Auta značky Hyundai Auta značky Kia Auta značky Lada Auta značky Mazda Auta značky Mercedes-Benz Auta značky Opel Auta značky Mitsubishi
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Články   
Do záložiek Kontakty Mapa
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Ostatné
Rapid 1 (2012-2022)

Olejová vaňa — demontáž a montáž (motor 1,2 l TSI) (Skoda Rapid NH1)

  • Hlavná
  • Rapid
  • NH1 (2012-2022)
  • Pohonná jednotka
  • Systém mazania
  • Olejová vaňa — demontáž a montáž (motor 1,2 l TSI)
0
Obsah: Odstránenie ⬇ Inštalácia ⬇

Odstránenie



Poznámka.
  • Potrebné špeciálne zariadenia, kontrolné a meracie prístroje, ako aj pomocné prostriedky:
  • Nástrčkový kľúč "T10058".
  • Odizolovač tesnení (kód skladu GST, č. položky R 34402), výrobca Retech sro.
  • Čistiaci a odmasťovací prostriedok "D 000 401 04".
  • Ochranné rukavice a okuliare.
  • Silikónový tmel "D 176 600 A1".
  • Nádoba na zachytávanie motorového oleja -VMS 6208-.


1. Odstráňte spodný ochranný kryt motorového priestoru.

2. Vypustite motorový olej.

3. Demontujte katalyzátor výfukových plynov z prednej časti výfukového potrubia (bližšie informácie nájdete v príslušnej časti v kapitole Nasávací a výfukový systém).

4. Odpojte konektor káblového zväzku od snímača hladiny oleja a teploty "G266".

5. Odstráňte upevňovaciu skrutku (1) z držiaka potrubia chladiacej kvapaliny, ako je znázornené na obrázku nižšie.

6. Odskrutkujte obe upevňovacie skrutky (3) zobrazené na obrázku nižšie, odstráňte spodnú ochrannú fóliu.

7. Skrutky olejovej vane povoľte krížom a odskrutkujte.

8. Odstráňte olejovú vaňu; v prípade potreby ho uvoľnite ľahkým poklepaním gumenou paličkou.

Pozornosť. Pri práci s odstraňovačom tesnenia a odmasťovačom noste ochranné rukavice a okuliare!


9. Odstráňte všetok zvyšný tesniaci prostriedok z bloku valcov a olejovej vane pomocou chemického odstraňovača tesnení.

10. Odmastite tesniace plochy.

10. Odmastite tesniace plochy.


(Materiál je dostupný na webovej stránke: SkodaBook.ru)



Inštalácia



Poznámka.
  • Vymeňte upevňovacie skrutky olejovej vane M6.
  • Olejovú vaňu je potrebné nainštalovať do 5 minút od nanesenia silikónového tmelu.


1. Pomocou nožníc odrežte hrot (trysku) trubice na prednej značke (priemer trysky – cca 3 mm), ako je znázornené na obrázku nižšie.

2. Na čistý tesniaci povrch olejovej vane by sa mal naniesť silikónový tmel, ako je znázornené na obrázku. Dráha zhutňovacieho prostriedku musí byť široká 2...3 mm. Oblasti otvorov pre skrutky by mali byť na vnútornej strane (šípky), ako je znázornené na obrázku nižšie.

2. Na čistý tesniaci povrch olejovej vane by sa…


Poznámka. Hrúbka pásovej vrstvy tesniaceho prostriedku nesmie presiahnuť špecifikovanú veľkosť, pretože prebytočný tmel, ktorý vyteká, sa môže dostať do olejovej vane a upchať sito v sacom potrubí oleja.


3. Okamžite nainštalujte olejovú vaňu a jemne dotiahnite všetky skrutky olejovej vane.

4. Utiahnite skrutky olejovej vane momentom 13 Nm.

5. Upevňovacie skrutky ochranného plechu na prevodovke utiahnite momentom 40 Nm.

6. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.

Poznámka. Po inštalácii olejovej vane by mal tmel schnúť cca. 30 minút. Až potom môžete pridať motorový olej.


7. Naplňte motorový olej.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Anatolij Ovčinnikov
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Škoda Rapid 1: Systém mazania
Ďalšie ►

Komponenty mazacieho systému motora 1,2 l TSI v zostave
Olejové čerpadlo — demontáž a montáž (motor 1,2 l MPI)
Olejová vaňa (motor 1,2 l MPI)
Olejový filter — demontáž a montáž (motor 1,2 l MPI)
Olejový filter — vonkajší pohľad (motor 1,2 l MPI)
Olejové čerpadlo — demontáž a montáž (motor 1,2 l TSI)
Chladič motorového oleja — demontáž a montáž (motor 1,2 l TSI)
Kontrola tlaku oleja a spínača poklesu tlaku hydraulického oleja (motor…
Prvky systému mazania motora 1,4 l TSI
Olejová vaňa — demontáž a montáž (motor 1,4 l TSI)
Prečítajte si podobné články o iných modeloch značky Škoda

➧ Riadiaca jednotka klimatizácie, ventilátor kúrenia, motor klapky… Škoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Olejová vaňa — krútiaci moment a poradie utiahnutia Škoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Demontáž a montáž držiakov motora a hnacieho ústrojenstva (motor 1.8) Škoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Horná olejová vaňa (motor 2.0) — demontáž a montáž Škoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Riešenie problémov — motor Škoda Yeti (2009-2017)
➧ Motor — všeobecný popis Škoda Favorit (1987-1994)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla: 43 + 26

       





Rapid 1 (2012-2022) 
  • Všeobecné informácie
  • Chyby na ceste
  • Manuálny
  • Údržba a starostlivosť
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Napájací a riadiaci systém
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Nasávací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Bezpečnostné systémy
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
  • Schémy zapojenia (benzín)
  • Schémy zapojenia (dieselové)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Články o Škode | Mapa stránok EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Spätná väzba | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Fabia 1 (1999-2007) | Fábia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie.