Auta značky Hyundai Auta značky Kia Auta značky Lada Auta značky Mazda Auta značky Mercedes-Benz Auta značky Opel Auta značky Mitsubishi
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Články   
Do záložiek Kontakty Mapa
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Ostatné
Fábia 2 (2007-2014) Fabia 1 (1999-2007)

Demontáž a montáž polyklinového remeňa (Skoda Fabia 5J)

  • Hlavná
  • Fabia
  • 5J (2007-2014)
  • Dieselové motory 1,4 l
  • Oprava motora
  • Demontáž a montáž polyklinového remeňa
0
Obsah: Schéma montáže polyklinového remeňa…⬇ Schéma montáže polyklinového remeňa…⬇ Schéma vedenia polyklinového remeňa…⬇ Demontáž a montáž polyklinového…⬇ Inštalácia polyklinového remeňa ⬇ Demontáž a montáž polyklinového…⬇ Pre motory s písmenovým označením…⬇ Pre motory s písmenovým označením BMS ⬇ Pokračovanie pre všetky vozidlá ⬇ Inštalácia polyklinového remeňa ⬇

Schéma montáže polyklinového remeňa pre vozidlá s motormi s písmenovým označením BNM, BNV



I - pre vozidlá bez klimatizácie; II - pre…

I - pre vozidlá bez klimatizácie; II - pre vozidlá s klimatizáciou; 1 - Držiak, ďalšie jednotky; 2 – 45 Nm; 3 - Polyklinový remeň; 4 – 25 Nm; 5 - Alternátor, pre jednoduchšiu montáž by mali byť závitové puzdrá skrutiek na alternátore namontované mierne dozadu; 6 -120 Nm + otočte o ďalšiu 1/4 otáčky (90°), vymeňte, dosadacia plocha skrutky musí byť bez oleja a mastnoty, na uvoľnenie a utiahnutie pridržte remenicu pomocou protiľahlej podpery -T30004 (3415)- s čapmi T30004/1 (3415/1); 7 - Remenica kľukového hriadeľa, dosadacia plocha musí byť bez oleja a mastnoty; 8 – 25 Nm; 9 - Napínacia kladka polyklinového remeňa; 10 - Kompresor klimatizácie




Schéma montáže polyklinového remeňa pre vozidlá s motormi s písmenovým označením BMS



I - pre vozidlá bez klimatizácie; II - pre…

I - pre vozidlá bez klimatizácie; II - pre vozidlá s klimatizáciou; 1 - Držiak, ďalšie jednotky; 2 – 45 Nm; 3 - Polyklinový remeň; 4 – 25 Nm; 5 - Alternátor, pre jednoduchšiu montáž by mali byť závitové puzdrá skrutiek na alternátore namontované mierne dozadu; 6 - Remenica kľukového hriadeľa, dosadacia plocha musí byť bez oleja a mastnoty; 7 -120 Nm + otočte o ďalšiu 1/4 otáčky (90°), vymeňte, dosadacia plocha skrutky musí byť bez oleja a mastnoty, na uvoľnenie a utiahnutie pridržte remenicu pomocou protiľahlej podpery -T30004 (3415)- s čapmi T30004/1 (3415/1); 8 - Napínacia kladka polyklinového remeňa; 9 – 25 Nm; 10 - Kompresor klimatizácie


Schéma vedenia polyklinového remeňa pre vozidlá s klimatizáciou



1 - Remenica kľukového hriadeľa; 2 - Napínacia…

1 - Remenica kľukového hriadeľa; 2 - Napínacia kladka; 3 - Remenica alternátora; 4 - Polyklinový remeň; 5 - Remenica kompresora klimatizácie




Demontáž a montáž polyklinového remeňa pre vozidlá bez klimatizácie



Demontáž polyklinového remeňa



Zdvihnite kryt motora po stranách - vložky - a vyberte ho smerom nahor.

Zdvihnite kryt motora po stranách - vložky - a…


Označte smer pohybu polyklinového remeňa. Uvoľnite skrutky, ktoré upevňujú alternátor. Po pripevnení pružinovej páky alternátora "MP1-203 (3297)" ju zaistite nainštalovaním kolíka so šípkou a zatlačením alternátora smerom nadol v smere šípky. Uvoľnený polyklinový remeň by sa mal odstrániť z remenice alternátora.

Označte smer pohybu polyklinového remeňa.…


Inštalácia polyklinového remeňa



Dôležité: Pred začatím inštalácie polyklinového remeňa musíte skontrolovať pevnosť inštalácie všetkých jednotiek (alternátor a kompresor klimatizácie). Skontrolujte ľahký pohyb kladiek a napínacej valčeky. Pri montáži polyklinového remeňa je potrebné dodržiavať správny smer jeho pohybu a správnu montáž remeňa na kladky. Alternátor pritlačte pákou na napínanie alternátora "MP1-203 (3297)". Nasaďte drážkový remeň na remenicu kľukového hriadeľa.




Držte alternátor stlačený a nasaďte si remeň. Uvoľnením alternátora sa napnutie remeňa nastaví na požadovanú hodnotu. Po nainštalovaní polyklinového remeňa s uvoľneným upevnením alternátora niekoľkokrát naštartujte motor štartérom (približne 10 otáčok).

Dôležité: Pred utiahnutím skrutiek alternátora nepohybujte alternátorom ani netlačte na polyklinový remeň. Najprv utiahnite spodné skrutky alternátora, potom horné skrutky alternátora na 23 Nm. Nasaďte kryt motora.


Demontáž a montáž polyklinového remeňa pre vozidlá s klimatizáciou



Dôležité: Predtým, ako začnete s demontážou polyklinového remeňa, musíte si označiť smer jeho pohybu. Zmena smeru pohybu použitého remeňa môže spôsobiť jeho nepoužiteľnosť. Pri inštalácii polyklinového remeňa by ste mali zabezpečiť, aby bol remeň správne umiestnený na kladkách.


Zdvihnite kryt motora pozdĺž strán označených šípkou a vyberte ho smerom nahor.

Zdvihnite kryt motora pozdĺž strán označených…


Odstráňte hornú prívodnú vzduchovú rúrku "1" so spojovacou hadicou "2". Označte smer otáčania polyklinového remeňa.

Odstráňte hornú prívodnú vzduchovú rúrku «1» so…





Pre motory s písmenovým označením BNM, BNV



Uvoľnite polyklinový remeň otáčaním napínacej valčeky v smere šípky.

Uvoľnite polyklinový remeň otáčaním napínacej…


Napínaciu kladku zaistite obmedzovacou skrutkou "T10060A".

Napínaciu kladku zaistite obmedzovacou skrutkou…


Pre motory s písmenovým označením BMS



Pomocou kľúča nakloňte napínaciu kladku v smere šípky.

Pomocou kľúča nakloňte napínaciu kladku v smere…


Pokračovanie pre všetky vozidlá



Odstráňte polyklinový remeň.



Inštalácia polyklinového remeňa



Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí krokov.

Dôležité: Pred začatím inštalácie polyklinového remeňa musíte skontrolovať pevnosť inštalácie všetkých jednotiek (alternátor a kompresor klimatizácie). Skontrolujte ľahký pohyb kladiek a napínacej valčeky. Pri montáži polyklinového remeňa je potrebné dodržiavať správny smer jeho pohybu a správnu montáž remeňa na kladky. Po dokončení práce je nevyhnutné naštartovať motor a skontrolovať funkčnosť remeňa.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Jekaterina Blinová
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Škoda Fábia 2: Oprava motora
Ďalšie ►

Inštalácia motora
Demontáž motora
Číslo a parametre motora
Demontáž, montáž a napnutie ozubeného hnacieho remeňa
Inštalácia a napnutie ozubeného hnacieho remeňa
Demontáž a montáž príruby a tesnenia zotrvačníka
Demontáž a montáž snímača otáčok motora G28 (s motormi BMS)
Kľukový hriadeľ, piest a ojnica — demontáž a montáž
Prečítajte si podobné články o iných modeloch značky Škoda

➧ Výmena olejových tesnení rozvodového remeňa (motor 1,2 MPI) Škoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Odstránenie a inštalácia poly klinového remeňa Škoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Odstránenie a inštalácia pomocnej konzoly a hnacieho remeňa… Škoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Demontáž a montáž polyklinového remeňa Škoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Demontáž a montáž remeňa pohonu príslušenstva a pomocných konzol Škoda Yeti (2009-2017)
➧ Kontrola, nastavenie a výmena hnacieho remeňa alternátora Škoda Favorit (1987-1994)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla: 35 + 27

       





Fábia 2 (2007-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Benzínové motory 1,2 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Benzínové motory 1,4 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Benzínové motory 1,6 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Dieselové motory 1,4 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Dieselové motory 1,9 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 02R
  • Manuálna prevodovka 02T
  • Automatická prevodovka 09G
  • Kardanový hriadeľ
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
Fabia 1 (1999-2007) 
  • Manuálny
  • Úvod do sprievodcu
  • Riadiace orgány
  • Vybavenie salónu
  • Jazda a údržba
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Palivový systém
  • Chladiaci systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Mechanická skrinka 002
  • Mechanická skrinka 02T
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Prevodka riadenia bez pohonu
  • Posilňovač riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Oprava karosérie a interiéru
  • Vnútorné vykurovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Systém zapaľovania
  • Stierače predného skla
  • Elektrické obvody
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Články o Škode | Mapa stránok EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Spätná väzba | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Fabia 1 (1999-2007) | Fábia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie.