Cuprins: Schema de asamblare a unei curele…⬇ Schema de asamblare a unei curele…⬇ Schema de rutare a curelei…⬇ Demontare și instalare unei curele…⬇ Instalarea unei curele trapezoidale…⬇ Demontare și instalare unei curele…⬇ Pentru motoarele cu denumirile…⬇ Pentru motoarele cu denumirea…⬇ Continuare pentru toate vehiculele ⬇ Instalarea unei curele trapezoidale…⬇
Schema de asamblare a unei curele poli-trapezoidale pentru vehicule cu motoare cu denumirile BNM, BNV
I - pentru mașini fără aer condiționat; II - pentru vehicule cu aer condiționat; 1 - Titular, unități suplimentare; 2 - 45 Nm; 3 - Curea poli-trapezoidală; 4 - 25 Nm; 5 - Alternator, pentru a facilita instalarea, bucșele filetate ale șuruburilor de pe alternator trebuie instalate ușor în spate; 6 -120 Nm + rotiți încă 1/4 de tură (90°), înlocuiți, suprafața de contact a șurubului trebuie să fie fără ulei și unsoare, pentru a slăbi și strânge, țineți fulia cu un contra-suport -T30004 (3415)- cu fusuri T30004/1 (3415/1); 7 - Roata arborelui cotit, suprafața de contact trebuie să fie lipsită de ulei și grăsime; 8 - 25 Nm; 9 - Rolă de tensionare a curelei poli-V; 10 - Compresor de aer condiționat
Schema de asamblare a unei curele poli-trapezoidale pentru vehicule cu motoare cu denumirea literă BMS
I - pentru mașini fără aer condiționat; II - pentru vehicule cu aer condiționat; 1 - Titular, unități suplimentare; 2 - 45 Nm; 3 - Curea poli-trapezoidală; 4 - 25 Nm; 5 - Alternator, pentru a facilita instalarea, bucșele filetate ale șuruburilor de pe alternator trebuie instalate ușor în spate; 6 - Roata arborelui cotit, suprafața de contact trebuie să fie lipsită de ulei și grăsime; 7 -120 Nm + rotiți încă 1/4 de tură (90°), înlocuiți, suprafața de contact a șurubului trebuie să fie fără ulei și unsoare, pentru a slăbi și strânge, țineți fulia cu un contra-suport -T30004 (3415)- cu fusuri T30004/1 (3415/1); 8 - Rolă de tensionare a curelei poli-V; 9 - 25 Nm; 10 - Compresor de aer condiționat
Schema de rutare a curelei trapezoidale pentru vehicule cu aer condiționat
1 - Roata arborelui cotit; 2 - Rolă de tensionare; 3 - Roata alternatorului; 4 - Curea poli-trapezoidală; 5 - Roata compresorului de aer condiționat
Demontare și instalare unei curele trapezoidale poliuretanice pentru vehicule fără aer condiționat
Demontarea curelei trapezoidale poliuretanice
Ridicați carcasa motorului pe laterale - tălpi interioare - și scoateți-o în sus.
Marcați direcția de mișcare a curelei politrazeolice. Slăbiți șuruburile care fixează alternatorul. După atașarea manetei arcului alternatorului "MP1-203 (3297)", fixați-o prin instalarea știftului "săgeată" și apăsarea alternatorului în jos în direcția "săgeții". Cureaua poli-trapezoidală slăbită trebuie scoasă din fulia alternatorului.
Instalarea unei curele trapezoidale poliuretanice
Important: Înainte de a începe instalarea curelei politrazeolice, trebuie să verificați rezistența instalației tuturor unităților (alternator și compresor de aer condiționat). Verificați ușurința de mișcare a scripeților și a rolei de tensionare. La instalarea unei curele poli-trapezoidale, este necesar să se respecte direcția corectă de mișcare a acesteia și instalarea corectă a curelei pe scripeți. Alternatorul trebuie apăsat cu o pârghie pentru tensionarea alternatorului "MP1-203 (3297)". Montați cureaua poli-V pe scripetele arborelui cotit.
În timp ce țineți alternatorul apăsat, puneți cureaua. Prin slăbirea alternatorului, tensiunea curelei este reglată la valoarea necesară. După instalarea curelei politrapezoidale, cu slăbirea elementelor de fixare ale alternatorului, rotiți motorul de câteva ori folosind demarorul (aproximativ 10 ture).
Important: Înainte de a strânge șuruburile alternatorului, nu mișcați alternatorul și nu apăsați pe cureaua politrapezoidă. Strângeți mai întâi șuruburile inferioare ale alternatorului, apoi șuruburile superioare ale alternatorului, la 23 Nm. Montați capacul motorului.
Demontare și instalare unei curele trapezoidale poliuretanice pentru vehicule cu aer condiționat
Important: Înainte de a începe demontarea curelei trapezoidale, trebuie să marcați direcția de mișcare a acesteia. Inversarea direcției de mișcare a unei curele uzate poate face ca aceasta să devină inutilizabilă. La instalarea unei curele politrapezoidale, trebuie să vă asigurați că aceasta este poziționată corect pe role.
Ridicați carcasa motorului de-a lungul laturilor indicate de săgeată și scoateți-o în sus.
Scoateți conducta superioară de admisie a aerului "1" cu furtunul de conectare "2". Marcați direcția de rotație a curelei trapezoidale.
Pentru motoarele cu denumirile literelor BNM, BNV
Eliberați cureaua politrapezoidală rotind rola de tensionare în direcția săgeții.
Blocați rola de tensionare cu șurubul de limitare "T10060A".
Pentru motoarele cu denumirea literelor BMS
Folosiți o cheie pentru a înclina rola de tensiune în direcția săgeții.
Continuare pentru toate vehiculele
Scoateți cureaua politrapezoidă.
Instalarea unei curele trapezoidale poliuretanice
Instalarea se efectuează în ordine inversă acțiunilor.
Articolul original este disponibil pe: SkodaBook.ru
Important: Înainte de a începe instalarea curelei politrazeolice, trebuie să verificați rezistența instalației tuturor unităților (alternator și compresor de aer condiționat). Verificați ușurința de mișcare a scripeților și a rolei de tensionare. La instalarea unei curele poli-trapezoidale, este necesar să se respecte direcția corectă de mișcare a acesteia și instalarea corectă a curelei pe scripeți. După finalizarea lucrării, este esențial să porniți motorul și să verificați funcționarea curelei.