37.1. Детаљи о уградњи заптивки радилице, њихових заптивних прирубница и неких повезаних компоненти 1. Предња уљна заптивка; 2. Предња заптивна прирубница, постављена на центрирајуће чауре са силиконским заптивачем D 176 404 A2; 3. Блок цилиндра; 4. Замајац са 2 масе; 5. Вијак, који се може заменити, 60 Nm, затим затегните под углом од 90°; 6. Средња плоча, постављена на центрирајуће чауре; 7. Вијак, подлеже замени, 15 Nm; 8. Задња заптивна прирубница са задњим уљним заптивачем и ротором CKP сензора, заменљива само као склоп; 9. Сензор СКР "Г28"; 10. Вијак, 5 Nm
Напомена: Не наносите додатно мазиво на усне заптивке радилице. Пре него што уградите заптивку, уклоните преостало уље са радилице чистом крпом.
2. Да бисте уклонили предњи заптивач, потребно је уклонити зупчасти каиш (видети одељак 36), и зупчаник радилице. Да бисте уклонили/притиснули уљну заптивку, користите одговарајући извлакач и трн. Притисните заптивку на вратило у равни са ивицама отвора у заптивној прирубници.
3. Да бисте уклонили предњу заптивну прирубницу, потребно је уклонити зупчасти каиш (видети одељак 36), зупчаник радилице и картер моторног уља (видети Одељак 41). Приликом постављања, нанесите слој силиконског заптивача D176 404A2 пречника 2-3 мм на прирубницу, као што је приказано на слици.
37.3. Шема наношења заптивача на предњу заптивну прирубницу
4. Демонтажа и монтажа замајца и задње заптивне прирубнице врше се на исти начин као код мотора од 1,2 л (видети Одељак 8). Разлика је само у коришћењу направляющего прста (Ф, са црним грип) уместо направляющего прста (G, са црвеном грип), - видети илустрацију 8.25.
Чланак се налази на веб-сајту SkodaBook.ru