A hidegindítás megkönnyítése érdekében a dízelmotorokat előfűtési rendszerrel látják el, melynek elemei négy izzítógyertya, egy vezérlőegység, a műszerfalba épített figyelmeztető lámpa és egy csatlakozó elektromos vezetékkészlet.
Az izzítógyertyák fémházba zárt miniatűr fűtőelemek.
Az izzítógyertya egyik végén a munkaelem szondája, a másik végén elektromos érintkező található. Mindegyik örvénykamra/henger szája egyedi izzítógyertyával van felszerelve. A gyújtógyertya munkaeleme koaxiálisan helyezkedik el a befecskendezett üzemanyagsugárral. Amikor a gyújtógyertya feszültség alá kerül, a befecskendezett üzemanyag felmelegszik, és eléri az optimális égési hőmérsékletet, mielőtt belép a hengerbe.
Az elővilágítási időszak hosszát a rendszervezérlő egység határozza meg, amely a CTS leolvasás alapján figyeli a motor hőmérsékletét, és a gyújtógyertya bekapcsolási idejét az adott körülményekhez igazítja.
A műszerfalba szerelt ellenőrző lámpa tájékoztatja a vezetőt a rendszer működéséről. a sikeres motorindításhoz szükséges keverékhőmérséklet elérésekor a lámpa kialszik, azonban a gyertyák áramellátása még egy ideig folytatódik. Ha a megadott időn belül nem próbálják elindítani, a gyertyákat kikapcsolják, hogy elkerüljék az akkumulátor újratelepítését és a működő fűtőelemek kiégését. Egyes modelleken, ha a vezérlőegység meghibásodást észlel az előfűtési rendszerben, az ellenőrző lámpa akkor is ég, ha a motor jár.
Szigorúan véve az előfűtési rendszer az indítókulcs II állásba forgatásával aktiválódik. A Felicia modellek azonban emellett előfűtési rendszerrel is fel vannak szerelve, amely a vezetőoldali ajtó kinyitásakor, majd bezárásakor indul el. A rendszer természetesen minden motorindításkor egyszer aktiválódik. Ha a vezetőoldali ajtó kinyitása és bezárása után egy bizonyos időn belül nem kísérlik meg a motort beindítani, a rendszer nem aktiválódik újra az ajtó kinyitásakor.
Az izzítógyertyák a motor beindítása után 3 percig tovább működnek, ami javítja a keverék gyújtási hatékonyságát, csökkenti a zajt, stabilizálja az alapjárati fordulatszámot és csökkenti a kipufogógáz-kibocsátást.