Megjegyzés: A segédberendezés-hajtószíj és a vezérműszíj cseréjét a 2. fejezet.
1. A szíjfeszességet automatikus feszítők állítják be. A feszességet azonban rendszeresen ellenőrizni kell a szíj állapotával együtt. A biztonsági övhöz való hozzáféréshez emelje fel a járművet, és vegye le a jobb oldali alvázvédőt. Szükség esetén forgassa el a főtengelyt a szíjtárcsa csavarjával.
2. Érintse meg az ujjaival a szíjat teljes hosszában, és ellenőrizze, hogy nincs-e repedés vagy rétegesedés (lásd az illusztrációkat). Ellenőrizze az övet is, hogy nincs-e rajta karcolás vagy polírozott rész. Az övet mindkét oldalról ellenőrizni kell, ami azt jelenti, hogy meg kell csavarni. Ugyanakkor győződjön meg arról, hogy a szíjtárcsákon nincsenek rozsda, repedések vagy sorják. A szíj munkafelületén sekély, merőleges repedések megengedettek. Ha ezek a repedések nem terjednek túl egy borda határain, nem túl mélyek, és számuk nem haladja meg a szíj hosszának 10 cm-ére eső 15-öt, akkor nincs szükség a szíj cseréjére.
18.2a. A hajtószíj bordáinak széleinek kopása
18.2b. Keresztirányú repedések (D) a szíj hátoldalán és a bordák leválása (E)
(A weboldalon közzétett anyagok: SkodaBook)
18,2 másodperc. Oldalsó bordák rojtosodása (F), repedések (H) és oldalsó bordák delaminációja (G)
18.2d. Bordaszakadás (J), repedések (K)
18.2e. Vezérműszíj sérülése A. Repedések a bevonatban, keresztirányú törések; B. Oldalirányú kopás; C. Zsinórkopás; D. Repedések a fogakon
3. Győződjön meg arról, hogy a szíj megfelelően van elhelyezve a szíjtárcsákon és a fogaskerekeken.
4. Szükség esetén cserélje ki a hajtószíjat (lásd a 2. fejezetet).
5. A feszültséget egy speciális eszközzel ellenőrzik.