Odstúpenie
Poznámka.
- Potrebné špeciálne zariadenia, kontrolné a meracie zariadenia, ako aj pomocné prostriedky:
- Uchytenie prevodovky (3282).
- Montážna doska (3282/31).
- Zariadenie na demontáž a montáž motora a prevodovky (napr. -VA G 1383/A-).
- transportné zariadenie (MPZ-478 (3336)).
- Upevňovacie závesné zariadenie (MP9-200 (10-222A)).
- Tip (MP9-200/3 (10-222A/3)).
- Háčik pre MP9-200 a T30099 (MP9-200/10 (10-222A/10)).
- Namažte (G 000 100).
1. Odstráňte horný ozdobný kryt motora.
Poznámka.
- Všetky káblové spojenia, ktoré boli uvoľnené alebo odpojené počas demontáže, musia byť pri opätovnej inštalácii znovu pripojené na rovnaké miesto.
- Po odpojení a následnom pripojení vodiča spájajúceho svorku batérie so zemou (zboru) vozidlo, je potrebné vykonať ďalšie práce.
2. Pri vypnutom zapaľovaní odpojte vodič spájajúci svorku batérie so zemou (zboru) auto.
3. Odstráňte vzduchový filter (podrobnosti nájdete v príslušnej časti v kapitole Nasávací a výfukový systém).
4. Vyberte batériu a držiak batérie (podrobnosti nájdete v príslušnej časti v kapitole Elektrické vybavenie motora).
5. Odstráňte poistný krúžok (šípka 1) lankové radenie s radiacou pákou (A), ako je znázornené na obrázku nižšie.
6. Demontujte pohon lanka radenia z čapu.
Kovová voliaca páka
7. Odstráňte poistný krúžok (šípka 2) lanový pohon pre selektívne ovládanie radenia s vedením voliacej páky (IN), ako je znázornené na obrázku nižšie.
8. Odstráňte lankový pohon pre predvoľbu radenia z čapu.
9. Odstránenie poistného krúžku (šípka 3) z voliacej páky (IN), vyberte páku voliča, ako je znázornené na obrázku nižšie.
Poznámka. Poistné krúžky sa musia vždy vymeniť.
Plastová voliaca páka
Poznámka. Aby sa predišlo poškodeniu lankového pohonu pre selektívne ovládanie radenia, je potrebné oddeliť blokovacie zariadenie ohybného hriadeľa (Bovdenové lanko) z káblového pohonu na zariadenie na selektívne ovládanie radenia pred pokračovaním vo vyťahovaní.
10. Po utiahnutí aretačného zariadenia na doraz dopredu v smere (šípky 1), potom ho zafixujte otočením doľava v smere (šípky 2), ako je znázornené na obrázku nižšie.
11. Vodiaca páka predvoľby musí byť odstránená spolu s aretáciou ohybného hriadeľa (Bovdenové lanko).
Pokračovanie pre všetky autá
12. Demontujte radiacu páku (A), pre ktoré je potrebné odskrutkovať maticu (šípka 4), ako je znázornené na obrázku nižšie.
13. Odstráňte oporu pružných valcov (Bovdeny) (šípky), ako je znázornené na obrázku nižšie.
14. Potom uviažte lanko radenia a lanko pre ovládanie predvoľby radenia v hornej časti.
15. Odstráňte potrubie a hadicu (A) od držiteľa (IN) na prevodovke (ak je držiak nainštalovaný), ako je znázornené na obrázku nižšie.
16. Demontujte pomocný valec uvoľnenia spojky (šípky), odložte a zaistite drôtom. Neodpájajte drôt.
Poznámka. Nestláčajte pedál spojky.
Autá s benzínovými motormi
17. Odpojte konektor káblového zväzku (šípka) od odosielateľa rýchlomera -G22- (ak je nainštalovaný), ako je znázornené na obrázku nižšie.
Vozidlá s dieselovými motormi
18. Odpojte konektor káblového zväzku (šípka) od odosielateľa rýchlomera -G22- (ak je nainštalovaný), ako je znázornené na obrázku nižšie.
Pokračovanie pre všetky autá
19. Odstráňte skrat vodiča k zemi (rám) od skrutky spájajúcej motor a prevodovku (1) (niektoré typy motorových vodičov nie sú pripojené), ako je znázornené na obrázku nižšie.
20. Odpojte konektor káblového zväzku (2), znázornené na obrázku nižšie.
21. Odstráňte lanko štartéra na skrat "omša" (rám) (3), ako je znázornené na obrázku nižšie.
22. Odložte všetky elektrické vodiče.
23. Odskrutkujte horné skrutky spájajúce motor a prevodovku.
24. Odstráňte hornú montážnu skrutku štartéra.
25. Zaveste zostavu pohonnej jednotky.
Pre to:
Odstráňte ramená stieračov čelného skla.
Odstráňte uzáver expanznej nádrže chladiaceho systému motora (podrobnosti nájdete v príslušnej časti v kapitole Chladiaci systém).
Odstráňte plastové kryty z horných úchytov tlmiča v motorovom priestore.
Nainštalujte špeciálne zariadenie na zavesenie napájacej jednotky (Т30099) spolu s lúčom (Т30099/1) a snímanie pre zariadenie MP9-200 a T30099 MP-200/10.
Poznámka. Upevnite špeciálne zariadenie na zavesenie pohonnej jednotky.
26. Pomocou vodiacej skrutky (vreteno) mierne predpätie zostavy motor-prevodovka.
27. Odstráňte upevňovacie skrutky (šípky) z ložiska prevodovky, ako je znázornené na obrázku nižšie.
28. Po odstránení ľavého predného kolesa zdvihnite auto.
29. Odstráňte spodný ochranný kryt motora.
30. Odstráňte vložku podbehu kolesa (krídla) ľavé predné koleso (pozrite si príslušnú časť v kapitole Telo).
31. Odpojte konektor káblového zväzku (1) zo spínača spiatočky, ako je znázornené na obrázku nižšie.
32. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte ich (šípka) s montážnou konzolou prevodovky (2), odložte ho s drôtmi, ako je znázornené na obrázku nižšie.
33. Demontujte zostavu štartéra (podrobnosti nájdete v príslušnej časti v kapitole Elektrické vybavenie motora).
34. Odstráňte prednú časť výfukového potrubia (podrobnosti nájdete v príslušnej časti v kapitole Nasávací a výfukový systém).
35. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte tepelný štít (šípky) (ak je nainštalovaný) pre vnútorný kĺb CV pravého hnacieho hriadeľa, ako je znázornené na obrázku nižšie.
36. Odstráňte hnacie hriadele s prírubami; otočte volant úplne doľava.
37. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku a vyberte ju (ak je nainštalovaný) malý ochranný list (A) pre zotrvačník za pravým prírubovým hriadeľom (šípka), ako je znázornené na obrázku nižšie.
38. Odskrutkujte upevňovacie matice (šípky) spodné rameno predného zavesenia ku guľovému kĺbu, ako je znázornené na obrázku nižšie.
39. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte oscilačnú podperu (šípky), znázornené na obrázku nižšie.
40. Odpojte konektor káblového zväzku (2), znázornené na obrázku nižšie.
Poznámka. Odskrutkujte držiak potrubia klimatizácie (ak je vybavený) z držiaka ventilátora.
41. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (šípky), vyberte držiak ventilátora smerom nadol (nové modely už nemajú skrutky a držiak ventilátora je len zatlačený do svoriek), ako je znázornené na obrázku nižšie.
42. Po uvoľnení krytu ventilátora na západke pomocou vhodného nástroja ho vyberte, ako je znázornené na obrázku nižšie.
43. Odskrutkujte upevňovacie skrutky znázornené na obrázku nižšie šípkami. Potom odstráňte montážnu konzolu (A) z prevodovky, ako je znázornené na obrázku nižšie. Uvoľnite upevňovacie skrutky (šípky) držiak prevodovky nasledovne.
Spustite jednotku motora a prevodovky cez vodiacu skrutku do takej miery, aby bol prístup k skrutkám konzoly prevodovky (A) z podbehu ľavého kolesa.
Poznámka. Pri spúšťaní zostavy motora a prevodovky sa uistite, že sa prevodovka nedotýka pomocného rámu predného zavesenia.
44. Odskrutkujte skrutku spájajúcu motor a prevodovku nad pravým prírubovým hriadeľom.
45. Nainštalujte držiak prevodovky (3282) napríklad do zariadenia na demontáž a montáž motora a prevodovky (VAG 1383/A).
46. Pomocou nižšie uvedenej technológie zostavte zariadenie na demontáž a montáž motora a prevodovky so zariadením na pripevnenie prevodovky (3282), montážna doska (3282/31) pre prevodovku "02T" a spojovacie prvky:
Nasaďte montážnu dosku (3282/31) na držiaku prevodovky (3282) (Montážna doska môže byť inštalovaná iba v jednej polohe).
Prispôsobte polohu ramien držiaka prevodovky otvorom v montážnej doske.
Zaskrutkujte upevňovacie prvky (A) podľa značiek na montážnej doske, ako je znázornené na obrázku nižšie.
47. Náradie na demontáž a montáž motora a prevodovky umiestnite pod auto, pričom symbol šípky (IN) na montážnej doske ukazuje v smere jazdy vozidla, ako je znázornené na obrázku nižšie.
48. Zarovnajte montážnu dosku rovnobežne s prevodovkou a upevnite jej poistné spony.
49. Odstráňte spodné upevňovacie skrutky spájajúce motor a prevodovku.
50. Po vytlačení prevodovky z motora ju presuňte na pomocný rám zostavy predného zavesenia.
Pre vozidlá s motorom 1,4/51 kW
51. Pri spúšťaní prevodovky vyberte vloženú rozperu (šípka), znázornené na obrázku nižšie.
Pokračovanie pre všetky autá
52. Zatlačte motor smerom k chladiču. Túto operáciu musí vykonať druhý mechanik.
53. Opatrne spustite zostavu prevodovky.
54. Počas spúšťania je potrebné zmeniť polohu prevodovky pomocou vodiacich skrutiek montážneho zariadenia prevodovky (3282).
55. Pripojte transportné zariadenie ku skrini spojky (MPZ-478 (3336)), ako je znázornené na obrázku nižšie.
56. Nastavte konzolu na pohyblivej časti pomocou zámku. Počet viditeľných otvorov (šípka) = 5.
57. Pomocou dielenského žeriavu a transportného zariadenia zdvihnite prevodovku (MPZ-478 (3336)).
58. Odložte prevodovku na prepravnú paletu.
Inštalácia
Poznámka. Pred inštaláciou odskrutkujte zátku, aby ste skontrolovali hladinu oleja a v prípade potreby doplňte prevodový olej.
1. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Nasledujte inštaláciu jednotky do auta bez predpätia.
2. Poistné krúžky zobrazené na obrázku nižšie (1), (2) A (3) treba vymeniť po každej extrakcii.
3. Po montáži skontrolujte hladinu oleja v prevodovke.
Poznámka.
- Po vyčistení drážok na hnacom hriadeli ich jemne namažte tukom (G 000 100).
- Kotúč spojky na vstupnom hriadeli sa musí voľne pohybovať tam a späť.
- Pri výmene prevodovky sa uistite, že je dištančná doska medzi motorom a prevodovkou správne namontovaná.
- Skontrolujte prítomnosť centrovacích puzdier v bloku valcov na centrovanie prevodovky; v prípade potreby ich vložte.
- Namontujte výfukový systém tak, aby bol bez stresu.
- Inštalácia štartéra a vodičov.
- V prípade potreby nastavte pohon radenia.
- Pridajte chladiacu kvapalinu.
- Po odpojení a následnom pripojení vodiča spájajúceho svorku batérie so zemou (zboru) vozidlo, je potrebné vykonať ďalšie práce.
- Skontrolujte geometriu vozidla.