Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Nota.
- Dispozitive speciale necesare, instrumente de control și măsură, precum și mijloace auxiliare.
- Cheie tubulară "T10058".
- Eliminator de etanșare "Gasket Stripper" (cod de stocare GST, articol Nt R 34402). producator Retech s.r.o.
- Agent de curățare și degresare, de ex. "D 000 401 04".
- Mastic de etanșare din silicon "D 176 600A1".
Demontarea
1. Scoateți capacul inferior al compartimentului motorului.
2. Goliți uleiul de motor.
3. Scoateți țeava de evacuare (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea relevantă din capitol Sistem de admisie si evacuare).
4. Deconectați conectorul cablajului de la senzorul de nivel al uleiului și de temperatură "G266" prezentat în figura de mai jos.
5. Scoateți șuruburile care leagă baia de ulei și cutia de viteze.
6. Deșurubați șuruburile de fixare (1) (8 Nm) și (2) (8 Nm), mutați conducta de ramificație dreaptă a sistemului de răcire cu lichid spre dreapta.
7. Scoateți șuruburile de montare care conectează baia de ulei și cutia de viteze (săgeți), așa cum se arată în figura de mai jos.
8. Șuruburile băii de ulei (1) trebuie slăbite în cruce și deșurubate complet.
Nota. Slăbiți șuruburile de pe partea cutiei de viteze cu cheia tubulară T10058.
Nota.
- Folosind o unealtă specială (T10058), deșurubați șuruburile de montare din partea cutiei de viteze.
- Este posibil ca accesul la șuruburile de montare să fie blocat și să nu fie posibilă instalarea capului cheii În acest caz, este necesară rotirea arborelui cotit în sensul de rotație a acestuia până când se deschide accesul la șuruburile de montare.
9. Scoateți baia de ulei: dacă este necesar, slăbiți-o atingând-o ușor cu un ciocan de cauciuc.
Atenţie. Când lucrați cu dispozitivul de îndepărtare a sigiliului și degresant, purtați mănuși și ochelari de protecție.
10. Îndepărtați orice material de etanșare rămas de pe blocul cilindrilor și din baia de ulei folosind un dispozitiv de îndepărtare a etanșării chimice.
11. Degresați suprafețele de etanșare.
Instalare
Nota.
- Înlocuiți șuruburile de montare M6 bai de ulei.
- Fii ghidat de data de expirare a agentului de etanșare.
- Baia de ulei trebuie instalată în 5 minute de la aplicarea sigilantului cu silicon.
Atenţie. Fiți extrem de atenți pentru a evita deteriorarea blocului cilindrilor.
1. Deplasați placa intermediară situată între motor și cutie de viteze cu o distanță "a", așa cum se arată în figura de mai jos. Distanța "a" = 5 mm.
2. Tăiați vârful (duza) tubului de la marcajul din față cu foarfecele (diametrul duzei – aprox. 3 mm), așa cum se arată în figura de mai jos.
3. Sigilantul siliconic trebuie aplicat pe suprafața curată de etanșare a vasului de ulei, așa cum se arată în figură. Urma agentului de compactare trebuie să aibă o grosime de 2-3 mm. Zonele orificiilor pentru șuruburi trebuie să fie în interior (săgeți), așa cum se arată în figura de mai jos.
Nota. Grosimea stratului de cale al agentului de etanșare nu trebuie să depășească dimensiunea specificată, deoarece excesul de mastic care iese poate intra în baia de ulei și poate înfunda ochiurile din conducta de admisie a uleiului.
4. Instalați imediat baia de ulei și strângeți ușor cele două șuruburi opuse băii de ulei
Nota.
- Când instalați baia de ulei pe un motor de la distanță, asigurați-vă că partea volantă a baii de ulei este așezată pe blocul cilindrilor.
- Când introduceți șuruburile baii de ulei din partea volantului, aveți grijă ca: astfel incat suruburile sa intre in gauri si nu in spatiul dintre blocul cilindrilor si volant. Dacă șuruburile au fost instalate incorect în spațiul dintre blocul cilindrilor și volantă și nu ar putea fi îndepărtate, va trebui scoasă din nou baia de ulei, suprafețele de etanșare curățate și aplicat etanșant siliconic.
5. Strângeți ușor ambele șuruburi M6 ale baii de ulei de pe partea volantului.
6. Strângeți ușor ambele șuruburi M10 pentru fixarea baii de ulei și a cutiei de viteze.
7. Strângeți ușor șuruburile băii de ulei rămase.
8. Strângeți șuruburile baii de ulei. Șuruburi M6: 13 Nm. Șuruburi M10: 40 Nm.
Nota. După instalarea baii de ulei, etanșantul trebuie să se usuce timp de cca. 30 de minute. Abia atunci poți adăuga ulei de motor.