Olejová 5-stupňová manuálna prevodovka "0A4" a 6-stupňovou manuálnou prevodovkou "02S"
32. Pretože RKPP "0A4" A "02S" sú inštalované pod uhlom, ich olej na normálnej úrovni je nad spodným rezom kontrolného plniaceho otvoru (pozri odolávať. ilustrácie). Preto sa kontrola hladiny oleja nedá robiť tradičným spôsobom. Na kontrolu je potrebné úplne vypustiť a potom doplniť olej manuálnej prevodovky, ako je popísané v odsekoch 33-38. Objem oleja je uvedený v špecifikáciách.
4.32 Hladiny oleja v horizontálnej polohe (1) a šikmé (2) ustanovenia RKPP
33. Na vypustenie oleja je potrebné odstrániť os radiacich vidlíc a hriadeľ radenia zablokovať, aby sa nezmenila poloha vidlíc (napríklad ak náhodou pohnete radiacou pákou).
34. Odstráňte čistič vzduchu (pozri kapitolu 4) a zablokujte hriadeľ radenia. Ak to chcete urobiť, zatlačte ho nadol (1 na rezist. ilustrácie) do drážky 1./2. prevodového stupňa na páke voliča a otočte kužeľovou pákou (A) v smere šípky (2) pred fixáciou.
4.34 Zablokovanie hriadeľa radenia
35. Odstráňte zvukovú izoláciu pod motorovým priestorom (pozri kapitolu 11), nainštalujte pod manuálnu prevodovku nádobu na zachytávanie oleja a odstráňte zátku (1 na rezist. ilustrácie) vypúšťací otvor a náprava (2) vidličky. Nechajte olej vytiecť, nainštalujte vypúšťaciu zátku a osku vidlice s novým O-krúžkom. Utiahnite skrutku nápravy silou 25 Nm a zátku silou 30 Nm.
4.35 Korok (1) vypúšťací otvor a náprava (2) radenie vidlíc
36. Otočte uhlové rameno do pôvodnej polohy a nainštalujte zvukovú izoláciu.
37. Po odstránení vzduchového filtra odstráňte D / V cúvacie svetlá (1 na rezist. ilustrácie), vložte hadicu s lievikom do jej inštalačného otvoru a naplňte požadované množstvo oleja (pozri špecifikácie).
4.37 Pripojenie D/V cúvacích svetiel manuálna prevodovka
Poznámka: Použite hadicu s dĺžkou približne 60 cm a vonkajším priemerom 10 mm.
38. Cúvacie svetlá D / V utiahnite silou 20 Nm, skontrolujte činnosť mechanizmu radenia a nainštalujte čistič vzduchu.
Olejová 6-stupňová manuálna prevodovka ("OAJ", "02Q"), rohový prevod, spojka Haldex a zadný diferenciál
39. Zdvihnite auto tak, aby bolo vodorovne.
40. Pri kontrole hladiny oleja manuálnej prevodovky a zákrutového prevodu odstráňte zvukotesné panely pod motorovým priestorom (pozri kapitolu 11). Aby ste získali prístup k plniacej zátke rohového prevodu, odskrutkujte skrutky (1 na rezist. ilustrácie) a odstráňte tepelný štít (A ak je k dispozícii) pravý hnací hriadeľ (S), a na modeloch s nezávislým ohrievačom - dodatočne oddeľte potrubia chladiacej kvapaliny (IN) z motora (2) a dvojité skrutky na rohovom prevode.
4.40 Skrutky (1) puzdro (A) hnací hriadeľ (S) a spojovacích prvkov (2) potrubia chladiacej kvapaliny (IN) na príklade modelu s manuálnou prevodovkou
41. Vyskrutkujte zátku ovládacieho plniaceho otvoru manuálnej prevodovky, uhlového prevodu, spojky Haldex alebo zadného diferenciálu (pozri odolávať. ilustrácie) a vložte do nej drôt ohnutý v pravom uhle. Odstráňte drôt - olej by mal byť na úrovni spodného rezu plniaceho otvoru (pri ohybe drôtu). Pri spojke Haldex je povolené, aby jej hladina kvapaliny nebola viac ako 3 mm pod spodným rezom plniaceho otvoru. Pri kontrole spojkového oleja Haldex je nevyhnutné, aby jeho teplota bola medzi 20 a 40°C. Na určenie teploty oleja môžete použiť diagnostický nástroj pripojený cez konektor DLC (pozri kapitolu 5).
4.41а Zátka ovládacieho plniaceho otvoru manuálnej prevodovky 0AJ
4.41b Zástrčka riadiaceho a plniaceho otvoru manuálnej prevodovky 02Q
4,41c Rohová plniaca zátka pohonu
4,41d plniace zátky (1 a A) a vypustite (2 a B) otvory zadného diferenciálu a spojky Haldex resp
42. V prípade potreby pridajte olej cez plniaci otvor. Nakoľko je plnenie oleja do spojky Haldex, zadného diferenciálu alebo rohového prevodu spod auta náročné, odporúča sa naskrutkovať adaptér do plniaceho otvoru (A na ilustrácii 4.42a) s kolenom (IN) a pripojte k nemu plniace zariadenie VAS6291 s ventilom (šípka na obrázku 4.42b) a nádobu s olejom. Držte nádobu na olej nad plniacim otvorom, otvorte ventil a nechajte olej vytiecť. Keď olej prestane tiecť a jeho hladina je nad kontrolným plniacim otvorom, umiestnite pod ňu nádobu na zachytávanie oleja, zatvorte ventil, odpojte hadicu od adaptérov a zvyšný olej vypustite do nádoby na zachytávanie oleja. Odstráňte adaptéry.
4,42а Adaptéry pre zariadenie VAS6291 v kontrolno-plniacom otvore spojky Haldex
4.42b Nástroj VAS6291
43. Po naplnení rohového prevodu alebo manuálnej prevodovky OAJ utiahnite jeho starú zátku, naštartujte motor a nechajte prevodovku bežať 2 minúty na voľnobežných otáčkach. Potom vypnite motor a znova skontrolujte hladinu oleja. V prípade potreby znova pridajte olej.
44. Na záver dôkladne vyčistite príslušnú jednotku, ak je na nej olej, a dotiahnite plniacu zátku na krútiaci moment uvedený v špecifikáciách. Použite novú zátku pre rohový prevod a zadný diferenciál a použite nové tesnenie zátky pre manuálnu prevodovku 02Q. Pre spojku Haldex použite novú zátku s novým tesnením.
45. Vymeňte zvyšné diely.
Kvapalina pre prevodovku DSG
46. Kontrola hladiny kvapaliny 6-stupňovej DSG sa vykonáva pri jej výmene (pozri časť 21).
47. V 7-stupňovej DSG sú dve oblasti, ktoré používajú rôzne kvapaliny. Obe tieto kvapaliny sa plnia počas životnosti prevodovky a nekontrolujú sa ani nedopĺňajú. Výmena kvapaliny v oblasti prevodovky je popísaná v kapitole 7.