Figyelmeztetés: A benzin rendkívül robbanásveszélyes – fokozott óvatossággal járjon el, amikor az üzemanyagrendszeren dolgozik.
Mindig tartson tűzoltó készüléket a munkavégzés helye közelében, a munka megkezdése előtt ismerkedjen meg a használatának szabályaival. Védje szemét védőszemüveggel, és azonnal mossa le a bőrére kiömlött üzemanyagot szappannal és vízzel. Felhívjuk figyelmét, hogy az üzemanyaggőz ugyanolyan veszélyes, mint a folyékony üzemanyag, és még veszélyesebb; a folyékony tüzelőanyagot tartalmazó edény továbbra is tartalmazhat gőzt és potenciálisan robbanásveszélyes.
Az ebben a részben leírt műveletek közül sok az üzemanyag-vezetékek leválasztását igényli, ami üzemanyag kiömlését eredményezheti.
Az üzemanyag-ellátó rendszerben mindig van nyomás, még a motor leállítása után is. Az üzemanyag-ellátó rendszer alkatrészein végzett munka megkezdése előtt ezt a régit alaphelyzetbe kell állítani - irányítani kell 9. fejezet.
Ha az üzemanyagrendszer alkatrészeivel dolgozik, ügyeljen a tisztaságra – az üzemanyagrendszerbe került szennyeződés eltömődést okozhat.
Saját biztonsága és a berendezés védelme érdekében az ebben a részben ismertetett eljárások közül sok megköveteli a negatív akkumulátorkábel leválasztását. Egyrészt kiküszöböli a véletlen rövidzárlatok lehetőségét, másrészt megakadályozza az elektronikus alkatrészek károsodását (például érzékelők, működtetők, ECU), amelyek különösen érzékenyek a kábelköteg leválasztása vagy csatlakoztatása által okozott feszültségingadozásokra.
Megjegyzendő, hogy a jelen szórólapban leírt motorvezérlő rendszerek (és az 5. szakasz) - öntanuló, ez lehetővé teszi, hogy a rendszer alkalmazkodjon a motor aktuális üzemi paramétereihez, mivel az üzem közben elhasználódik. Ez a felhalmozott információ elveszik, amikor az akkumulátort leválasztják, és eltart egy ideig, amíg a rendszer újra megtanulja a motor jellemzőit - ez megnyilvánulhat (ideiglenesen) durva üresjárat, csökkent gázreakció és esetleg enyhe üzemanyag-fogyasztás növekedés formájában, amíg a rendszer vissza nem állítja az aktuális feltételeket. Az alkalmazkodási idő a jármű használatának gyakoriságától és a vezetési körülményektől függ.