Аутомобили марке Hyundai Аутомобили марке Kia Аутомобили марке Lada Аутомобили марке Mazda Аутомобили марке Mercedes-Benz Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Mitsubishi
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци   
За обележиваче Контакти Мапа
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Остало
Фабија 2 (2007-2014) Фабија 1 (1999-2007)

Уклањање и постављање главе цилиндра (Skoda Fabia 5J)

  • Главна
  • Фабия
  • 5J (2007-2014)
  • Бензински мотори од 1,4 л
  • Поправка мотора
  • Уклањање и постављање главе цилиндра
0
Садржај: Дијаграм монтаже главе цилиндра ⬇ Поправка механизма за развод вентила ⬇

Дијаграм монтаже главе цилиндра



Важно: Ако уграђујете одвојиву главу цилиндра, подмажите све контактне површине између хидрауличних подизачaча, клацкалица и површина трења брегасте осовине уљем пре него што уградите поклопац главе цилиндра. Испоручене пластичне подлошке које штите изложене вентиле могу се уклонити само непосредно пре уградње главе цилиндра. Пре почетка монтажних радова, потребно је подмазати све површине лежајева и радне површине уљем.


1 - Заштита зупчастог каиша - горњи део; 2 - Пре…

1 - Заштита зупчастог каиша - горњи део; 2 - Пре него што скинете зупчасти каиш главног погона, означите смер кретања; 3 - Пре него што скинете зупчасти каиш спојног погона, означите смер кретања; 4 - 10 Нм; 5 - Заштитна капа; 6 - Жица, заврните на поклопац главе цилиндра са 8 Nm; 7 - Холов сензор "G40"; 8 - О-прстен кружног пресека, да замени; 9 - Клацкалица, проверите лакоћу кретања ваљкастог лежаја, подмажите површине трења уљем, током монтаже инсталирајте помоћу стезаљке за закључавање на хидрауличном потискивачу; 10 - Око; 11-20 Нм; 12 - Монтажни клинови; 13 - Хидраулични подизач вентила, не мешати са хидрауличним подешавањем зазора вентила, подмазати површину трења уљем, пре него што наставите са уградњом, проверити аксијални зазор брегасте осовине; 14 - Вијак за монтажу главе цилиндра, заменити; 15 - Прекидач-сензор пада притиска уља са хидрауличним погоном 0,03-0,07 MPa -F1 -, 25 Nm, ако је заптивка поломљена, исеците заптивни прстен и замените га; 16 - Заптивка главе цилиндра, замена, метална заптивка; 17 - Глава цилиндра, заптивне површине са поклопцем главе цилиндра морају бити очишћене од уља и масти, након замене, допунити целу запремину расхладне течности; 18 - Затезни ваљак погона спојнице; 19 - 20 Nm; 20 - Заштита задњег зупчастог погонског каиша; 21 - Поклопац главе цилиндра, приликом уградње, поставите га нормално одозго на одстојне вијке и монтажне клинове; 22 - 10 Nm + окрените додатних 1/4 окрета (90°), замените, затегните изнутра ка споља




Поправка механизма за развод вентила



[Подаци копирани са портала www.skodabook.ru]

1 - 10 Нм; 2 - Заштитна капа; 3 - Жица; 4 - 20 Nm…

1 - 10 Нм; 2 - Заштитна капа; 3 - Жица; 4 - 20 Nm + окрените додатних 1/4 окрета (90°); 5 - Погонски зупчаник (ременица) брегасте осовине; 6 - О-прстен, заменити само када је брегаста осовина уграђена, лагано подмазати радну ивицу О-прстена уљем; 7 - Пре него што скинете зупчасти каиш спојног погона, означите смер кретања; 8 - 10 Nm + окрените додатних 1/4 окрета (90°), замените, затегните изнутра ка споља; 9 - Поклопац главе цилиндра, приликом уградње, поставите га одозго нормално на одстојне вијке и монтажне клинове; 10 - Поклопац; 11 - 10 Нм; 12 - Клацкалица, проверите лакоћу кретања ваљкастог лежаја, подмажите површину трења уљем, ради монтаже, причврстите стезаљку за закључавање на хидраулични подизач; 13 - Чекови; 14 - Поклопац; 15 - 20 Нм; 16 - Око; 17 - Неповратни вентил, 6 Nm, очистити навоје и уградити заптивачем, не затезати превише чврсто, у супротном се вентил може заглавити; 18 - Хидраулични подизач вентила, немојте превише затезати код хидрауличног подешавања зазора вентила, подмажите површину трења уљем; 19 - Плочица опруге вентила; 20 - Опруга вентила; 22 - Вођица вентила; 23 - Прекидач-сензор пада притиска уља са хидрауличним погоном 0,03 - 0,07 MPa "F1", 25 Nm, ако је заптивка поломљена, исеците заптивни прстен и замените га; 24 - Вентили, не подешавати, дозвољено је само брушење; 25 - Глава цилиндра; 26 - 20 Нм; 27 - Затезни ваљак погона спојнице; 28 - Завртањ чепа, 45 Nm, монтирати са заптивачем, не сме се превише дубоко уврнути, максимално: почетно удубљење испод површине за спајање поклопца главе цилиндра - 2 mm; 29 - Подмажите брегасте осовине уљем пре уградње и замените заптивне прстенове након уградње; 30 - О-прстен, заменити, подмазати уљем пре употребе
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Екатерина Блинова
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Skoda Фабија 2: Поправка мотора
 

Уклањање и постављање блока цилиндра
Контрола полуаутоматског затезног ваљка зупчастог погонског каиша
Уклањање, постављање и затезање зупчастог погонског каиша
Уклањање и постављање поликлинастог каиша
Растављање и састављање мотора
 
Прочитајте сличне чланке о другим моделима Skoda

➧ Уклањање и уградња главе цилиндра (мотор 1.2 MPI) Skoda Рапид 1 (2012-2022)
➧ Уклањање и постављање поклопца главе цилиндра Skoda Октавија 3 (2013-2019)
➧ Уклањање и постављање поклопца главе цилиндра Skoda Суперб 2 (2008-2015)
➧ Уклањање и постављање цилиндра браве Skoda Кодијак 1 (2016-2024)
➧ Уклањање и постављање главе цилиндра Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Уклањање и постављање поклопца главе цилиндра Skoda Фелициа (1994-2001)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још Нема коментара


Додајте два броја: 11 + 43

       





Фабија 2 (2007-2014) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензински мотори од 1,2 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем напајања и управљања
  • Бензински мотори од 1,4 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем напајања и управљања
  • Бензински мотори од 1,6 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем напајања и управљања
  • Дизел мотори од 1,4 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем напајања и управљања
  • Дизел мотори од 1,9 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем напајања и управљања
  • Трансмисија
  • Мануелни мењач 02R
  • Мануелни мењач 02T
  • Аутоматски мењач 09G
  • Карданско вратило
  • Шасија (подвозје)
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Грејање и климатизација
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Фарови и осветљење
  • Уређаји за напајање
  • Електрични кругови
Фабија 1 (1999-2007) 
  • Упутство за употребу
  • Увођење у употребу
  • Органи управљања
  • Опрема салон
  • Вожња и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем за хлађење
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Механичка кутија 002
  • Механичка кутија 02T
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Управни механизам без амп
  • Управни механизам са појачалом
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Поправка каросерије и кабине
  • Грејање кабине
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Систем паљења
  • Стеклочистители
  • Електричне шеме
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Чланци о Шкоди | Мапа сајта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Повратна информација | Претрага сајта | За обележиваче
Фабија 1 (1999-2007) | Фабија 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавија 1 (1996-2004) | Октавија 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодијак 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелициа (1994-2001) |
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића.