Bujiile incandescente sunt elemente de incalzire in miniatura adapostite intr-o carcasa metalica.
La un capăt al bujiei incandescente se află o sondă a elementului de lucru, la celălalt există un contact electric. Fiecare dintre camerele de turbionare/gurile cilindrului este echipată cu o bujie incandescentă individuală. Elementul de lucru al bujiei este situat coaxial cu jetul de combustibil injectat. Atunci când bujiei este alimentată, combustibilul injectat este încălzit, atingând temperatura optimă de ardere înainte de a intra în cilindru.
Durata perioadei de pre-incandescență este determinată de unitatea de comandă a sistemului, care monitorizează temperatura motorului din citirile CTS și ajustează sincronizarea alimentării bujiilor incandescente în funcție de condițiile specifice.
O lampă de control încorporată în tabloul de bord informează șoferul despre funcționarea sistemului. Când temperatura amestecului necesară pentru pornirea cu succes a motorului este atinsă, lampa se stinge, dar alimentarea bujiilor continuă să fie furnizată pentru o perioadă de timp. Dacă nu se încearcă pornirea bujiilor în perioada specificată, bujiile sunt oprite pentru a preveni descărcarea bateriei și arderea elementelor de încălzire care funcționează. La unele modele, dacă unitatea de control detectează o defecțiune a sistemului de preîncălzire, lampa de control continuă să se aprindă chiar și atunci când motorul este pornit.
Strict vorbind, sistemul de preîncălzire este activat prin rotirea cheii de contact în poziţia II. Cu toate acestea, modelele Felicia sunt echipate suplimentar cu un sistem de preîncălzire, care este activat atunci când ușa șoferului mașinii este deschisă și apoi închisă. Desigur, sistemul este activat o dată la fiecare pornire a motorului. Dacă nu se încearcă pornirea motorului într-o anumită perioadă de timp după deschiderea și închiderea ușii șoferului, sistemul nu va fi reactivat când ușa este deschisă.
Bujiile incandescente continuă să funcționeze până la 3 minute după pornirea motorului, ceea ce îmbunătățește eficiența aprinderii amestecului, reduce nivelul de zgomot, stabilizează turația de ralanti și reduce toxicitatea gazelor de eșapament.