Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Fabia 2 (2007-2014) Fabia 1 (1999-2007)

Repararea unităților pompă-injector (Skoda Fabia 5J)

  • Principală
  • Fabia
  • 5J (2007-2014)
  • Motoare diesel de 1.4 l
  • Sistem de alimentare și control
  • Repararea unităților pompă-injector
0
Important: Înlocuiți întotdeauna inelele de etanșare și inelele O ale izolației termice. Șuruburile care sunt strânse suplimentar în funcție de unghiul de rotație trebuie întotdeauna înlocuite.


1 - 20 Nm + rotire 1/4 de tură (90°), înlocuire;…

1 - 20 Nm + rotire 1/4 de tură (90°), înlocuire; 2 - Suport basculant, cu bascule; 3 - Piuliță de blocare, 30 Nm; 4 - Șurub de fixare, luați în considerare diferitele modele atunci când înlocuiți unitatea pompă-injector și înlocuiți-l dacă există semne de uzură, lubrifiați suprafața de contact cu articulația sferică a unității pompă-injector cu vaselină -G 000 100-; 5 - Articulație sferică, luați în considerare diferite modele; 6 - Unitate pompă-injector, luați în considerare diferitele modele, verificați uzura articulației sferice și înlocuiți-o dacă este necesar, lubrifiați suprafața de contact cu șurubul de reglare cu vaselină -G 000 100-, rezistența supapei: valoarea necesară este de aproximativ 0,5 Ohm atunci când este măsurată direct pe supapă și 0,8-1,0 Ohm atunci când este măsurată prin conectorul cu opt pini de pe chiulasă; 7 - Inel O, superior, înlocuire; 8 - Inel O, mijloc, înlocuire; 9 - Inel O, inferior, înlocuire; 10 - Inel de etanșare termoizolant, înlocuire; 11 - Inel de fixare; 12 - Chiulasă; 13 - Cracker de tensiune; 14 -12 Nm + rotire 3/4 de tură (270°), înlocuire


Text copiat din această resursă SKODABOOK.ru
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Ekaterina Blinova
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Fabia 2: Sistem de alimentare și control
Următorul ►

Demontare și instalare filtrului de aer
Alimentarea cu combustibil a unui motor diesel
Demontare și instalare unui turbocompresor pentru un motor cu denumirea…
Demontare și instalare răcitorului de aer de supraalimentare
Turbocompresor, supraalimentator
Unitatea de control a motorului
Sistem de evacuare
Demontare și instalare secțiunii frontale a țevii de eșapament cu filtru…
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Pompă de combustibil de înaltă presiune — vedere exterioară (motor… Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Pompă electrică de combustibil (doar motoarele pe benzină) Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Repararea arborilor de transmisie Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Separator de ulei și pompă de vid Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Demontare și instalare pieselor sistemului de injecție de… Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Pompa de ulei — demontare, verificare si instalare Skoda Favorit (1987-1994)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 14 + 50

       





Fabia 2 (2007-2014) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Motoare pe benzină de 1.2 l
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare pe benzină de 1.4 l
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare pe benzină de 1.6 l
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 1.4 l
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 1.9 l
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare și control
  • Transmitere
  • Transmisie manuală 02R
  • Transmisie manuală 02T
  • Transmisie automată 09G
  • Arbore cardanic
  • Șasiul
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Încălzire și aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Fabia 1 (1999-2007) 
  • Manual
  • Introducere în ghid
  • Instrumente și comenzi
  • Echipament de salon
  • Conducere și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Cutia mecanică 002
  • Cutie mecanică 02T
  • Șasiul
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de directie fara putere
  • Servodirecție
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Reparatii caroserie si interior
  • Incalzire interioara
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de aprindere
  • Ștergătoarele de parbriz
  • Circuite electrice
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.