Obsah: Ukazovateľ hladiny oleja ⬇ Kontrola hladiny brzdovej kvapaliny ⬇ Ovládanie funkcie "ON/OFF" airbagu…⬇ Nastavenie hodín ⬇ Nalepenie evidenčného čísla vozidla…⬇ Pripojenie diagnostického prístroja…⬇
Pri vykonávaní kontroly je potrebné dodržiavať nasledujúce pokyny. Pred začatím kontroly zahrejte motor na prevádzkovú teplotu. Po zastavení motora počkajte aspoň 3 minúty, aby olej stiekol späť do olejovej vane. Vytiahnite ukazovateľ hladiny oleja a po utretí čistou handričkou ho zatlačte späť na miesto, až kým sa nezastaví. Znova vytiahnite indikátor a odčítajte hladinu oleja.
Ukazovateľ hladiny oleja
Hladina oleja je v oblasti "a"
Olej sa nedá pridať.
Hladina oleja je v oblasti "b"
Môže sa pridať olej. Môže sa stať, že hladina oleja stúpne po časť "a".
Hladina oleja je v oblasti "c"
Je potrebné doplniť olej. Potom stačí, ak hladina oleja stúpne po časť "b".
Dôležité: Hladina oleja nikdy nesmie prekročiť značku "a", aby ste predišli poškodeniu katalyzátora. Pri meraní hladiny oleja musí byť vozidlo v rovine. Po zastavení motora by ste mali počkať niekoľko minút, aby olej stiekol späť do olejovej vane.
Kontrola hladiny brzdovej kvapaliny
Používajte iba novú originálnu brzdovú kvapalinu, ktorá spĺňa normu FMVSS 571.116 DOT 4.
Dôležité: Aby ste predišli úniku kvapaliny z nádrže, neprekračujte značku "MAX".
Vykonajte posúdenie úrovne (množstvá) brzdová kvapalina vždy závisí od stupňa opotrebenia brzdového obloženia. V dôsledku opotrebovania brzdových obložení a následnej automatickej kompenzácie medzier dochádza k miernemu poklesu hladiny v expanznej nádrži. Ak sa hladina blíži k značke "MIN" a brzdové obloženie je takmer úplne opotrebované, nie je potrebné dopĺňať brzdovú kvapalinu. Ak sú brzdové doštičky opotrebované len mierne, hladina brzdovej kvapaliny by mala byť medzi značkami "MIN" a "MAX". Ak hladina kvapaliny klesne pod značku "MIN", pred doplnením kvapaliny skontrolujte celý brzdový systém a v prípade potreby ho opravte.
Ovládanie funkcie "ON/OFF" airbagu spolujazdca a prepnutie do polohy "ON"
Vypnite zapaľovanie. Pomocou kľúča zapaľovania otočte spínač airbagu spolujazdca do polohy "OFF". Po zapnutí zapaľovania by sa mala rozsvietiť kontrolka airbagu "PASSENGER AIRBAG OFF" v strednom prístrojovom paneli. Vypnite zapaľovanie. Pomocou kľúča zapaľovania otočte spínač airbagu spolujazdca do polohy "ON". Po aktivácii systému airbagu spolujazdca a zapnutí zapaľovania sa uskutoční približne. po 3 sekundách prestane kontrolka systému airbagov svietiť "PASSENGER AIRBAG OFF" v strednom prístrojovom paneli.
Dôležité: Spínač airbagu spolujazdca vpredu sa smie ovládať iba pri vypnutom zapaľovaní. Faktom je, že po zmene polohy spínača, v dôsledku rôznych dočasných časov kontaktov jednotlivých kontaktov vo vnútri spínača, môže riadiaca jednotka systému airbagov vyhodnotiť poruchu a na prístrojovej doske sa môže rozsvietiť kontrolka (nebezpečenstvo aktivácie systému airbagov).
Nastavenie hodín
Ovládacie tlačidlo umiestnené vedľa rýchlomeru slúži na nastavenie hodín. Otočením tlačidla "1" doľava sa nastavujú hodiny (h), otočením doprava sa nastavujú minúty (min). Krátkym otočením sa čas posunie o jednu hodinu, respektíve o jednu minútu. Podržaním tlačidla v ľavej alebo pravej koncovej polohe sa postupne odpočítavajú hodiny a minúty.
Nalepenie evidenčného čísla vozidla s údajmi o vozidle
Štítok nalepte na ľavú stranu priehlbiny pre rezervné koleso "šípka".
Pripojenie diagnostického prístroja a načítanie pamäte porúch
Tieto práce sa vykonávajú pomocou diagnostického, meracieho a informačného zariadenia "VAS 5051 B" s príslušným diagnostickým káblom. Umiestnenie centrálneho konektora na pripojenie diagnostického stojana a pripojenie diagnostického zariadenia.