Jegyzet.
- A szerelési munkák során ki kell cserélni az önzáró anyákat és csavarokat.
- Cserélje ki a meghúzott csavarokat bizonyos szögben elfordítva, valamint a tömítőgyűrűket és a tömítéseket.
- Rögzítse az összes tömlőcsatlakozást az eredeti helyzetnek megfelelő csőbilincsekkel.
- Minden kábelbilincset, amely az eltávolítás során meglazult vagy elvágódott, visszaszereléskor vissza kell rögzíteni az eredeti helyére.
- A választókar kábelfeszítő rögzítő alátétjét mindig ki kell cserélni.
- Cserélje ki a "nyíl" tűcsapágyat a főtengelyen.
- Ellenőrizze a központosító perselyek meglétét a hengerblokkban a sebességváltó központosításához: szükség esetén helyezze be őket.
- A sebességváltó beszerelésekor ügyelni kell arra, hogy a közbenső lemez megfelelően legyen beépítve a motor és a sebességváltó közé.
Ha nem szerelnek be új sebességváltót, az O-gyűrűket (1) a bordás tengelyeken ki kell cserélni.
Ha nem új hajtóművet szerelnek be, akkor a hornyos tengelyeken lévő rögzítőgyűrűket (2) ki kell cserélni.
Óvatosan emelje meg a sebességváltót a motor és a sebességváltó ki- és beszerelési eszközével "VAG 1383 A", majd a sebességváltó rögzítőeszközével (3282) állítsa összeszerelési helyzetbe.
Jegyzet.
- A sebességváltó emelésekor óvatosan illessze be a választókar kábelfeszítését a rugalmas tengelyek ellentartójába (bowden kábelek)
- Ne hajlítsa meg vagy hajlítsa túl a választókar kábelét.
- A sebességváltó emelésekor legyen óvatos az összes hűtőfolyadék-vezeték és tömlő környékén.
A "3282" sebességváltó-rögzítő eszközt a vezetőcsavarokkal úgy kell beállítani, hogy a motor és a sebességváltó jól illeszkedjen
A motort és a váltót kézzel olyan mértékben kell egymáshoz közelíteni, hogy a motorkarima a teljes kerület mentén érintse a váltókarimát!
Csavarja rá a sebességváltót a motorra, szükség esetén kissé fordítsa el a főtengelyt.
2. Az egységtartót az alábbiak szerint kell felszerelni.
Helyezze be a sebességváltó konzolját (1) a sebességváltó és a sebességváltó csapágykonzolja közötti térbe.
Csavarja rá a sebességváltó konzolját (1) a sebességváltóra új csavarokkal.
A rögzítő felfüggesztő szerkezet - MP9-200 (10-222 A) - vezetőcsavarja segítségével a hajtóművet egyenletesen kell megemelni a hajtómű csapágytartója felé.
A csavarokat (nyilak) először kézzel kell meghúzni.
Figyelem. A csavarok (nyilak) meghúzása előtt győződjön meg arról, hogy a sebességváltó konzolja és a sebességváltó csapágykonzolja párhuzamosan áll egymással, különben a menetek megsérülhetnek.
3. Távolítsa el a sebességváltó "3282" rögzítőelemét a sebességváltóról.
4. Szerelje fel a lengőtartót új csavarokkal (nyilak A, B és C), az alábbi ábrán látható módon.
5. Szerelje fel a hajtótengelyt balra és a hajtótengelyt jobbra.
6. Csavarja rá a gömbcsukló fejeket az első felfüggesztés alsó karjaira (nyilak), az alábbi ábrán látható módon.
7. Csavarja fel a hajtótengely védősapkáját jobbra a motoron, amelyhez a csavarokat (nyilak) 35 Nm nyomatékkal húzza meg.
8. Szerelje be a töltőlevegő-tömlőt a bal alsó töltőlevegő-hűtő és a töltőlevegő-cső közötti térbe.
9. Szerelje fel a kipufogócsövet és a kipufogócső tartót a tengely felfüggesztés rögzítő gerendájára belső feszültség nélkül.
10. Szerelje be az önindítót.
11. Ellenőrizze az egység támasztékát.
12. Húzza meg az új sebességváltó csapágycsavarjait a sebességváltó konzoljához a megadott nyomatékkal.
13. Távolítsa el az MP9-200 (10-222 A) rögzítő felfüggesztő eszközt.
14. Mozgassa az előválasztó kar kábelfeszítését (2) a sebességváltón lévő sebességváltó vezérlőtengely karja felé, és rögzítse egy új rögzítő alátéttel (1) a rugalmas tengely ellentartójában (bowden kábelek).
15. Helyezze be az akkumulátort és az elemtartót.
16. Ellenőrizze az előválasztó kar kábelének beállított helyzetét és állítsa be.
17. Szerelje be a légszűrőt.
18. Szerelje fel a szárny bélését (bélést) a bal oldali keréktérből.
19. Szerelje fel az alsó motorburkolatot.
20. Szerelje fel az első kerekeket.
21. Ha a jármű szintérzékelőjét, bal első "G78" eltávolították, akkor ellenőrizni kell a fényszórók beállított helyzetét.