Tartalomjegyzék: Benzinmotoros modellek 1,2 l ⬇ Benzinmotoros modellek 1,4 l ⬇ Benzinmotoros modellek 1,8 l ⬇ Dízel modellek 2,0 l (cFHC, CFJA,…⬇
Benzinmotoros modellek 1,2 l
1. Készítse elő a VAG1590 vagy MP1-308 kulcsot, és fúrja ki a háromszög sarkait a megfelelő méretre (és az illusztráción) nem kevesebb, mint 1 mm.
4.1. Az MP1-308 eszköz finomítása
2. Távolítsa el a segédberendezések hajtószíját (lásd a 2. fejezetet).
3. Távolítsa el a csavarokat (lásd az ábrát) és vegye ki a tartót a vezérműtengely házából.
4.3. A tartó eltávolítása
Megjegyzés: Ez a konzol szállítási védőelemként szolgál a motor számára az első beszerelésig, és nem kell felszerelni.
4. A VAG1590 vagy MP1-308 kulccsal megakadályozva a szíjtárcsa elfordulását, csavarja ki a három csavart, és vegye le a hűtőfolyadék-szivattyú szíjtárcsáját (lásd az ábrát).
4.4. A hűtőfolyadék-szivattyú szíjtárcsa eltávolítása
(A portálról másolt adatok: skodabook.ru)
Megjegyzés: Beszereléskor a csavarokat 20 Nm nyomatékkal húzza meg.
5. Szükség esetén a szíjtárcsa eltávolítása után az alábbiakban leírtak szerint eltávolíthatja a hűtőfolyadék-szivattyút.
6. Engedje le a hűtőfolyadékot a motor hűtőrendszeréből (lásd a 2. szakaszt).
7. Válassza le a vákuumvezetéket a hűtőfolyadék-szivattyúról (1 az ábrán) a hűtőkör "N492" mágnesszelepét, csavarja ki a csavarokat (nyilak) és vegye le a hűtőfolyadék-szivattyút.
4.7. A hűtőfolyadék-szivattyú eltávolítása
8. A telepítés fordított sorrendben történik. Húzza meg a hűtőfolyadék-szivattyú rögzítőcsavarjait 9 Nm nyomatékkal.
Benzinmotoros modellek 1,4 l
9. A hűtőfolyadék-szivattyú és a hűtőfolyadék-keringtető szivattyú beszerelési részletei az ábrán láthatók.
4.9. A hűtőfolyadék-szivattyú és a termosztát beszerelési részletei 1,4 literes benzinmotorokhoz 1. Hűtőfolyadék-tömlő; 2. Csavar, 8 Nm; 3. "V50" hűtőfolyadék-keringető szivattyú; 4. Hűtőfolyadék-tömlő; 5. Támogatás; 6. Hűtőfolyadék-szivattyú, beépített tömítéssel; 7. Csavar, 9 Nm; 8, 10. csavar, 20 Nm; 9. Hűtőfolyadék-szivattyú szíjtárcsa
10. A hűtőfolyadék-szivattyú eltávolítása ugyanúgy történik, mint az 1,2 literes benzinmotor hűtőfolyadék-szivattyújának eltávolítása (lásd a fenti alszakaszt).
Benzinmotoros modellek 1,8 l
11. A hűtőfolyadék-szivattyú és alkatrészeinek beszerelési részletei az ábrán láthatók.
4.11. Hűtőfolyadék-szivattyú és termosztát beszerelési részletei 1, 5, 21. Tömítőgyűrű, cserélhető; 2. Csatlakozás; 3. Rögzítő; 4. "G62" ECT érzékelő; 6, 12, 20. Csavar, 9 Nm; 7. Hűtőfolyadék-szivattyú; 8. Tömítés, cserélhető; 9. Központosító csap; 10. Hűtőfolyadék-szivattyú hajtószíja; 11. Szíjburkolat 10; 13. Balmenetes csavar, cserélendő, 10 Nm, majd húzza meg 90°-ra; 14. Vízpumpa fogaskerék; 15. Vízpumpa tömítés; 16. Kiegyensúlyozó tengely; 17. Termosztát, 87°C-nál kezd nyitni, 105°C-nál fejezi be a nyitást, 8 mm-es löket; 18. Rögzítőcsap; 19. Termosztátház
12. Távolítsa el a kis hűtőfolyadék-csövet (lásd a 7. szakaszt).
13. Lazítsa meg a hűtőfolyadék-tömlőt (2 az ábrán) és a kábelköteget (1). Csavarja ki a csavart (nyíl) és vegye le a konzolt.
4.13. Hűtőfolyadék-tömlő és kábeltartó
14. Csavarja ki a csavart (2. ábra a 23.26. fejezetben 2) a "V51" hűtőfolyadék-keringető szivattyú konzolján.
15. Válasszuk le a hűtőfolyadék-tömlőket (lásd az ábrát) és tedd félre őket.
4.15. Hűtőfolyadék tömlők
16. Távolítsa el a jobb első kerékjárati ív betétjét (lásd a 11. fejezetet).
17. Távolítsa el a csavarokat (nyilak az ábrán 25.4 2. fejezet). Emelje fel a bilincseket (1 és 2), és vegye ki a légnyomáscsövet.
18. Adja hozzá az olajbeömlő rögzítőelemeit (lásd a 32.3. ábrát, 2. fejezet) és zárja be a keletkezett lyukat, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását.
19. Távolítsa el a csavarokat (lásd az ábrát) és vegye le a hűtőfolyadék-szivattyú hajtószíj burkolatát.
4.19. A hűtőfolyadék-szivattyú hajtószíj burkolatának rögzítése
20. A VAG1331 kulcs és a T10360 betét segítségével lazítsa meg a csavart (balmenetes) fogaskerék-rögzítések (1 az ábrán) hűtőfolyadék-szivattyút, miközben felülről fogja meg a fogaskereket, hogy megakadályozza az elfordulását. Szerelje le a hűtőfolyadék-szivattyú meghajtójának fogaskerekét és szíját (2).
4.20. A hűtőfolyadék-szivattyú hajtószíjának eltávolítása
21. Szükség esetén a hűtőfolyadék-szivattyú szíjának eltávolítása után cserélje ki a hűtőfolyadék-szivattyú tömítését. Megjegyzés: A pecséten található "Air side" vagy "Outside" feliratot felülről kell olvasni.
22. Szükség esetén a hűtőfolyadék-szivattyú szíjának eltávolítása után távolítsa el magát a hűtőfolyadék-szivattyút is az alábbiak szerint.
23. Húzza ki a csatlakozót (1 az ábrán), csavarja le a csavarokat (nyilak) és vegye le a "J338" fojtószelep modult.
4.23. A fojtószelep modul csatlakozója és rögzítése
24. Húzza ki a csatlakozót (1 a 7.5. ábrán) EST érzékelő.
4.24. Az ECT érzékelő eltávolítása
25. Távolítsa el a csavarokat (1-5 az ábrán) és vegye le a hűtőfolyadék-szivattyút a központosító csapokról, majd húzza ki az olajhűtőből.
4.25. Hűtőfolyadék-szivattyú rögzítőcsavarjai
26. A telepítés fordított sorrendben történik. Használjon új hűtőfolyadék-szivattyú lánckerék rögzítőcsavarját, valamint új tömítéseket és O-gyűrűket. A hűtőfolyadék-szivattyú beszerelése előtt győződjön meg arról, hogy mindkét központosító csap be van helyezve a hengerblokkba, és helyezze be a csatlakozót (2 a 4.11-es ábrán) az olajhűtőbe. Az olajszivattyú rögzítőcsavarjait a következő sorrendben húzza meg: (1-5 a 4.25-ös ábrán). Új hűtőfolyadék-szivattyú telepítésekor vegye le a védősapkát (nyíl).
Dízel modellek 2,0 l (cFHC, CFJA, CLCB motorok)
27. A hűtőfolyadék-szivattyú és a termosztáttal ellátott 4/2-utas szelep beszerelési részletei az ábrán láthatók. A hűtőfolyadék-szivattyú eltávolításához el kell távolítani a vezérműszíjat (lásd a 2. fejezetet).
4.27. Hűtőfolyadék-szivattyú és 4/2-utas szelep termosztáttal a beszerelés részleteivel 1. Hűtőfolyadék-szivattyú; 2.6. Csavar, 15 Nm; 3,4. O-gyűrű, cserélhető; 5. 4/2-utas szelep termosztáttal kombinálva (külön csere nem biztosított)