Ważne: Aby lepiej ocenić grubość klocków hamulcowych, należy zdemontować koła. Nie należy mylić kół (należy je oznaczyć).
Po odkręceniu śrub mocujących koło należy je zdjąć. Granica zużycia okładzin hamulcowych "a" wynosi 7,6 mm, łącznie z płytką nośną. Jeżeli grubość okładziny hamulcowej (w tym płyta podstawowa) będzie mniejsza niż 7,6 mm (granica zużycia), wówczas konieczna jest wymiana okładzin hamulcowych na całym moście. Jednocześnie należy sprawdzić, czy tarcze hamulcowe nie są uszkodzone (ryzyka, pęknięcia) i zużycie (minimalna grubość). Gdy koła znajdą się w zaznaczonej pozycji, dokręć śruby mocujące koła momentem 120 Nm.
Okładziny hamulcowe mechanizmu hamulca bębnowego koła tylnego
Grubość okładzin hamulcowych można sprawdzić przez otwór kontrolny w zacisku hamulcowym. Granica zużycia okładzin hamulcowych "a" wynosi 1,5 mm bez klocka podporowego. W przypadku zużycia należy bezwzględnie wymienić okładziny hamulcowe na całej osi.
Jednocześnie należy sprawdzić, czy bębny hamulcowe nie są uszkodzone (ryzyka, pęknięcia) i zużycie (maksima, średnica).
Ważne: Należy unikać zanieczyszczenia okładzin hamulcowych płynem hamulcowym lub smarem. Po wymianie klocków hamulcowych należy przy zatrzymanym pojeździe kilkakrotnie mocno nacisnąć pedał hamulca do końca, aż klocki hamulcowe osiągną pozycję roboczą.