Obsah: Pokyny na elimináciu hluku ⬇ Kontrola upevnenia jednotky čerpadla…⬇ Uťahovacie momenty ⬇ Automatické ovládanie…⬇ Indikácia porúch pomocou indikátora…⬇
Pokyny na elimináciu hluku
Uzavretý hydraulický systém je zdrojom prevádzkového hluku. Hluk z posilňovača riadenia sa vždy vyskytuje, keď je volant otočený do krajnej polohy; volant môže v tejto polohe zostať iba krátko. Zvýšený hluk čerpadla v extrémnych polohách riadenia (na parkovisku) je určený systémom a nemožno mu zabrániť technickými prostriedkami. Ak sa vyskytne hluk, ktorý sa líši od bežného hluku a nedá sa odstrániť technickými prostriedkami, musia sa prijať nasledujúce opatrenia: Skontrolujte hladinu pracovnej kvapaliny hydraulických systémov v prijímači čerpacej jednotky. Skontrolujte tlak čerpacej jednotky. Skontrolujte tlakové potrubie, spätné potrubie na telese posilňovača riadenia a čerpaciu jednotku (prítomnosť vzduchu v systéme). Skontrolujte, či tlakové a spätné potrubie nie sú nikde stlačené a či sa nedotýkajú iných častí vozidla. Skontrolujte upevnenie skrine prevodovky posilňovača riadenia k nosníku zavesenia kolies Strelka. V prípade potreby dotiahnite skrutky.
Kontrola upevnenia jednotky čerpadla posilňovača riadenia TRW
Skontrolujte upevnenie montážnej konzoly s čerpacou jednotkou "3" k telu Strelka. V prípade potreby dotiahnite skrutky. Skontrolujte upevnenie montážnej konzoly k čerpacej jednotke a v prípade potreby dotiahnite matice na predpísaný krútiaci moment, pričom držte gumené podpery.
Dôležité: Aby ste mohli skontrolovať, či nie sú gumené úchytky poškodené, musíte odstrániť jednotku čerpadla a montážnu konzolu.
Demontujte jednotku čerpadla posilňovača riadenia. Skontrolujte, či gumené podložky (3 ks) nie sú poškodené, napr. praskliny, kovová platnička so závitovým čapom nepadá z gumenej podložky. Poškodené gumové úchytky sa musia vymeniť.
Uťahovacie momenty
| Skrutka tlakového vedenia skrine prevodovky posilňovača riadenia TRW | 30 Nm |
| Dutá skrutka tlakového vedenia skrine posilňovača riadenia TRW | 35 Nm |
| Skrutka tlakového potrubia na čerpacej jednotke TRW | 30 Nm |
| Montážna konzola s čerpacou jednotkou TRW na telese | 20 Nm + 90° |
| Montážna konzola na čerpacej jednotke TRW | 7 Nm |
| Gumová podpera na čerpacej jednotke TRW | 7 Nm |
| Teleso posilňovača riadenia TRW na nosníku zavesenia kolies | 50 Nm + 90° |
Automatické ovládanie (samodiagnostika) posilňovač riadenia
Testovanie systému posilňovača riadenia TRW je možné vykonať pomocou automatického riadenia (samodiagnostika). Automatické ovládanie (samodiagnostika) je možné vykonať pomocou diagnostického zariadenia. Riadiaca jednotka posilňovača riadenia, hydraulické zariadenie (elektromotor a hriadeľ prevodovky:), a nádržka na pracovnú kvapalinu hydraulických systémov tvoria jednu nerozoberateľnú časť nazývanú jednotka čerpadla posilňovača riadenia. Vymeniť je možné iba zásobník hydraulickej kvapaliny. Jednotka čerpadla posilňovača riadenia sa nachádza v prednej časti motorového priestoru vľavo, medzi nárazníkom a krytom kolesa. Systém automatického riadenia sa vzťahuje iba na elektrické a elektronické komponenty mechanizmu posilňovača riadenia. Riadiaca jednotka rozpoznáva poruchy počas prevádzky vozidla a ukladá ich do trvalej pamäte. Chráni nahrávku aj v prípade, že sa vybije napätie batérie. Po zapnutí zapaľovania sa rozsvieti kontrolka posilňovača riadenia "K92". Na začiatku tohto obdobia prebieha interný testovací cyklus. Pred začatím riešenia problémov je potrebné vykonať automatické testovanie. Ak sa do pamäte porúch načítajú poruchy, je možné ich zobraziť alebo vytlačiť pomocou diagnostického nástroja.
Indikácia porúch pomocou indikátora posilňovača riadenia "K92"
Ak kontrolka posilňovača riadenia "K92" po naštartovaní motora nezhasne, môžu sa do pamäte porúch nahrať poruchy. Vzhľad prístrojovej dosky sa môže líšiť v závislosti od výbavy vozidla.