Опрез: Избегавајте прекомерно напрезање и оштећење каросерија ЦВ зглоба погонских вратила; не савијати осовину до краја; не дозволите да погонска вратила падну, јер то може проузроковати оштећење унутрашњости каросерија ЦВ зглоба без икаквих спољашњих знакова.
Предметна возила, у зависности од верзије, имају или само погон на предње точкове (модели FWD), или на свим точковима (модели AWD). На моделима FWD обртни момент се преноси на предње точкове преко погонских вратила из диференцијала мануелног мењача/DSG (види илустрације 1.2a-b,д Поглавље 6).
Променљива угао нагиба погонске осовине се реализује кроз зглобова једнаке угаоне брзине (ШРУСов), стављене у заштитне валовити пыльники. Спољни ШРУСы су везани за ступицам точкова. Дриве вратила имају исту дужину, тако да је између десног вожње осовину и мењач модела FWD уграђено је међувратило, причвршћено на страни погонског вратила у међуносач.
Организација погона на сва четири точка
На моделима AWD на десној страни предњег диференцијала налази се угаони мењач, који обезбеђује извод снаге за ротацију задњих точкова. Задњи точкови се покрећу од угаоног преноса кроз карданско вратило, квачило Haldex 4. генерација, задњи погон са диференцијалом и задњим погонским вратилима (видети илустрацију 1.2ц Поглавље 6).
Спојница Haldex интегрисан у задњи погон и може се засебно заменити. Довод уља у спојници Haldex а у главном преноснику се одвија кроз два одвојена уљна кола. За подмазивање и хлађење користе се две врсте уља, од којих свака испуњава релевантне захтеве. Мешање или мешање ових уља ће изазвати озбиљна оштећења квачила Haldex или главни пренос.
Процедура за проверу и подешавање нивоа течности угаоног преноса, квачила Haldex а главни зупчаник је описан у одељку 4 поглавља 1. Течност квачила Haldex треба заменити у складу са распоредом одржавања (види Одељци 3 и 22 Поглавља 1).
Главне предности укључују:
- контрола протока пумпе у зависности од захтева;
- контрола квачила у зависности од стила вожње;
- убрзање нагомилавања обртног момента због напредне контроле;
- компатибилност са системима ABS и ESP;
- независност од саобраћајних услова.
(Подаци копирани са портала: Skodabook.ru)
Идентификациони подаци за задњи крајњи погон су назначени на његовом кућишту (погледајте илустрацију 1.1).
1.1 Број дела (А, "0BR"), код (Б, "КМС") и датум производње (Ц, "090908") задњег главног зупчаника
Расподела вучне силе између осовина помоћу квачила Haldex врши се на различите начине, у зависности од параметара вожње (тракција, оптерећење, ефикасност, динамика, принудни рад у празном ходу, маневрисање). Следеће компоненте су укључене у електронску контролу погона на сва четири точка:
- контролна јединица мотора "J623" (сигнали брзине радилице, обртног момента и снаге);
- контролна јединица инструмент табле (сигнал обима точка);
- управљачка јединица ABS/ESP "Л04" (сигнали кочнице и брзине точкова);
- сензор угла волана;
- контролна јединица погона на све точкове "J492" (дефиниција обртног момента).
Карактеристике извођења радова на поправци задњег главног зупчаника
1. Када инсталирате потпорне конзоле или воштане компоненте, очистите површине које се спајају од воска и масти.
2. Темељно очистите спојне површине и нанесите заптивач на њих AMV 188 200 03.
3. Нанесите заптивне масе равномерно и не у превише дебелом слоју.
4. Пре уградње радијалних заптивки (уљних заптивки), попуните простор између заптивних усана до пола машћу G052 128 А1 (видети илустрацију 2.4 Поглавље 6).
5. Отворена страна заптивке мора бити окренута према радној течности.
6. Лагано подмажите заптивне прстенове пре уградње како бисте избегли њихово оштећење током уградње.
7. Након замене заптивке, проверите и подесите ниво радне течности (види поглавље 1).
8. Олабавите и затегните навојне причвршћиваче поклопаца и кућишта дијагоналним редоследом.
9. Наведене силе затезања важе за неподмазане причвршћиваче са навојем.
10. Замените самоконструирајуће матице и завртње.
11. Уклоните преосталу масу за закључавање навоја из отвора са навојем помоћу славине пре него што у њих зашрафите завртње са самоблокирањем. У супротном, постоји опасност да се завртњи одсеку када се накнадно одврну.
12. Инсталирајте нове конусне ваљкасте лежајеве као што су испоручени; немојте наносити додатно мазиво.
13. Инсталирајте игличасте лежајеве тако да страна са словима (дебљи метални слој) буде окренута ка алату за уградњу.
14. Конусни ваљкасти лежајеви постављени на једно вратило морају се заменити као склоп.
15. Пре уградње, загрејте унутрашње прстенове лежаја на приближно 100°C.
16. Не мењајте спољне и унутрашње прстенове лежајева исте величине, као Упарени су у паровима.