A kormánykerék maximális megengedett játéka a külső perem mentén járó motor mellett, mm - 30
A futómű PR száma
- Standard - 2UB
- Sport - 2UC
- Rossz utakra - 2UB
PR számok első és hátsó felfüggesztés (lásd az 1.4. ábrát)
Futóműhöz 2UB
Superb II a 2010-es modellév előtt - G50-G52
Superb II és Superb Combi II 2011-től - G02, G07, G15
- 2UC - G53, G54 futóműhöz
- Futóműhöz 2UB - G55-G54
A felni rögzítőfuratainak száma és átmérőjük, mm - 5x112
A perem középső furatának átmérője, mm - 57
Hólánccal felszerelhető kerekek és gumik1
- 7Jx162 ET45 205/55
- 6Jx162 ET50 205/55
- 6Jx17 ET45 205/50
1 A láncok felszerelése csak az első kerekekre megengedett. Csak 9 mm vagy annál kisebb láncszemvastagságú láncokat használjon.
2 A 3,6 literes modellek kivételével.
Első kerék beállítás
Távolság (és a 2.2. ábrán) a kerék közepétől a kerékív tetejéig, mm
- Futómű 2UA — 390,8±10
- Alváz 2UC — 375,8±10
- 2UB alváz (felfüggesztés G55, G56) — 410.8±10
- 2UB alváz (felfüggesztés G57) — 401±10
Általános konvergencia (terhelés nélkül) — 10'±10'
Konvergencia-különbség szög 20'-os belső kerékfordulatnál1
- Futómű 2UA - 1°38'±20'
- Futómű 2UC - 1°40'±20'
- 2UB alváz - (felfüggesztés G55, G56) 1° 20' ±20'
- 2UB alváz - (felfüggesztés G57) 1° 16' ±20'
Maximális kormányszög1
- Futómű 2UA és 2UC - 40°10'
- 2UB alváz (felfüggesztés G55, G56) — 40° 57'
- 2UB alváz (felfüggesztés G57) — 40°26'
Camber, egyenesen előre
- Futómű 2UA - -30°±30'
- Futómű 2UC - -41°±30'
- 2UB alváz (felfüggesztés G55, G56) — -14° ±30'
- 2UB alváz (felfüggesztés G57) — -22° ±30'
Az oldalak közötti legnagyobb megengedett dőléskülönbség 30'
Bedöntési szög
- Futómű 2UA - 7°34'±20'
- Futómű 2UC - 7°47'±20'
- 2UB alváz (felfüggesztés G55, G56) — 7°14' ±20'
- 2UB alváz (felfüggesztés G57) — 7°26' ±20'
Az oldalak közötti maximális dőlésszög-különbség 30'
1 Nincs beállítva.
Hátsó kerék beállítás
Távolság (és a 2.2. ábrán) a kerék közepétől a kerékív tetejéig, mm
- Alváz 2UA - 394,1±10
- Alváz 2UC - 379,1±10
- 2UB alváz (felfüggesztés G55, G56) — 414.1 ±10
- 2UB alváz (felfüggesztés G57) — 404 ±10
Általános konvergencia meghatározott dőlésszögnél
- 2UB alváz (felfüggesztés G57) — 10' ±12.5'
- Egyéb opciók - 10'±10'
dőlésszög – -1°20'±30'
Az oldalak közötti legnagyobb megengedett dőléskülönbség 30'
A mozgás irányától való legnagyobb megengedett eltérés 20'
Menetes csatlakozások meghúzási ereje, Nm
Kerékcsavarok (М14x1,5x27,5) — 120
Agy csavar - 70 Nm, majd húzza meg újra 90°-ra
Központosító csapok az alváz rögzítéséhez - 20
A kormánymű a segédváz csavarjaihoz – 50 Nm, majd 90°-kal húzza meg
Első stabilizátor tartó - 65
Stabilizátor az első segédkeret csavarjaihoz - 20 Nm, majd húzza meg 90°-kal
A kipufogórendszer tartójának az első segédkerethez rögzítő csavarjai - 23
Az elülső felfüggesztés konzoljának karjának rögzítőcsavarjai
- A segédkeret konzolhoz - 50 Nm, majd 90°-kal húzza meg
- A testhez - 70 Nm, majd húzza meg 90°-kal
Az első segédkeret csavarjai a karosszériához és a konzolokhoz - 70 Nm, majd 90°-kal húzzák meg
Az első felfüggesztő karnak a segédváz konzoljaihoz rögzítőcsavarja - 70 Nm, majd 90°-kal húzza meg
Anyák a gömbcsuklónak az alumínium // acél első felfüggesztő karhoz való rögzítéséhez - 60 // 100
A gömb alakú támaszt forgó ökölhöz rögzítő anya - 60
A felfüggesztés rugóstagja a kormánycsukló anyájához - 70 Nm, majd húzza meg 90°-kal
Felső felfüggesztés rugóstag rögzítőcsavarjai (a testhez) — 15 Nm, majd húzza meg 90°-ra
Az elülső felfüggesztés tartó lengéscsillapítójának rúdjának rögzítőanya - 60
Az elülső felfüggesztési konzol magasságmérőjének rögzítése — 9
A hátsó segédkeret és a karosszéria csavarjai - 90 Nm, majd 90°-kal húzza meg
A hátsó lengéscsillapító felső rögzítőcsavarjai - 50 Nm, majd 45°-kal húzzák meg
A hátsó felfüggesztés lengéscsillapítójának alsó rögzítőcsavarja
- AWD modellek - 180
- FWD modellek - 130, majd húzza meg 90°-kal
Hátsó felfüggesztés tartókeret keresztmetszetű karjainak excentercsavarjainak anyái (segédkerethez) — 95
Hátsó felfüggesztésvezető kar rögzítője a segédvázon - 90 Nm, majd 90°-kal húzza meg
Hátsó felső lengőkaros rögzítés az agyszerelvény tartóra - 130 Nm, majd 90°-kal húzza meg
Hátsó alsó lengőkaros rögzítés az agyszerelvény tartóra - 90 Nm, majd 90°-kal húzza meg
Hátsó felfüggesztés vezetőkar rögzítője az agyszerelvény tartón - 130 Nm, majd húzza meg 90°-kal
A hátsó stabilizátor gallérjának rögzítőcsavarjai hordágyon
- AWD modellek - 20 Nm, majd húzza meg 90°-ra
- FWD modellek - 25 Nm, majd 90°-kal húzza meg újra
A hátsó stabilizátor fogaslécének rögzítőanya — 45
A hátsó felfüggesztés függőkar tartókonzoljának csavarjai a karosszériához - 50 Nm, majd 45°-kal húzzák meg
A hátsó felfüggesztés zárókarjának csavarjai az agyszerelvény-tartón
- FWD modellek - 90 Nm, majd 90°-kal húzza meg újra
- AWD modellek - 90 Nm, majd húzza meg 45°-ra
A hátsó felfüggesztés zárókarjának csavarja a konzolon - 90 Nm, majd húzza meg 90°-kal
Kormánycsavar - 20, majd húzza meg 90°-kal
A kormányoszlop rögzítése a tartókonzolhoz - 20
Rúd a kormányrúdhoz - 100
Ellenanya a kormány huzattól a húzásig – 55
A hajtórúd végét a csuklóval összekötő anya - 20 Nm, majd húzza meg 90°-kal