Jegyzet.
- Szükséges speciális eszközök, vezérlő- és mérőeszközök, valamint segédeszközök:
- Fugakulcs 24 -T40175-.
- Olajnyomás teszter.
- Feszültségvizsgáló (félvezető dióda tesztlámpa), -VAG 1527 B-.
- Segédmérő vezeték készlet, -VAG 1594 C-.
- Diagnosztikai, mérő- és információs rendszer -VAS 505X-.
Jegyzet:
Végrehajtási feltétel:
- A motorolaj szintje normális;
- Hűtőfolyadék hőmérséklete - legalább 80°C (ventilátor a kiegészítő hűtéshez legalább egyszer működött).
1. Távolítsa el az olajnyomásesés kapcsolót a hengerfejben (nyíl) egy 24 mm-es csuklós villáskulccsal -T40175- az alábbi ábrán látható módon.
2. Csavarja be az olajnyomásesés kapcsolót a mérőbe.
3. Csavarja be a mérőeszközt az olajnyomásesés kapcsoló helyett a hengerfejbe.
4. Csatlakoztassa a barna teszter vezetéket a földhöz» (-).
5. Csatlakoztassa a szondát (feszültségjelző) az akkumulátor pozitív pólusához és az alacsony olajnyomás kapcsolóhoz. A fénykibocsátó dióda nem világíthat.
Ha a fénykibocsátó dióda be van kapcsolva
6. Cserélje ki az -F1- olajnyomásesés kapcsolót.
Ha a fénykibocsátó dióda nem világít
7. Indítsa be a motort és növelje a fordulatszámot. 0,03... 0,07 MPa túlnyomással (0,3...0,7 bar) a szonda fénykibocsátó diódájának világítania kell, ellenkező esetben cserélje ki az olajnyomásesés kapcsolót.
8. Folytassa a sebesség növelését. 2000 ford./percnél. és 80°C-os olajhőmérsékletnél az olajtöbbletnek legalább 0,2 MPa-nak kell lennie (2,0 bar). Lehetetlen, hogy nagyobb fordulatszámon az olaj túlnyomása meghaladja a 0,7 MPa-t (7 bar).