Nota.
- În timpul lucrărilor de asamblare, este necesar să înlocuiți piulițele și șuruburile cu autoblocare.
- Înlocuiți șuruburile care sunt strânse rotindu-le într-un anumit unghi, precum și inelele de etanșare și garniturile.
- Asigurați toate conexiunile furtunurilor cu cleme de tub care se potrivesc cu poziția inițială.
- Toate clemele de cablu care au fost slăbite sau tăiate în timpul demontării trebuie să fie fixate din nou în poziția inițială la reinstalare.
- Șaiba de blocare de strângere a cablului manetei selectorului trebuie înlocuită întotdeauna.
- Înlocuiți "săgeata" rulmentului cu ace din arborele cotit.
- Verificați prezența bucșelor de centrare în blocul cilindrilor pentru centrarea cutiei de viteze: introduceți-le dacă este necesar.
- La instalarea cutiei de viteze trebuie avut grijă ca placa intermediară să fie instalată corect între motor și cutie de viteze.
Dacă nu este instalată o nouă cutie de viteze, inelele O (1) de pe arborii canelați trebuie înlocuite.
Dacă se instalează o cutie de viteze care nu este nouă, inelele de reținere (2) de pe arborii canelați trebuie înlocuite.
Ridicați cu atenție cutia de viteze folosind dispozitivul de demontare și instalare a motorului și cutiei de viteze "VAG 1383 A" și utilizați dispozitivul de montare a cutiei de viteze (3282) pentru a o muta în poziția de asamblare.
Nota.
- Când ridicați cutia de viteze, introduceți cu atenție cablul de strângere a manetei selectorului în contrasuportul arborilor flexibili (cabluri Bowden)
- Nu îndoiți sau flexați excesiv cablul manetei selectorului.
- Când ridicați transmisia, aveți grijă în jurul tuturor conductelor și furtunurilor de lichid de răcire.
Dispozitivul de montare a cutiei de viteze "3282" trebuie reglat cu ajutorul șuruburilor de plumb, astfel încât motorul și cutia de viteze să fie bine potrivite
Motorul și cutia de viteze trebuie apropiate manual, în așa măsură încât flanșa motorului să atingă flanșa cutiei de viteze de-a lungul întregului perimetru!
Înșurubați cutia de viteze la motor, rotind puțin arborele cotit dacă este necesar.
2. Suportul unității trebuie instalat după cum urmează.
Introduceți suportul cutiei de viteze (1) în spațiul dintre cutia de viteze și suportul lagărului cutiei de viteze.
Înșurubați suportul cutiei de viteze (1) pe cutia de viteze cu șuruburi noi.
Folosind șurubul de plumb al dispozitivului de suspensie de fixare - MP9-200 (10-222 A) - cutia de viteze trebuie ridicată uniform spre suportul lagărului cutiei de viteze.
Șuruburile (săgețile) trebuie strânse mai întâi manual.
Atenţie. Înainte de a strânge șuruburile (săgețile), asigurați-vă că suportul cutiei de viteze și suportul rulmentului cutiei de viteze sunt paralele unul cu celălalt, altfel filetele pot fi deteriorate.
3. Scoateți elementul de fixare al cutiei de viteze "3282" din cutia de viteze.
4. Instalați suportul culbutorului cu șuruburi noi (săgețile A, B și C), după cum se arată în figura de mai jos.
5. Instalaţi arborele de transmisie la stânga şi arborele de transmisie la dreapta.
6. Înșurubați capetele articulațiilor sferice la brațele inferioare ale suspensiei față (săgeți), așa cum se arată în figura de mai jos.
7. Înșurubați capacul de protecție pentru arborele de transmisie la dreapta pe motor, pentru care ar trebui să strângeți șuruburile (săgețile) cu un cuplu de 35 Nm.
8. Instalați furtunul de aer de încărcare în spațiul dintre răcitorul de aer de încărcare din partea stângă jos și conducta de aer de încărcare.
9. Asamblați țeava de eșapament și suportul țevii de eșapament pe grinda de montare a suspensiei axei fără solicitări interne.
10. Instalați demarorul.
11. Verificaţi suportul unităţii.
12. Strângeți noile șuruburi ale rulmenților cutiei de viteze pe suportul cutiei de viteze la cuplul specificat.
13. Scoateți dispozitivul de suspensie de fixare MP9-200 (10-222 A).
14. Deplasați cablul manetei preselectorului de strângere (2) către pârghia arborelui de comandă a schimbătorului de viteze de pe cutia de viteze și fixați-o cu o nouă șaibă de blocare (1) în suportul contra arborelui flexibil (cabluri Bowden).
15. Instalați bateria și suportul bateriei.
16. Verificați poziția reglată a strângerii cablului manetei preselectorului și reglați.
17. Instalați filtrul de aer.
18. Instalați căptușeala (căptușeala) aripii de la compartimentul roții din stânga.
19. Montați capacul inferior al motorului.
20. Montați roțile din față.
21. Dacă a fost demontat senzorul de nivel al vehiculului, stânga față "G78", atunci este necesar să se verifice poziția reglată a farurilor.
Sursa articolului resursă web (SkodaBook.ru)