.
(Az anyag elérhető a weboldalon skodabook.ru)
8. Távolítsa el a rögzítőcsavart (nyíl) a nyomásfokozó cső bal oldalán, az alábbi ábra szerint.
9. Válassza le a kábelköteg csatlakozóját a "G266" olajszint- és hőmérsékletérzékelőről.
10. Távolítsa el az olajteknő hangszigetelését (1) az alábbi ábrán látható rögzítőelemek (nyilak) meglazításával.
11. A fáradt olaj összegyűjtésére és kiszívására szolgáló eszköz használata "V.A.G 1782" a motorolajat le kell engedni.
12. Távolítsa el az olajteknő és a sebességváltó rögzítőcsavarjait (nyilak), amelyek az alábbi ábrán láthatók.
13. Lazítsa meg a keresztirányú csavarokat (1-20), csavarja ki teljesen az alábbi ábrán látható módon.
14. Vegye ki az olajteknőt, ha szükséges, lazítsa meg úgy, hogy gumikalapáccsal enyhén megütögeti.
Telepítés
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.
Figyelem. A tömítéseltávolítóval és zsírtalanítóval végzett munka során viseljen védőkesztyűt és védőszemüveget.
Távolítson el minden megmaradt tömítőanyagot a hengerblokk és az olajteknő tömítőfelületeiről vegyi tömítéseltávolítóval.
Zsírtalanítsa a tömítőfelületeket.
Vágja le a cső végét (fúvókáját) az elülső jelzésnél ollóval (fúvóka átmérője – kb. 3 mm), az alábbi ábra szerint.
Vigyen fel egy "D 176 404 A2" (nyíl) szilikon tömítőanyagot az olajteknő tiszta tömítőfelületére az alábbi ábra szerint. Nyomtömítő csavarg vastagsága: 2-3 mm.
Jegyzet.
- A tömörítőszer nyomvonala nem lehet vastagabb 3 mm-nél. Ellenkező esetben a felesleges tömítőanyag az olajteknőbe kerülne, és eltömítheti az olajbeszívó cső képernyőjét.
- A tömítőanyag nyomvonalát különösen óvatosan kell felhelyezni a karima tömítőtömítési területére a hajtómű oldalán (nyilak), amint az az alábbi ábrán látható.
- Az olajteknőt a "D 176 404 A2" szilikon tömítőanyag felhordását követő 5 percen belül fel kell szerelni.
Azonnal szerelje fel az olajteknőt a helyére, és húzza meg a csavarokat a következő sorrendben.
Először húzza meg a csavarokat (1-20) keresztben 5 Nm nyomatékkal, az alábbi ábra szerint.
Húzza meg az olajteknő és a sebességváltó rögzítőcsavarjait (nyilak) 40 Nm nyomatékkal.
Húzza meg keresztben a csavarokat (1-20) 15 Nm nyomatékkal az alábbi ábra szerint.
Jegyzet.
- Amikor az olajteknőt távoli motorra szereli, ügyeljen arra, hogy az olajteknő lendkerék oldala a hengerblokkhoz illeszkedjen.
- Az olajteknő felszerelése után a tömítőanyagnak kb. 30 perc. Csak ezután adhat hozzá motorolajat.
Töltse fel a motort olajjal és ellenőrizze annak szintjét.