Ak krútiaceho momentu výstupného hriadeľa snímača zátvorkách "G195" a "G196" "pozri šípku" je poškodený, mechatroniky musí byť úplne nahradiť. Dotknúť sa rukou (bez rukavíc) do hmoty pred zabalením mechatroniky, aby sa odstránil elektrostatický náboj.
Opatrne. S mechatronickou jednotkou pre dvojspojkovú prevodovku "J743" je možné manipulovať alebo sa jej dotýkať až po vybití elektrostatického náboja cez uzemnený predmet, ako je hlavný kontakt so zemou. Nikdy sa nedotýkajte kontaktov zástrčky v konektore prevodovky rukami, aby ste predišli poškodeniu ECU a mechatroniky statickým výbojom.
Mechatronickú jednotku pre prevodovku s dvojkotúčovou spojkou "J743" opatrne vložte do skrine prevodovky.
Dbajte na správnu polohu polohovacieho kolíka "A" v skrini prevodovky "pozri šípka 1" a držiaka snímačov krútiaceho momentu výstupného hriadeľa "G195" a "G196" "B" vo vedení "pozri šípka 2" na skrini prevodovky.
Poznámka: Nestláčajte vodič snímača krútiaceho momentu vstupného hriadeľa "G182" a snímača teploty spojky "G509". Pri inštalácii mechatroniky pre prevodovku s dvojkotúčovou spojkou "J743" neupínajte vodič konektora "A". Ak je vodič poškodený, je potrebné vymeniť snímač krútiaceho momentu primárneho hriadeľa "0182" / snímač teploty spojky "G509". Nepoškodzujte dlhú konzolu snímačov krútiaceho momentu výstupného hriadeľa "G195" a "G196" na zadnej strane mechatroniky pre prevodovku s dvojkotúčovou spojkou "J743".
Vložiť nové skrutky "1" až "10" po ruke. Utiahnite skrutky, ktoré v uvedenom poradí krútiaci moment 5 Nm a utiahnite až + 90° (¼rpm). Pripojte vodič " a "najprv na hornej a potom na dolnej zachovaní karty "pozri šípky". Zapojte konektor a zaistite ho.
Vymeňte obe O - krúžky "pozri šípky" na mechatroniky spojenie bod. Namažte O - krúžky s DSG olej. Vyčistite tesniace plochy a odstráňte zvyšný olej. Dávajte pozor na správnu polohu nový olej žumpa tesnenie. Nainštalujte olej žumpa. V rovnakom čase, nie svorka káble a potrubia.
Vložte novú skrutky "pozri šípky" olejovej nádrži prílohy "a" a dotiahnite ich na kríž, aby v niekoľkých etapách na zadaný krútiaceho momentu.
(Informácie publikované na webovej stránke: Skodabook.ru)
Nainštalujte nový kryt olejového čerpadla prevodovky "A" a utiahnite skrutky "pozri šípky" v niekoľkých stupňoch na špecifikovaný krútiaci moment. Nainštalujte držiak drôtu na olejovú vaňu a utiahnite matice momentom 10 Nm.
Konektor mechatroniky "A" pripojte nasledovne: Šípky "D" na mechatronike "B" a na konektore "A", ako aj výstupok "C" musia byť v jednej línii a smerovať nahor. Potom opatrne pripojte konektor "A" až na doraz a zaistite skrutku otočením doprava - v smere šípky -.
Pripojte nižšie chladiacej kvapaliny hadice na radiátor "pozri šípku". Vyplňte chladiacej kvapaliny.
Nainštalujte vzperu tyče stabilizátora utiahnutím skrutiek -1, 2 a 3- na špecifikovaný krútiaci moment.
Pripojte vodič batérie k zemi.
Opatrne! Neštartujte motor bez oleja v prevodovke a vozidlo neťahajte.
Naplňte prevodový olej. Nainštalujte spodný kryt zvukovej izolácie motora. Po inštalácii mechatroniky pre prevodovku s dvojkotúčovou spojkou "J743" je potrebné vykonať "základné nastavenie".