A treia "săgeată" din dreapta dintelui șlefuit "A" al scripetelui curelei de transmisie dințate trebuie să coincidă cu marcajul TDC de pe carcasa pompei de ulei.
Important: Ca urmare a rotirii, arborele cotit ajunge în poziția de asamblare a pompei de ulei. Unul dintre cele patru vârfuri ale urmăritorului de came poligonal de pe arborele cotit va îndrepta în sus.
Scoateți rola de tensionare a acționării principale. Scoateți baia de ulei. Scoateți galeria de admisie. Scoateți fulia curelei de distribuție de la arborele cotit. Scoateți pompa de ulei. Îndepărtați sigiliul.
Atenție: Purtați mănuși și ochelari de protecție când lucrați cu soluția de îndepărtare a garniturilor și degresare!
Curățați suprafața de etanșare de pe blocul cilindrilor și pompa de ulei de reziduurile de etanșare folosind un agent chimic de îndepărtare a etanșărilor. Degresați suprafețele de etanșare.
Instalare
Unul dintre cele patru vârfuri "săgeată" de pe arborele cotit este îndreptat în sus.
După plasarea bucșei pe arborele cotit, strângeți șurubul manual cu cheia Allen internă de pe chiulasă. Plasați o nouă garnitură pe știfturile de centrare "A".
Poziționați marcajul "săgeată A" de pe rotorul interior al pompei de ulei la marcajul poziției de asamblare "săgeată B" de pe capacul carcasei pompei de ulei. Ungeți cama poligonală de pe arborele cotit cu ulei. Ungeți ușor inelul de etanșare al pompei de ulei cu ulei. Împingeți cu grijă pompa de ulei pe cama poligonală a arborelui cotit. Dacă este necesar, rotiți rotorul pompei pentru a alinia poziția acestuia cu poziția camei poligonale a arborelui cotit.
(Sursa articolului resursă web: «SkodaBook»)
În final, așezați cu grijă pompa de ulei pe știfturile de centrare. Înșurubați pompa de ulei cu șuruburi noi. Cuplu de strângere: 12 Nm. Scoateți bucșa. Instalați galeria de admisie. Construiți în baia de ulei. Montați rola de tensionare a acționării principale, instalați și tensionați cureaua de transmisie dințată.