Садржај: Учесталост одржавања ⬇ Сервис нафте ("Oil Change Service") ⬇ Инспекцијска служба ("Inspection…⬇ Посебни радови ⬇
Интервали одржавања зависе од варијанте PR-број наведен у доњем левом углу налепнице са подацима о возилу (видети илустрације 2а-b Интродуцтионс). број "QG1" означава продужени интервални сервис "LongLife service" и бројеви "QG0", "QG2" и "QG3" означавају сервисирање у интервалима у зависности од времена и километраже.
Услуга "LongLife service" је технологија за израчунавање флексибилног интервала одржавања, узимајући у обзир индивидуалне услове коришћења возила и лични стил вожње. Важан услов за сервисирање са продуженим интервалима је употреба моторног уља "LongLife service".
Напомена: Ако моторно уље није у складу са сервисом "LongLife service", одржавање треба обављати у интервалима у зависности од времена и километраже (види доле).
Модели са PR-број "QG1" су опремљени дисплејом који приказује интервал одржавања у инструмент табли (видети одељак 13 Поглавље "Контроле и технике рада"), сензор нивоа моторног уља, а такође (у неким случајевима) сензор истрошености кочионих плочица. Флексибилни интервали одржавања су приказани на дисплеју. Приликом израчунавања интервала узимају се у обзир километража, потрошња горива, температура моторног уља, оптерећење филтера за честице дизела итд. Резултат процене ових фактора је мера контаминације моторног уља услед термичког оптерећења, која служи као одлучујући фактор у одређивању преостале километраже пре замене моторног уља.
Напомена: За неке земље, укључујући Русију, чак и за возила са PR-број "QG1" програм "LongLife Service" се искључује и одржавање се врши на исти начин као на моделима са PR-број "QG2".
У случају одржавања са интервалима у зависности од времена и километраже, интервале одржавања унапред одређује компанија Skoda и одговарају одређеној километражи или времену рада возила. PR-број "QG0" доступно на моделима без технологије "LongLife service", односно без одговарајућих компоненти. PR-бројеви "QG2" и "QG3" доступно на моделима са компонентама потребним за технологију "LongLife service" (на моделима "QG3" не постоји сензор квалитета уља), али ова технологија није активирана. Истовремено, дисплеј у инструмент табли показује фиксне интервале одржавања у зависности од времена и километраже.
Учесталост одржавања
Учесталост обављања било ког датог одржавања (уље, инспекција или специјални рад) је наведена у релевантним пододељцима испод.
Неке процедуре треба изводити чешће у тешким условима рада. Тешки услови рада укључују:
- редовна кратка путовања, или стани-и-крени саобраћај (у "градском ритму");
- висок проценат стартовања хладног мотора;
- рад возила у подручјима са дугим зимским периодом;
- честе дуготрајне периоде рада на холостых обртаја (на пример, у раду аутомобил као такси);
- честа употреба возила са потпуно притиснутом педалом гаса, са великим оптерећењем, са приколицом или кровним носачем;
- управљање возилом на дизел гориво са високим садржајем сумпора;
- честа употреба возила у прашњавим или прљавим просторима, као и ван пута.
Сервис нафте ("Oil Change Service")
Сервис уља у интервалима заснованим на времену и километражи се обавља годишње, или на 7.500 км (за дизел моделе који раде на гориво са садржајем сумпора већим од 2.000 делова на милион), или на сваких 15.000 км (шта год наступи прво). На моделима сервисираним по програму "LongLife service", вредности километраже између сервиса уља зависе од услова рада возила и приближно су исте као оне горе наведене за моделе који се сервисирају у фиксним интервалима. Сервис уља укључује следеће процедуре:
- замена моторног уља и филтера за уље (видети одељак 6);
- провера дебљине предњих и задњих кочионих плочица (види одељак 8);
- ресетовање интервала одржавања помоћу дијагностичког алата (види поглавље 5) или инструмент табла (погледајте "Контроле и технике рада");
- замена филтера за гориво код дизел модела који раде на дизел гориво са високим садржајем сумпора (видети одељак 23).
Инспекцијска служба ("Inspection Service")
По програму са интервалима у зависности од времена и километраже, сервис се обавља сваке 2 године или 30.000 км пређених километара. На моделима сервисираним по програму "LongLife service", сервис инспекције се обавља на начин који показује индикатор на инструмент табли, али не чешће од једном годишње/15 000 км и не мање од сваке 2 године/30 000 км.
Интервално одржавање укључује следеће процедуре (поред поступака одржавања уља, погледајте горе):
- провера рока трајања комплета прве помоћи и комплета за поправку гума (ако је доступан, види Увод);
- замена кочионе течности (модели до 2010. године), - види одељак 9;
- провера куке за вучу са уклоњивом кугличном главом од произвођача "Profsvar";
- читање података из меморије грешака (помоћу електронског дијагностичког уређаја, види поглавље 5);
- провера исправног функционисања цилиндра браве на вратима возача;
- провера исправног функционисања механизма горњег отвора, подмазивање и чишћење (види одељак 19);
- провера батерије (видети одељак 17);
- провера и по потреби чишћење дренажних отвора у комори за усис ваздуха испред ветробранског стакла;
- провера нивоа кочионе течности (узимајући у обзир истрошеност плочица, види одељак 4); ако је ниво течности испод нормалног - идентификујте и отклоните цурење (види одељак 8);
- визуелни преглед кочионог система испод возила на цурење и оштећење (види одељак 8);
- провера стања, притиска у надувавању и истрошености гума, укључујући и резервну гуму (види одељак 12);
- проверите да ли има корозије, визуелни преглед фарбе каросерије са отвореним вратима, хаубом, пртљажником и поклопцем резервоара за гориво;
- визуелни преглед интегритета заштитног премаза подвозја.
Посебни радови
Напомена: Коришћење дизел горива са високим садржајем сумпора (више од 2000 делова на милион) доводи до повећаног хабања цилиндара и смањене чистоће клипа. Због тога, када возите возило на такво гориво, моторно уље и филтер горива треба мењати сваких 7.500 км.
Додатни радови се обављају у зависности од радног времена или километраже возила. Испод су интервали за проверу/замену филтера, свећица, неких радних течности и погонских каишева.
Сваких 7.500 км: замена филтера горива код дизел модела који раде на дизел гориво са високим садржајем сумпора (видети одељак 23).
Сваких 30.000 км: Замените филтер за гориво код дизел модела који раде на дизел гориво које не испуњава спецификације EN 590 (видети одељак 23).
Сваке 3 године: мењајте уље квачила (без филтера) Haldex модели са погоном на сва четири точка од моделске године 2010 (види одељак 22).
Након 3 године од почетка рада, а затим сваке 2 године: замена кочионе течности за возила из 2011. године (види одељак 9).
Сваких 60.000 км или сваке 2 године: замените филтер кабине (видети одељак 15).
Сваких 60.000 км:
- замена радног флуида и филтера 6-степени DSG (види одељак 21);
- квачило за замену уља (без филтера) Haldex модели са погоном на све точкове до 2009. године модела (види одељак 22).
Сваке 4 године: проверите датум истека и, ако је потребно, замените посуду са заптивачем из комплета за поправку гума (ако је доступан, види Увод).
Сваких 60.000 км или сваке 4 године:
- замена свећица за 1,4л бензинске моторе (види одељак 14);
- провера отпорности на мраз и ниво расхладне течности, подешавање нивоа ако је потребно (види одељак 4);
- провера стања и, на моделима без затезног ваљка, затегнутости ремена помоћног погона (види одељак 18);
- провера исправног функционисања свих прекидача, контролних и мерних инструмената и других електричних компоненти:
- провера стања брисача ветробранског стакла, исправности довода течности за прање стакла и фарова, ако је потребно - подешавање млазница (види одељак 7);
- визуелни преглед делова моторног простора (мотор, мењач, шарке, заштитне плоче), одозго и испод возила на цурење и оштећење (види Одељци 4 и 5);
- визуелни преглед ЦВ зглобова и њихових чизама на цурење и оштећење (види одељак 11);
- провера (испод аутомобила) поузданост причвршћивања крајева шипке управљача, одсуство њиховог отвора и интегритет прашника (видети одељак 10);
- визуелна провера чизме управљача и кугличних зглобова вешања на цурење и оштећења (видети одељак 10);
- провера (испод аутомобила) поузданост причвршћивања издувног система и одсуство оштећења и цурења (видети одељак 13);
- провера и, ако је потребно, подешавање фарова (види поглавље 12);
- подмазивање браве хаубе;
- вршење провере пута (видети одељак 20).
Сваких 6 година: замена напајања аутономне сирене противпровалног аларма (замена само заједно са сиреном, види одељак 12).
Сваких 90.000 км: Замените филтер за гориво код дизел модела који раде на дизел гориво према спецификацији EN 590 (видети одељак 23).
Сваких 90.000 км или сваких 6 година:
- замена филтерског елемента пречистача ваздуха (видети одељак 16);
- замена свећица за бензинске моторе 1.8, 2.0 и 3.6 л (види одељак 14).
На 150.000 км километраже: замена зупчастог ремена дизел мотора са пумпом-ињекторима "TDI-PD" (БКСЕ кодови, BLS, ВМР анд BKD, види поглавље 2).
На 150.000 км, а затим на сваких 30.000 км: утврђивање (помоћу електронског дијагностичког уређаја, види поглавље 5) маса чађи у филтеру честица код дизел модела са моторима BLS, ВМР и СВВВ, серијски опремљени филтером за честице.
Сваких 180.000 км: замена зупчастог ремена дизел мотора TDI-CR 1. генерација (шифра СВВВ, види поглавље 2).
На 180.000 км, а затим на сваких 30.000 км: одређивање масе чађи у филтеру честица (помоћу електронског дијагностичког уређаја, види поглавље 5) дизел модели са моторима "CFFB", "CLJA", "CFGB" и "CAYC", који су стандардно опремљени филтером за честице.
Сваких 210.000 км: замена зупчастог ремена дизел мотора TDI-CR 2. генерација "CFFB", "CLJA", "CFGB" и "CAYC", види поглавље 2.
Сваких 300.000 км: замена затезног ваљка зупчастог ремена дизел мотора са пумпом-ињекторима "TDI-PD". види поглавље 2.