Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Fabia 2 (2007-2014) Fabia 1 (1999-2007)

Controlul rolei de tensionare semiautomate a curelei de transmisie dințate (Skoda Fabia 5J)

  • Principală
  • Fabia
  • 5J (2007-2014)
  • Motoare pe benzină de 1.4 l
  • Reparații motor
  • Controlul rolei de tensionare semiautomate a curelei de transmisie dințate
0
Cuprins: Verificarea rolei de tensionare a…⬇ Controlul rolei de tensionare a…⬇

Verificarea rolei de tensionare a acționării principale



Marcați poziția indicatorului "săgeții" al rolei de tensionare. Apăsați ferm cureaua de distribuție cu degetul mare. Indicatorul ar trebui să se miște. Eliberați presiunea asupra curelei de transmisie dințate și rotiți arborele cotit două rotații în direcția de rotație a arborelui motor, astfel încât motorul să ajungă din nou la punctul maxim superior al cilindrului întâi. Este important ca ultima rotație să fie de 45° (1/8 de rotație) s-a desfășurat fără probleme, fără întreruperi. Apoi verificați poziția săgeții. Ar trebui să revină la poziția inițială. Dacă săgeata nu revine la poziția inițială, înlocuiți rola de tensionare.

Marcați poziția indicatorului «săgeții» al rolei…


Controlul rolei de tensionare a acționării cuplajului



Marcați poziția indicatorului rolei de tensionare "1". Apăsați ferm cu degetul mare pe "săgeata" curelei de transmisie dințate. Indicatorul ar trebui să se miște.

Eliberați din nou sarcina asupra curelei de distribuție. Rotiți arborele cotit de două ori în direcția de rotație a arborelui motor. Apoi verificați poziția săgeții. Ar trebui să revină la poziția inițială. Dacă săgeata nu revine la poziția inițială, înlocuiți rola de tensionare.

Eliberați din nou sarcina asupra curelei de…
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Ekaterina Blinova
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Fabia 2: Reparații motor
Următorul ►

Demontarea, montarea și tensionarea curelei de transmisie dințate
Demontare și instalare unei curele trapezoidale poliuretanice
Demontarea și asamblarea motorului
Suport unitar
Demontare și instalare motorului
Demontare și instalare blocului de cilindri
Demontare și instalare chiulasei
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Schimbarea vitezelor (transmisie manuală) Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Demontare și instalare rolei de tensionare a curelei poli V Skoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Demontare și instalare curelei de transmisie a accesoriilor și a… Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Controlul ridicării geamurilor Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Demontare și instalare curelei de transmisie auxiliare și a… Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Verificarea, reglarea și înlocuirea curelei de transmisie a… Skoda Favorit (1987-1994)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 13 + 43

       





Fabia 2 (2007-2014) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Motoare pe benzină de 1.2 l
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare pe benzină de 1.4 l
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare pe benzină de 1.6 l
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 1.4 l
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 1.9 l
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare și control
  • Transmitere
  • Transmisie manuală 02R
  • Transmisie manuală 02T
  • Transmisie automată 09G
  • Arbore cardanic
  • Șasiul
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Încălzire și aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Fabia 1 (1999-2007) 
  • Manual
  • Introducere în ghid
  • Instrumente și comenzi
  • Echipament de salon
  • Conducere și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Cutia mecanică 002
  • Cutie mecanică 02T
  • Șasiul
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de directie fara putere
  • Servodirecție
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Reparatii caroserie si interior
  • Incalzire interioara
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de aprindere
  • Ștergătoarele de parbriz
  • Circuite electrice
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.