Obsah: Odstránenie ⬇ Inštalácia ⬇
Odstránenie
Poznámka.
- Potrebné špeciálne zariadenia, kontrolné a meracie prístroje, ako aj pomocné prostriedky:
- Zariadenie na montáž prevodovky (3282).
- Montážna doska (3282/31).
- Zariadenie na demontáž a montáž motora a prevodovky (napríklad "VA G 1383/A").
- Transportné zariadenie (MRZ-478(3336)).
- Upevňovacie závesné zariadenie (MP9-200 (10-222A)).
- Hrot (MP9-200/3 (10-222A/3)).
- Háčik pre MP9-200 a T30099 (MP9-200/10 (10-222A/10)).
- Mazivo (G 000 100).
1. Odstráňte horný ozdobný kryt motora.
Poznámka.
- Všetky káblové spojenia, ktoré boli uvoľnené alebo odpojené počas demontáže, musia byť pri opätovnej inštalácii znovu upevnené na rovnakom mieste.
- Po odpojení a následnom pripojení vodiča spájajúceho svorku akumulátora so zemou (karosériou) vozidla je potrebné vykonať nejaké ďalšie práce.
2. Pri vypnutom zapaľovaní odpojte vodič spájajúci svorku batérie s kostrou vozidla (karosériou).
3. Odstráňte vzduchový filter (podrobnejšie informácie nájdete v príslušnej časti v kapitole Nasávací a výfukový systém).
4. Vyberte batériu a držiak batérie (ďalšie podrobnosti nájdete v príslušnej časti v kapitole Elektrické vybavenie motora).
5. Odstráňte poistný krúžok (strelec 1) káblový pohon radiacej páky z radiacej páky (A), ako je znázornené na obrázku nižšie.
6. Odstráňte lanko radenia z čapu.
Kovová voliaca páka
7. Odstráňte poistný krúžok (šípka 2) lanka selektívneho ovládacieho zariadenia radenia z vedenia voliacej páky (B), ako je znázornené na obrázku nižšie.
8. Odstráňte lankový pohon zariadenia na predvoľbu radenia prevodových stupňov z čapu.
9. Po odstránení poistného krúžku (šípka 3) z páky voliča (B) vyberte páku voliča, ako je znázornené na obrázku nižšie.
Poznámka. Poistné krúžky sa musia vždy vymeniť.
Plastová voliaca páka
Poznámka. Aby sa predišlo poškodeniu lankového pohonu selektívneho ovládacieho zariadenia radenia, je potrebné oddeliť blokovacie zariadenie ohybného hriadeľa (bovdeny) z káblového pohonu zariadenia na selektívne radenie prevodových stupňov pred pokračovaním vo vyťahovaní.
10. Po utiahnutí zaisťovacieho zariadenia dopredu až na doraz v smere (šípka 1) ho potom zaistite otočením doľava v smere (šípka 2), ako je znázornené na obrázku nižšie.
11. Vodiaca páka predvoľby by mala byť odstránená spolu s aretačným zariadením ohybného hriadeľa (bovdeny).
Pokračovanie pre všetky autá
12. Demontujte radiacu páku (A) odskrutkovaním matice (šípka 4), ako je znázornené na obrázku nižšie.
13. Odstráňte ohybnú podperu počítadla valčeka (bovdeny) (šípky), ako je znázornené na obrázku nižšie.
14. Potom uviažte lanko radenia a lanko pre predvolebné ovládacie zariadenie radenia navrchu.
15. Odstráňte potrubie a hadicové vedenie (A) z držiaka (B) na prevodovke (ak je držiak nainštalovaný), ako je znázornené na obrázku nižšie.
16. Po odstránení pomocného valca uvoľnenia spojky (šípky) ho odložte a zaistite drôtom. Neodpájajte drôt.
Poznámka. Nestláčajte pedál spojky.
Autá s benzínovými motormi
17. Odpojte konektor káblového zväzku (šípka) od snímača rýchlomera "G22" (ak je nainštalovaný), ako je znázornené na obrázku nižšie.
Autá s dieselovými motormi
18. Odpojte konektor káblového zväzku (šípka) od snímača rýchlomera "G22" (ak je nainštalovaný), ako je znázornené na obrázku nižšie.
Pokračovanie pre všetky autá
19. Odstráňte uzemňovací kábel (kryt) zo skrutky spájajúcej motor a prevodovku (1) (niektoré typy motorov nemajú pripojený žiadny vodič), ako je znázornené na obrázku nižšie.
20. Odpojte konektor káblového zväzku (2) znázornený na obrázku nižšie.
21. Odpojte lanko štartéra k zemi (kryt) (3), ako je znázornené na obrázku nižšie.
22. Odložte všetky elektrické vodiče.
23. Odskrutkujte horné skrutky spájajúce motor a prevodovku.
24. Odskrutkujte hornú upevňovaciu skrutku štartéra.
25. Zaveste zostavu pohonnej jednotky.
Postup:
Odstráňte ramená stieračov čelného skla.
Odstráňte uzáver expanznej nádrže chladiaceho systému motora (viac podrobností nájdete v príslušnej časti v kapitole Chladiaci systém).
Odstráňte plastové kryty z horných držiakov vzpier tlmiča v motorovom priestore.
Nainštalujte špeciálne zariadenie na zavesenie pohonnej jednotky (T30099) spolu s nosníkom (T30099/1) a úchytom pre zariadenie MP9-200 a T30099 MP-200/10.
Poznámka. Zaistite špeciálne zariadenie na zavesenie pohonnej jednotky.
26. Pomocou vodiacej skrutky (vretena) aplikujte mierne predpätie na jednotku motora a prevodovky.
27. Odstráňte upevňovacie skrutky (šípky) z ložiska prevodovky, ako je znázornené na obrázku nižšie.
28. Po odstránení ľavého predného kolesa zdvihnite auto.
29. Odstráňte spodný ochranný kryt motora.
30. Odstráňte vložku podbehu (krídla) ľavého predného kolesa (podrobnejšie informácie nájdete v príslušnej časti v kapitole Telo).
Článok sa nachádza na webovej stránke SkodaBook
31. Odpojte konektor káblového zväzku (1) od spínača spiatočky, ako je znázornené na obrázku nižšie.
32. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte (šípka) montážnu konzolu (2) z prevodovky, odložte ju spolu s vodičmi, ako je znázornené na obrázku nižšie.
33. Demontujte zostavu štartéra (ďalšie podrobnosti nájdete v príslušnej časti v kapitole Elektrické vybavenie motora).
34. Odstráňte prednú časť výfukového potrubia (podrobnejšie informácie nájdete v príslušnej časti v kapitole Nasávací a výfukový systém).
35. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte tepelnú ochrannú fóliu (šípky) (ak je nainštalovaný) pre vnútorný kĺb s konštantnou rýchlosťou pravého hnacieho hriadeľa, ako je znázornené na obrázku nižšie.
36. Odstráňte hnacie hriadele s prírubami; otočte volant úplne doľava.
37. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku a vyberte ju (ak je nainštalovaný) malá ochranná fólia (A) pre zotrvačník za pravým prírubovým hriadeľom (šípka), ako je znázornené na obrázku nižšie.
38. Uvoľnite matice (šípky) pripevňujúce spodné rameno predného zavesenia ku guľovému kĺbu, ako je znázornené na obrázku nižšie.
39. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte kývavú podperu (šípky), ako je znázornené na obrázku nižšie.
40. Odpojte konektor káblového zväzku (2) znázornený na obrázku nižšie.
Poznámka. Odskrutkujte držiak potrubia klimatizácie (ak je k dispozícii vo výbave) z držiaka ventilátora.
41. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (šípky), vyberte držiak ventilátora smerom nadol (nové modely už nemajú skrutky a držiak ventilátora sa jednoducho zasunie do upínacích svoriek), ako je znázornené na obrázku nižšie.
42. Po uvoľnení krytu ventilátora na držiaku pomocou vhodného nástroja ho odstráňte, ako je znázornené na obrázku nižšie.
43. Odskrutkujte upevňovacie skrutky znázornené šípkami na obrázku nižšie. Potom odstráňte montážnu konzolu (A) z prevodovky, ako je znázornené na obrázku nižšie. Odstráňte upevňovacie skrutky konzoly prevodovky (šípky) nasledovne.
Spustite jednotku motora a prevodovky cez vodiacu skrutku do takej miery, aby bol prístup k montážnym skrutkám konzoly prevodovky (A) z podbehu ľavého kolesa.
Poznámka. Pri spúšťaní jednotky motora a prevodovky sa uistite, že sa prevodovka nedotýka pomocného rámu predného zavesenia.
44. Odskrutkujte skrutku spájajúcu motor a prevodovku nad pravým hriadeľom s prírubou.
45. Namontujte montážny prípravok prevodovky (3282) do prípravku na demontáž a montáž motora a prevodovky, napr (VAG 1383/A).
46. Zmontujte zariadenie na demontáž a montáž motora a prevodovky pomocou nižšie uvedenej technológie so zariadením na upevnenie prevodovky (3282), montážnou doskou (3282/31) pre prevodovku "02T" a upevňovacími prvkami:
Umiestnite montážnu dosku (3282/31) na montážny prípravok prevodovky (3282) (montážna doska môže byť inštalovaná iba v jednej polohe).
Nastavte polohu ramien montážneho zariadenia prevodovky podľa otvorov v montážnej doske.
Zaskrutkujte upevňovacie prvky (A) podľa značiek na montážnej doske, ako je znázornené na obrázku nižšie.
47. Umiestnite zariadenie na demontáž a montáž motora a prevodovky pod vozidlo so symbolom šípky (B) na montážnej doske smerujúcej v smere jazdy vozidla, ako je znázornené na obrázku nižšie.
48. Zarovnajte montážnu dosku paralelne s prevodovkou a zaistite jej príchytky.
49. Odskrutkujte spodné upevňovacie skrutky spájajúce motor a prevodovku.
50. Po odtlačení prevodovky od motora ju posuňte smerom k zostave pomocného rámu predného zavesenia.
Pre autá s motorom 1,4/51 kW
51. Pri spúšťaní prevodovky vyberte vloženú rozperu (šípka) znázornenú na obrázku nižšie.
Pokračovanie pre všetky autá
52. Stlačte motor smerom k chladiču. Túto operáciu musí vykonať druhý mechanik.
53. Opatrne spustite zostavu prevodovky.
54. Počas spúšťania by sa mala zmeniť poloha prevodovky pomocou vodiacich skrutiek montážneho zariadenia prevodovky (3282).
55. Pripojte prepravné zariadenie (MRZ-478 (3336)) ku skrini spojky, ako je znázornené na obrázku nižšie.
56. Nastavte konzolu na pohyblivej časti pomocou svorky. Počet viditeľných otvorov (šípka) = 5.
57. Pomocou dielenského žeriavu a transportného zariadenia (MRZ-478 (3336)) zdvihnite prevodovku.
58. Umiestnite prevodovku na prepravnú paletu.
Inštalácia
Poznámka. Pred začatím montáže odskrutkujte závitovú zátku, aby ste skontrolovali hladinu oleja a v prípade potreby doplňte prevodový olej.
1. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Uistite sa, že je jednotka nainštalovaná vo vozidle bez predpätia.
2. Prídržné krúžky (1), (2) a (3) zobrazené na obrázku nižšie by sa mali vymeniť po každom odstránení.
3. Po montáži skontrolujte hladinu oleja v prevodovke.
Poznámka.
- Po vyčistení drážok na hnacom hriadeli ich jemne namažte konzistentným mazivom (G 000 100).
- Kotúč spojky na vstupnom hriadeli sa musí voľne pohybovať tam a späť.
- Pri výmene prevodovky sa uistite, že medzi motor a prevodovku je správne namontovaný medzivrstva.
- Skontrolujte prítomnosť centrovacích puzdier v bloku valcov na centrovanie prevodovky; ak je to potrebné, vložte ich.
- Výfukový systém zostavte tak, aby nedochádzalo k vnútornému namáhaniu.
- Inštalácia štartéra a vodičov.
- V prípade potreby nastavte pohon radenia.
- Pridajte chladiacu kvapalinu.
- Po odpojení a následnom pripojení vodiča spájajúceho svorku akumulátora s kostrou vozidla (karosériou) je potrebné vykonať ďalšie práce.
- Skontrolujte geometriu vozidla.