Ozubené remene
1 – remenica kľukového hriadeľa; 2 – napínacia kladka; 3 – upevňovacia skrutka napínacej kladky; 4 – remenica vodného čerpadla; 5 – remeň pohonu vačkového hriadeľa; 6 – remenica vačkového hriadeľa sacích potrubí; 7 – skrutka upevnenia remenice; 8 – remeň pohonu vačkového hriadeľa výfukových plynov; 9 – remenica vačkového hriadeľa výfukových plynov; 10 – skrutka upevnenia remenice; 11 – napínacia kladka remeňa pohonu vačkového hriadeľa výfukových plynov; 12 – upevňovacia skrutka napínacej kladky; 13 – vodiaci valec
1. Odstráňte horný kryt motora (pozri pododdiel 2.1).
2. Vyberte vzduchový filter (pozri pododdiel 4.1).
3. Uvoľnite západky a odstráňte horný kryt 1 (pozri obrázok Komponenty pohonu vačkového hriadeľa pre motory 1,4 l, 55 a 74 kW).
4. Nastavte piest prvého valca do hornej úvrati (pozri pododdiel 2.2.1).
5. Vyberte expanznú nádrž bez odpojenia hadíc a odložte ju nabok.
6. Pripevnite motor k zdviháku a utiahnite jeho káble, aby ste uvoľnili zaťaženie na podperách.
7. Uvoľnite skrutky, ktoré upevňujú pravú podperu hnacieho ústrojenstva k motoru a karosérii.
8. Odstráňte hnací remeň alternátora (pozri pododdiel 2.3).
9. Zatiaľ čo držíte kľukový hriadeľ v otáčaní, odskrutkujte skrutku 24, ktorá zaisťuje remenicu kľukového hriadeľa.
10. Odstráňte hnaciu remenicu generátora 23. Ručne utiahnite skrutku 24 s dvoma hrubými podložkami, aby ste zabránili zošmyknutiu remenice 19 z kľukového hriadeľa.
11. Odskrutkujte upevňovacie skrutky 22 a odstráňte spodný kryt 26.
12. Uvoľnite skrutku 3 (pozri obrázok: Ozubené remene) aby sa napínacia kladka 2 otočila a uvoľnila napätie hnacieho remeňa vačkového hriadeľa 5.
13. Odstráňte remeň pohonu vačkového hriadeľa 5.
14. Uvoľnite skrutku 12 a otočte napínaciu kladku 11, aby ste uvoľnili remeň 8. Zaistite vačkové hriadele proti otáčaniu vložením vrtákov s priemerom 8 mm do otvorov a.
15. Odstráňte remeň pohonu vačkového hriadeľa výfukových plynov 8. Dôkladne očistite kladky a valčeky od nečistôt a oleja.
Informácie skopírované zo zdroja [SkodaBook.ru]
16. Nový remeň nasaďte na remenicu 9 výfukového vačkového hriadeľa a potom na remenicu 6 sacieho vačkového hriadeľa. V tomto prípade musí byť horná vetva pásu napnutá.
17. Pomocou imbusového kľúča zasunutého do otvoru otočte napínaciu kladku 11 (pozri obrázok: Ozubené remene) tak, aby sa ukazovateľ 1 zhodoval s výstupkom 2 na ráme napínača. Zatiaľ čo držíte napínaciu kladku v tejto polohe, utiahnite upevňovaciu skrutku kladky 3 na krútiaci moment 20 Nm.
18. Nasaďte si opasok 5 (pozri obrázok: Ozubené remene) na remenicu 4 vodného čerpadla a napínaciu kladku 2, potom na remenicu 1 kľukového hriadeľa a vodiacu kladku 13 a následne na remenicu 6 vačkového hriadeľa sacích ventilov.
19. Pomocou imbusového kľúča zasunutého do otvoru otočte napínaciu kladku 3 tak, aby ukazovateľ 1 kladky bol umiestnený oproti menšej drážke v doske 2. Upozorňujeme, že skrutka 5 musí byť vo väčšej drážke dosky 2. Držte napínaciu kladku v tejto polohe a utiahnite upevňovaciu skrutku kladky na krútiaci moment 20 N·m (4-imbusový kľúč).
20. Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky a skontrolujte, či sú značky hornej úvrati zarovnané.
21. Všetky odstránené diely nainštalujte v opačnom poradí. Upozorňujeme, že skrutka 24 (pozri obrázok Komponenty pohonu vačkového hriadeľa pre motory 1,4 l, 55 a 74 kW) upevnenie remenice kľukového hriadeľa a skrutky upevňujúce podperu pohonnej jednotky k motoru a karosérii sa musia vymeniť za nové. Utiahnite upevňovacie skrutky remenice kľukového hriadeľa v dvoch fázach: 1. – na krútiaci moment 90 N·m, 2. – utiahnite o ďalších 90°. Uťahovací moment pre upevňovacie skrutky uloženia pohonnej jednotky je 50 N·m.