Obsah: Odstránenie ⬇ Inštalácia ⬇
Odstránenie
Poznámka.
- Potrebné špeciálne zariadenia, kontrolné a meracie prístroje, ako aj pomocné prostriedky:
- Nástrčkový kľúč "T10058".
- Zariadenie na zachytávanie a odsávanie starého oleja "V.A.G 1782".
- Silikónový tesniaci tmel "0 176 404 A2".
- Odizolovač tesnení (kód skladu GST, č. položky R 34402), výrobca Retech sro.
- Čistiaci a odmasťovací prostriedok "D 009 401 04".
- Ochranné okuliare a rukavice.
1. Odstráňte spodný ochranný kryt motorového priestoru.
2. Odpojte hadicu plniaceho vzduchu znázornenú na obrázku nižšie tak, že najskôr uvoľníte svorky.
3. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (šípky) znázornené na obrázku nižšie, pravý vzduchový kanál zatlačte mierne nabok.
4. Uvoľnite hadicovú svorku (2) znázornenú na obrázku nižšie.
(Údaje prevzaté z online portálu: «SkodaBook.ru»)
5. Odpojte konektor káblového zväzku (1) na snímači plniaceho tlaku "G31" / snímači teploty nasávaného vzduchu "G42", vyberte potrubie plniaceho vzduchu vpravo.
6. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (3, 4) znázornené na obrázku nižšie.
7. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku (1), zatlačte čerpadlo 2 kvapalinového chladiaceho systému "V178" (3) nabok, ako je znázornené na obrázku nižšie.
8. Odstráňte upevňovaciu skrutku (šípka) na potrubí plniaceho vzduchu na ľavej strane, ako je znázornené na obrázku nižšie.
9. Odpojte konektor káblového zväzku od snímača hladiny oleja a teploty "G266".
10. Odstráňte zvukovú izoláciu (1) olejovej vane uvoľnením upevňovacích prvkov (šípky) znázornených na obrázku nižšie.
11. Používanie zariadenia na zber a odsávanie odpadového oleja "V.A.G 1782" motorový olej by sa mal vypustiť.
12. Odstráňte upevňovacie skrutky olejovej vane a prevodovky (šípky) znázornené na obrázku nižšie.
13. Uvoľnite krížové skrutky (1-20), úplne ich odskrutkujte, ako je znázornené na obrázku nižšie.
14. Vyberte olejovú vaňu, ak je to potrebné, uvoľnite ju ľahkým poklepaním gumeným kladivom.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Pozornosť. Pri práci s odstraňovačom tesnenia a odmasťovačom noste ochranné rukavice a okuliare.
Odstráňte všetok zvyšný tesniaci prostriedok z tesniacich plôch na bloku valcov a olejovej vani pomocou chemického odstraňovača tesnení.
Odmastite tesniace plochy.
Odstrihnite špičku (trysku) rúrky pri prednej značke nožnicami (priemer dýzy – cca 3 mm), ako je znázornené na obrázku nižšie.
Naneste guľôčku silikónového tmelu "D 176 404 A2" (šípka) na čistý tesniaci povrch olejovej vane, ako je znázornené na obrázku nižšie. Hrúbka tesniaceho prostriedku koľajníc: 2-3 mm.
Poznámka.
- Dráha zhutňovacieho prostriedku nesmie byť hrubšia ako 3 mm. V opačnom prípade by sa prebytočný tesniaci prostriedok dostal do olejovej vane a mohol by upchať sito potrubia nasávania oleja.
- Dráha tesniaceho prostriedku by mala byť nanesená na oblasť tesnenia príruby na strane prevodovky obzvlášť opatrne (šípky), ako je znázornené na obrázku nižšie.
- Olejovú vaňu je potrebné nainštalovať do 5 minút od nanesenia silikónového tmelu "D 176 404 A2".
Okamžite nainštalujte olejovú vaňu na svoje miesto a utiahnite skrutky v nasledujúcom poradí.
Najskôr utiahnite skrutky (1-20) na kríž na krútiaci moment 5 Nm, ako je znázornené na obrázku nižšie.
Utiahnite upevňovacie skrutky olejovej vane a prevodovky (šípky) na 40 Nm.
Utiahnite skrutky (1-20) na kríž na krútiaci moment 15 Nm, ako je znázornené na obrázku nižšie.
Poznámka.
- Pri inštalácii olejovej vane na vzdialený motor sa uistite, že strana zotrvačníka olejovej vane sedí na bloku valcov.
- Po inštalácii olejovej vane by mal tmel schnúť cca. 30 minút. Až potom môžete pridať motorový olej.
Naplňte motor olejom a skontrolujte jeho hladinu.