Растављање и састављање усисног колектора (Skoda Fabia 5J)

Садржај: За моторе са словном ознаком BMD ⬇ За моторе са словном ознаком BZG ⬇ Растављање и састављање ваздушног…⬇ Чишћење механизма тхроттле контроле…⬇

За моторе са словном ознаком BMD

1 - 8 Нм; 2 - Механизам за управљање гасом "J338"; 3 - О-прстен за заптивање; 4 - од електромагнетног вентила 1 резервоара са активним угљем "N80"; 5 - Од регулише вакуум вентил (вентил ПЦВ); 6 - Заптивни прстен; 7 - 20 Нм; 8 - 2 Нм; 9 - Сензор притиска усисног ваздуха "G71" са сензором температуре усисног ваздуха "G42", четворопински конектор, позлаћени контакти; 10 - О-прстен за заптивање; 11 - Усисни колектор са уграђеним одстојником

За моторе са словном ознаком BZG

1 - Усисни гасовод; 2 - 20 Нм; 3 - Механизам за управљање гасом "J338"; 4 - 8 Нм; 5 - О-прстен, заменити ако је оштећен; 6 - О-прстен, заменити ако је оштећен; 7 - О-прстен кружног пресека, у случају оштећења заменити; 8 - Сензор притиска усисног ваздуха "G71" са сензором температуре усисног ваздуха "G42", четворопински конектор, позлаћени контакти; 9 - 2 Нм

Растављање и састављање ваздушног филтера

1 - Прикључно црево; 2 - Опружна стезаљка; 3 - Горње кућиште ваздушног филтера; 4-10 Нм; 5 - Елемент ваздушног филтера; 6 - 8 Нм; 7 - Доњи део ваздушног филтера; 8 - 4 Нм; 9 - Еластична подршка; 10 - Усисна цев

Чишћење механизма тхроттле контроле "J338"

Важно: Ако се уграђује нова управљачка јединица мотора J623, она мора бити прилагођена механизму за управљање гасом J338. Ова адаптација се може извршити само са новим или очишћеним механизмом за управљање гасом J338, јер наслаге угљеника у подручјима где затворени вентил гаса додирује млазницу могу проузроковати погрешне вредности подешавања. Прикључак кућишта гаса не сме се изгребати током чишћења.

Уклоните кућиште ваздушног филтера. Уклоните механизам за управљање гасом. Након ручног отварања гаса, закључајте га у отвореном положају одговарајућим предметом (нпр. пластичним или дрвеним клином) "стрелицом".

Опрез: Ацетон је запаљив. Због тога, молимо вас да се придржавате безбедносних мера и упутстава за руковање запаљивим течностима. Не користите компримовани ваздух за чишћење вентила гаса.

Темељно очистите тело гаса стандардним ацетоном према DIN 53247 и четком, посебно тамо где се затворено тело гаса спаја са "стрелицом". Обришите тело гаса крпом која не бледи. Оставите ацетон да се потпуно осуши и поново инсталирајте очишћени механизам за управљање гасом.