Notă: anvelopele și jantele adecvate pentru utilizare pe vehiculul dumneavoastră, precum și presiunea de umflare a anvelopelor, sunt indicate pe autocolantul situat pe stâlpul B din partea șoferului.
1. Pentru conducerea sportivă, se recomandă creșterea presiunii în anvelope cu 0,3 atm, pe baza valorii de bază pentru diferite condiții de încărcare.
2. Anvelopele de iarnă au de obicei o presiune cu 0,2 atm mai mare decât anvelopele de vară. Este important să respectați recomandările producătorilor de anvelope de iarnă și să rețineți că astfel de anvelope au o limită de viteză.
3. Verificarea regulată a stării anvelopelor vă va ajuta să evitați bătălia de a opri pe drum din cauza unei cauciucuri deflate. În plus, aceste verificări oferă informații prețioase despre potențiale probleme de direcție și suspensie înainte de apariția unor daune grave.
4. Anvelopele utilizate pe vehiculele în cauză sunt echipate cu benzi de semnalizare a uzurii benzii de rulare încorporate "TWI" (vezi adj. ilustrare), care devin expuse atunci când adâncimea benzii de rulare scade la 1,6 mm. Când apare indicatorul, anvelopele sunt considerate uzate. În majoritatea cazurilor, se recomandă înlocuirea anvelopelor cu o adâncime a benzii de rulare mai mică de 2 mm. Anvelopele de iarnă trebuie schimbate când adâncimea benzii de rulare este mai mică de 4 mm.
12.4 Indicatori de uzură a anvelopelor
5. Atenție la orice uzură neobișnuită a benzilor de rulare. Defecte ale benzii de rulare, cum ar fi cavități, umflături, aplatizare și uzură mai gravă pe o parte indică o încălcare a unghiurilor de aliniere a roților și/sau echilibrarea roților (vezi adj. ilustrare). Dacă se detectează oricare dintre defecte enumerate, ar trebui să contactați un atelier de reparații anvelope pentru a le elimina.
12.5 Exemple și cauze posibile ale uzurii anvelopelor
6. Verificați cu atenție anvelopele pentru tăieturi, înțepături, cuie blocate etc. Uneori, după ce o anvelopă este străpunsă de un cui, aceasta încă menține presiunea pentru un timp sau se dezumflă foarte lent. Dacă bănuiți că aveți o astfel de "puncție lentă", verificați mai întâi funcționalitatea supapei de umflare a anvelopei. Apoi inspectați banda de rulare pentru orice obiecte străine blocate în ea sau perforații reparate anterior care au început să lase din nou aerul să treacă. Puteți verifica prezența unei puncție prin umezirea zonei suspecte cu apă cu săpun. Dacă există o puncție, soluția va începe să bule. Daca perforatia nu este prea mare, anvelopa poate fi reparata la orice magazin de anvelope.
7. Inspectați cu atenție pereții laterali interiori ai anvelopelor pentru semne de scurgere de lichid de frână. Dacă există, verificați imediat sistemul de frânare.
8. Menținerea presiunii corecte în anvelope mărește durata de viață a anvelopei, ajută la economisirea de combustibil și îmbunătățește confortul general de conducere. Este necesar un manometru pentru a verifica presiunea.
9. Verificați întotdeauna presiunea în anvelope când anvelopele sunt reci (aceste. înainte de a călători cu mașina). Verificarea presiunii pe anvelopele calde sau fierbinți va duce la supraestimarea citirilor manometrului din cauza expansiunii termice a anvelopelor. În acest caz, nu ar trebui să eliberați presiunea, deoarece după ce anvelopa se răcește, va fi sub normal.
10. Pentru a verifica presiunea de umflare a anvelopei, scoateți capacul de protecție de pe supapă, apoi apăsați ferm duza manometrului de supapa de umflare și citiți citirea dispozitivului - acesta trebuie să respecte cerințele Specificațiilor. Asigurați-vă că înlocuiți capacul de protecție pentru a preveni pătrunderea murdăriei și umezelii în mamelon. Verificați presiunea din toate anvelopele, fără a uita roata de rezervă și umflați-le dacă este necesar.
11. Dacă roțile din față sunt uzate semnificativ, se recomandă schimbarea lor cu roțile din spate. În plus, pentru a asigura o uzură uniformă, roțile din față trebuie înlocuite cu cele din spate (fără a schimba între partea stângă și cea dreaptă) la fiecare 5-10 mii km.
12. Când vă verificați anvelopele, ar trebui să verificați și data de expirare a sigilantului inclus în trusa de reparare a anvelopelor (dacă este disponibil, vezi Introducere) și, dacă este necesar, înlocuiți-l.