Cuprins: Instalare ⬇ Cupluri de strângere ⬇
După scoaterea articulației exterioare a arborelui cardanic de pe capacul rulmentului roții, legați arborele în partea de sus de corp. Rabatați capacul rulmentului butucului roții cu lonjeronul amortizorului spre exterior și sprijiniți-l cu blocul "1". Scoateți capacul inferior al motorului.

Deșurubați piulițele "1" la stânga și la dreapta. Scoateți tija stabilizatorului "3" spre stânga și spre dreapta de pe stabilizatorul "2". Rabatați stabilizatorul în sus.

După deșurubarea șuruburilor "1", atașați cardul servodirecției cu fir astfel încât poziția sa pentru asamblare să se potrivească. După ce am eliberat (centrat) grinda de montare a suspensiei axei, coborâți-o.

Instalare
Important: Înainte de a instala șuruburile de montare a grinzii suportului suspensiei, carcasa servodirecției trebuie instalată pe grinda suportului suspensiei, iar șuruburile carcasei servodirecției trebuie strânse. Piulițele arborelui de transmisie trebuie întotdeauna înlocuite cu unele noi.
După ridicarea grinzii de montare a suspensiei axei, înșurubați-o la loc. După instalarea carcasei servodirecției pe grinda de montare a suspensiei, introduceți șuruburile "1" și strângeți-le. Instalați tija stabilizatorului "3" la stânga și la dreapta în stabilizatorul "2". Strângeți piulițele "1" la stânga și la dreapta. Introduceți articulația exterioară a arborelui elicei în capacul rulmentului butucului roții. Montați capacul inferior al motorului. Luați măsurătorile vehiculului. Efectuați o rulare de probă.
Atenție: Dacă după o probă de mers și cu roțile din față setate pentru mers în linie dreaptă, volanul nu este în poziția corectă, vehiculul trebuie măsurat.

Cupluri de strângere
| Carcasa servodirecției pe grinda de montare a suspensiei | 50 Nm + 90° |
| Suport pe corp | 70 Nm + 90° |
| Suport pe corp | 20 Nm + 90° |
| Suport pe grinda/corpul de montare a suspensiei | 50 Nm + 90° |
| Piuliță cardanic cu douăsprezece laturi pe butuc | 50 Nm +45° |
| Tija de conectare a stabilizatorului pe stabilizator | 40 Nm |
| Cap articulație sferică pe brațul de control inferior al suspensiei față | 20 Nm + 90° |
| Șuruburi de montare a roților | 120 Nm |
Vizualizați originalul pe site-ul web: Skodabook.ru
