Садржај: Смернице за елиминацију буке ⬇ Провера причвршћивања јединице пумпе…⬇ Обртни моменти затезања ⬇ Аутоматска контрола…⬇ Индикација кварова помоћу индикатора…⬇
Смернице за елиминацију буке
Затворени хидраулични систем је извор буке у раду. Бука из управљачког механизма са појачалом звоно увек, ако окрене волан у крајњој положај; волан може остати у овом положају само кратко време. Повећана бука пумпе у екстремним положајима управљача (када је паркирано) узрокована је системом и не може се спречити техничким средствима. Уколико се појави бука која се разликује од нормалне буке и не може се отклонити техничким средствима, морају се предузети следеће мере: Проверити ниво радне течности за хидрауличне системе у пријемнику пумпне јединице. Проверите притисак пумпне јединице. Проверите притисак у притиску, повратни вод на кућишту серво управљача и пумпу (да ли у систему има ваздуха). Уверите се да притисак у притиску и повратни вод нису нигде пригњечени и да не долазе у контакт са другим компонентама возила. Проверите причвршћивање кућишта серво управљача на носач вешања "Стрелка". По потреби затегните завртње.
Провера причвршћивања јединице пумпе серво управљача TRW
Проверите причвршћивање носача са пумпном јединицом "3" на тело Стрелке. По потреби затегните завртње. Проверите причвршћивање носача за пумпу и, ако је потребно, затегните навртке на предвиђени обртни момент, држећи гумене носаче.
Важно: Да бисте могли да проверите да ли има оштећења на гуменим носачима, морате уклонити пумпу и носач.
Уклоните јединицу пумпе серво управљача. Проверите да гумени носачи (3 ком.) нису оштећени, нпр. пукотине, метална плоча са навојним клином не спада са гуменог носача. Оштећене гумене носаче треба заменити.
Обртни моменти затезања
| TRW Вијак за притисак кућишта серво управљача | 30 Нм |
| Шупљи вијак за притисак кућишта серво управљача TRW | 35 Нм |
| Завртањ цеви под притиском на TRW пумпи | 30 Нм |
| Носач за монтажу са TRW пумпном јединицом на телу | 20 Nm + 90° |
| Носач за монтажу на TRW пумпи | 7 Нм |
| Гумени носач на TRW пумпи | 7 Нм |
| Кућиште серво управљача TRW на носачу вешања | 50 Nm + 90° |
Аутоматска контрола (самодијагностика) механизма серво управљача
Провера управљачког механизма са појачалом од фирме ТРВ може се вршити за рачун аутоматску контролу (само-дијагнозу). Аутоматска контрола (самодиагностика) може се вршити дијагностичка апарата. Управљачки Блок волан механизам са појачалом, хидраулички уређај (електромотор и шестеренным осовина:), као и резервоар радне течности за гидросистем формирају једну не разбираемую детаљ, укључујући ту и насосным агрегатом управљачког механизма са појачалом. Може се заменити само резервоар хидрауличне течности. Пумпа серво управљача налази се у предњем делу моторног простора са леве стране, између браника и поклопца точка. Систем аутоматског управљања примењује се само на електричне и електронске компоненте механизма серво управљача. Контролна јединица препознаје кварове током рада возила и учитава их у трајну меморију. У њему је запис заштићени чак и у случају нестанка напона акумулаторске батерије. Након укључивања паљења, пали се индикатор серво управљача "K92". На почетку овог периода, у току је интерни тест циклус. Пре него што се почне са решавањем проблема, мора се извршити аутоматско тестирање. Ако се грешке учитају у меморију грешака, оне се могу приказати или одштампати помоћу дијагностичког алата.
Индикација кварова помоћу индикатора серво управљача "К92"
Ако се индикатор "стрелица" серво управљача "K92" не угаси након покретања мотора, могуће је да су грешке учитане у меморију грешака. Изглед инструмент табле може се разликовати у зависности од опреме возила.