Jegyzet.
- Szükséges speciális eszközök, vezérlő- és mérőműszerek, valamint segédeszközök:
- Olaj Nyomás vizsgálati Eszköz "V.A.G 1342".
- Feszültségvizsgáló (félvezető dióda tesztlámpa) "V.A.G 1527".
- Kiegészítő mérőkészlet "VAG 1594 C".
1. Távolítsa el az "F1" hidraulikaolaj nyomásesés kapcsoló-érzékelőjét a hengerfejről elöl balra.
2. Csavarja be az olajnyomásesés kapcsolót a vezérlő- és mérőberendezésbe
3. Csavarja be a vezérlő- és mérőműszert a hengerfejbe az olajnyomásesés kapcsoló-érzékelő helyett.
4. Csatlakoztassa a vezérlő- és mérőeszköz barna vezetékét a földhöz (-).
5. Csatlakoztassa a szondát (feszültségjelző) az akkumulátor pozitív pólusára és az olajnyomásesés kapcsoló-érzékelőjére.
Abban az esetben, ha a fénykibocsátó dióda be van kapcsolva
6. Cserélje ki az "F1" olajnyomásesés kapcsoló-érzékelőt.
Abban az esetben, ha a LED nem világít
7. Indítsa be a motort, és lassan növelje a fordulatszámot. 0,03...0,07 MPa olajnyomáson (0,3...0,7 bar) a szondán lévő LED-nek világítania kell; ellenkező esetben cserélje ki az olajnyomásesés kapcsolót.
8. Folytassa a forgási sebesség növelését. 2330 ford./perc fordulatszámnál és 50°C olajhőmérsékletnél az olajnyomásnak legalább 0,2 MPa-nak (2 bar) kell lennie. Nagyobb fordulatszámon az olajnyomás nem haladhatja meg a 0,7 MPa-t (7 bar).
