Садржај: Аутомобили са издувном цеви испод…⬇ Наставља се за сва возила ⬇ Причвршћивање греде за монтажу…⬇ Аутомобили са издувном цеви испод…⬇ Наставља се за сва возила ⬇ Обртни моменти затезања ⬇
Опрез: Волан мора бити постављен у средњи положај (точкови подешени за вожњу право напред) и не сме се окретати током поправки, у супротном би повратни прстен са вођицом опруге ваздушног јастука могао постати неупотребљив.
Са точковима подешеним да возе праволинијски, осигурајте волан траком "стрелица" тако да се волан не може окретати.
Уклоните пластичне навртке. Скините поклопац "2".
Одврните завртањ "1".
Уклоните кардански зглоб са попречним делом (у смеру стрелице) са улазног вратила кућишта серво управљача. Скините доњи поклопац мотора.
Аутомобили са издувном цеви испод носача вешања
Уклоните предњи део издувне цеви.
Наставља се за сва возила
Одврните завртње "1" и "2" носача љуљања.
Уметните дрвену даску "1" у врх. Након уградње алата за демонтажу и монтажу мотора и мењача врхом, подуприте греду носача вешања.
Важно: Пажљиво пратите ове кораке, водећи рачуна да се придржавате исправног редоследа. Центрирајући клинови могу се затегнути обртним моментом који не прелази 20 Nm, у супротном ће се оштетити навој центрирајућег клина.
Након одвртања левог завртња "4" носача вешања "3", заврните центрирајући клин и затегните га на 20 Nm.
Након одвртања десног завртња "4" греде за монтажу вешања (није приказана на слици), заврните центрирајући клин и затегните га на 20 Nm. Одврните завртње "1" са обе стране. Након одвртања левог завртња "2", уклоните носач "5".
Након завртања центрирајућег клина, затегните га на 20 Nm.
Након одвртања десног завртња "2", уклоните носач "5". Након завртања центрирајућег клина, затегните га на 20 Nm. Греда носача вешања је осигурана када се сва четири завртња (позиције "2" и "4" са обе стране возила) постепено замене центрирајућим клиновима. Отпустите притисак, повратни вод и жицу сензора серво управљача "G250" из држача одстојника "стрелица".
Важно: Приликом спуштања греде носача вешања, уверите се да вод за притисак, повратни вод и жица сензора серво управљача "G250" нису изложени затезном оптерећењу.
Спустите греду за монтажу вешања за приближно 4 цм, чиме ћете је ослободити од центрирајућих клинова.
Важно: Приликом спуштања греде носача вешања, уверите се да има довољно слободног простора између погонских вратила и стабилизатора.
Полако спустите греду носача вешања користећи алат за демонтажу и монтажу мотора и мењача са врхом.
Причвршћивање греде за монтажу вешања - монтажа
Подигните греду носача вешања на центрирајуће клинове тако да носачи буду у равни са каросеријом са обе стране возила. Након уметања притиска, повратног вода и жице сензора серво управљача "G250" у држач одстојника "стрелица", затворите држач.
Важно: Само један центрирајући клин треба одврнути. Затим га треба заменити новим завртњем и затегнути га наведеним обртним моментом.
Након одвртања левог центрирајућег клина "1", уврните нови завртањ и затегните га наведеним моментом затезања.
Након одвртања десног центрирајућег клина "1" (није приказан на слици), уврните нови завртањ и затегните га наведеним моментом затезања. Одврните леви центрирајући клин "2". Монтирајте леви носач. Након постављања нових левих носачких завртња, затегните их ручно на задњем делу. Након постављања новог завртња за носач и леви носач, затегните га наведеним моментом затезања. Затегните леве потпорне завртње на задњој страни до наведених обртних момента. Одврните десни центрирајући клин. "2" (није на слици).
Инсталирајте праву подршку. Након што заврнете нове завртње за десни носач, затегните их ручно са задње стране. Након постављања новог завртња за носач и леви носач, затегните га наведеним моментом затезања. Затегните десне потпорне завртње на задњој страни до наведених обртних момента. Уклоните алат за демонтажу и монтажу мотора и мењача помоћу врха. Након постављања ослонца клацкалице на мењач, затегните га новим завртњима "1".
Важно: Поставите вијке "1" у прорезе носача клацкалице тако да постоји максимална удаљеност између мењача и носача осовине.
Аутомобили са издувном цеви испод носача вешања
Инсталирајте предњи део издувног колектора.
Наставља се за сва возила
Монтирајте доњи поклопац мотора. Након што померите кардански зглоб са попречним делом стуба управљача на улазно вратило кућишта серво управљача у смеру стрелице, затегните га новим завртњем "1".
Монтирајте поклопац "2" користећи пластичне навртке "1". Уклоните уређај који спречава окретање волана (лепљиву траку). Извршите пробну вожњу.
Опрез: Ако након пробне вожње и са предњим точковима подешеним за равномерну вожњу, волан није у исправном положају, возило мора бити измерено.
Обртни моменти затезања
| Носач на телу | 70 Nm + 90° |
| Подршка на телу | 20 Nm + 90° |
| Носач клацкалице на мењачу | 30 Nm + 90° |
| Карданско вратило са попречним делом стуба управљача на кућишту серво управљача | 20 Nm+90° |
| Центрирајући клин | 20 Нм |