Komponenty brzdového systému s ABS
1 - Kontrolka ABS; 2 - Kontrolka hladiny brzdovej kvapaliny; 3 - Hydraulické čerpadlo ABS; 4 - Hydraulický modulátor; 5 - Snímač spínača brzdových svetiel; 6 - Umiestnenie diagnostického konektora; 7 - Pulzný disk (signálny rotor) snímač zadného kolesa; 8 - Snímač rýchlosti zadného kolesa; 9 - Skrutka; 10 - Pulzný disk (signálny rotor) snímač predného kolesa; 11 - Snímač rýchlosti predného kolesa
Funkčná schéma brzdového systému s ABS
D - Senzor kolesa; TM - Brzdový mechanizmus; 1 - Elektrohydraulický ventil; 2 - GTZ; 3 - Čerpadlo; 4 - Rozdeľovacie ventily diagonálneho okruhu; 5 - Nádržka brzdovej kvapaliny; 6 - ECU
Umiestnenie snímača rýchlosti predného kolesa
1 - Snímač kolesa; 2 - Pulzný disk (rotor)
Umiestnenie snímača rýchlosti zadného kolesa
1 - Brzdový štít; 2 - Brzdový bubon; 3 - Náboj; 4 - Snímač kolesa; 5 - Pulzný disk (rotor)
[Článok sa nachádza na webovej stránke: skodabook.ru]
Poznámka. Autá sú vybavené ABS vyrábaným spoločnosťou ITT Automotive Europe. Súprava obsahuje: 9-palcový zosilňovač, hlavný valec tandemového typu (∅ 23,8 mm), hydraulický modulátor a spojovacie vedenia. Závity na pripojenie hydraulických vedení pravého a ľavého kolesa na zostave modulátora sú rôzne - M12x1 a M10x1.
ABS je štandardom pre niektoré modely a môže byť inštalované ako voliteľné príslušenstvo pre iné modely. Systém pozostáva z hydraulického modulátora s namontovanou elektronickou riadiacou jednotkou (ECU) a štyroch snímačov kolies. Modulátor je vybavený hydraulickými elektromagnetickými ventilmi (dva pre každý z brzdových mechanizmov [jeden vstup a jeden výstup]) a elektrickým čerpadlom. Účelom systému je zabrániť predčasnému zablokovaniu kolies vozidla pri náhlom brzdení. Tento cieľ sa dosahuje pomocou okamžitej modulácie tlaku v hydraulických okruhoch mechanizmov bŕzd kolies.
Činnosť elektromagnetických ventilov modulátora riadi ECU, ktorá nepretržite prijíma informácie o rýchlosti otáčania každého z kolies vozidla zo snímačov štyroch kolies. Analýzou prichádzajúcich signálov ECU určí aktuálnu rýchlosť vozidla a použije ju ako referenčný bod pri určovaní momentu, kedy sa každé koleso začne blokovať. Za normálnych podmienok funguje brzdový systém ako bežný systém bez ABS.
V momente, keď sa niektoré z kolies začne blokovať, ECU vydá príkaz na ovládanie príslušného uvoľňovacieho elektromagnetického ventilu hydraulického modulátora. V dôsledku toho je tento brzdový mechanizmus izolovaný od hlavného valca a tlak v ňom sa prestane zvyšovať.
Ak rýchlosť otáčania daného kolesa (kolesá) naďalej klesá, riadiaca jednotka vydá príkaz na otvorenie vstupného elektromagnetického ventilu a aktivuje elektrické čerpadlo, ktoré prečerpá brzdovú kvapalinu späť do hlavného valca, čím sa zablokovanému kolesu vráti voľnosť otáčania. Akonáhle rýchlosť otáčania kolesa (kolesí) stúpne na prijateľnú hodnotu, čerpadlo sa vypne a elektromagnetický ventil obnoví spojenie hydraulického okruhu príslušného brzdového mechanizmu s hlavným valcom. Cyklus sa môže opakovať mnohokrát za sekundu, čo vám umožňuje udržať kontrolu nad vozidlom počas prudkého brzdenia bez ohľadu na stav povrchu vozovky.
Činnosť elektromagnetických ventilov a spätného čerpadla spôsobuje pulzácie v hydraulickom okruhu, takže nárazy pedálu nožnej brzdy počas činnosti ABS sú úplne prirodzeným javom a nemali by vyvolávať obavy.
Činnosť ABS je úplne založená na elektrických signáloch generovaných snímačmi kolies. Aby sa predišlo falošnému spusteniu modulátora, ECU je vybavená špeciálnym riadiacim obvodom, ktorý monitoruje všetky signály prijímané jednotkou. Ak je prijatý pochybný signál alebo sú zaznamenané známky poklesu výstupného napätia batérie, na prístrojovej doske sa rozsvieti príslušná kontrolka, ktorá informuje vodiča o poruche ABS. Brzdový systém naďalej funguje v normálnom režime a poskytuje dostatočné brzdenie vozidla.
Počas prevádzky vozidla sledujte tesnosť hydraulických spojov a stav elektrického vedenia. Komponenty ABS nevyžadujú dodatočnú údržbu.
V prípade poruchy ABS je potrebné vozidlo odviezť do servisu spoločnosti, kde sa vykoná úplná diagnostika systému pomocou špeciálnej čítačky a príslušné opravy.