13.1a Podrobnosti o inštalácii komponentov mechanizmu voliča (do 05.2009)
1 Rukoväť s kufrom a podložkou, s kontrolkou polohy páky
2 Svorka, ktorá sa má vymeniť
3 Zostava voliacej páky so solenoidovým ventilom "N110" zámok voliacej páky
4 skrutka s pružinou, 3 Nm
5 Skrutka, pred inštaláciou nemažte
6, 9, 10 Držiak, ktorý sa má vymeniť
7 prírubových matíc, 4 ks, 9 Nm
8 Zostava krytu 3 s tesnením
11 Držiak lana 13
12 Upevňovacie skrutky držiaka 11,2 ks, treba vymeniť, 20 Nm, potom dotiahnuť o 90°
13 Kábel voliča
14 matíc, 4 ks, 9 Nm
13.1b Podrobnosti o inštalácii komponentov mechanizmu voliča (do 05.2009)
1 Rukoväť s kufrom a podložkou, s kontrolkou polohy páky
2 Svorka, ktorá sa má vymeniť
3 Zostava voliacej páky s lankom voliča a solenoidovým ventilom "N110" zámok voliacej páky
4 Skrutka
5 Montážne teleso 3 s tesnením
6 prírubových matíc, 4 ks, 25 Nm
7, 8 Držiak, ktorý sa má vymeniť
9 Držiak lana 11
10 skrutiek na upevnenie držiaka 11, 2 ks, treba vymeniť, 20 Nm, potom dotiahnuť o 90°
11 Kábel voliča
Poznámka: Na modeloch od 05.2009 nesmie byť voliaci mechanizmus a lanko voliča od seba oddelené. Zostava mechanizmu voliča s káblom sa odstráni smerom nahor.
2. Prepínač "F189" manuálny režim, solenoidový ventil "N110" zámok voliacej páky, D/V "F319" pákový zámok v polohe "R" a blokovať "J587" Ovládače snímača voliacej páky sú zabudované do zostavy voliacej páky a nie je možné ich samostatne vymeniť.
Demontáž a montáž zostavy voliacej páky (na príklade modelov z 05.2009)
3. Odstráňte rukoväť voliacej páky s podložkou (pozri časť 7).
4. Nastavte páku voliča do polohy "R" a vypnite zapaľovanie.
5. Odpojte záporný kábel od batérie.
6. Odstráňte popolník/úložný priestor v spodnej časti stredovej konzoly, potom vyberte stredovú konzolu a vzduchové potrubie (pozri kapitolu 11).
7. Odpojte konektor (C na obrázku 7.5) kontrolky.
Poznámka: Ignorujte pozície (A, B a 1), uvedené na obrázku. Od 06.2009 konektor (IN) a e/m ventil (1) sú vo vnútri zostavy voliča.
8. Odstráňte horný kryt motora a čistič vzduchu (pozri kapitolu 4).
9. Uvoľnite a vytiahnite západku (1 na rezist. ilustrácie), a potom vytiahnite západku (3). Uvoľnite lanko voliča (2) smerom od osi voliaceho mechanizmu v smere šípky a položte ho na vrch.
13.9 Odstránenie lanka z mechanizmu voliča
Poznámka: Znova nainštalujte svorky (1 a 3) nepovolené. Kábel neohýbajte a nevytláčajte ho zo zadnej časti podpery (kábel sa vyberie z držiaka, keď sa odstráni mechanizmus voliča).
10. Zdvihnite vozidlo a postavte ho na bezpečné stojany. Odstráňte zvukovú izoláciu pod motorovým priestorom (pozri kapitolu 11).
11. Odstráňte držiak výfukového systému z pomocného rámu.
12. Odstráňte zadnú časť (1 na obrázku 7.16) a predné (2) prierezy stredového tunela (v prítomnosti), oddeľte držiak od pomocného rámu (3) výfukový systém a uvoľnite dvojitú svorku (4). Spolu s asistentom odstráňte zadnú časť výfukového systému z dvojitej svorky (5), aby sa zabránilo ohybu ohybnej časti o viac ako 10°. Uvoľnite upevňovacie prvky spodných panelov vľavo a vpravo (6 a 7) a odpojte kabeláž lambda sondy od tepelného štítu.
13. Na modeloch FWD uvoľnite zámky (pozri obrázok 7.17) a odstráňte tepelný štít pod zostavou voliča smerom dozadu.
14. Pri modeloch AWD demontujte celý výfukový systém (pozri kapitolu 4), kryt kĺbového hriadeľa, kĺbový hriadeľ (pozri kapitolu 8) a tepelný štít pod zostavou voliča.
15. Požiadajte asistenta, aby podržal zostavu voliča spod vozidla. Dajte orechy (1 a 2 na obrázku 7.18) a vyberte zostavu voliča spolu s káblom, čím lanko vytiahnete z mechanizmu voliča na DSG. Kábel nezalamujte. V prípade potreby odskrutkujte 4 skrutky (4 na obrázku 13.1b) a oddeľte zostavu voliča spolu s káblom od jej tela.
16. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Najprv utiahnite matice (1 na obrázku 7.18) ručne nainštalujte stĺpik stredovej konzoly (3) na zostave voliča a až potom konečne dotiahnite matice (1 a 2). konektor (A na ilustrácii 7.5) dokujte iba vtedy, keď nie je pripevnený k zostave voliča.
17. Na záver skontrolujte správnu funkciu zámku zapaľovania, nastavte lanko voliča a skontrolujte mechanizmus voliča (pozri príslušné podsekcie nižšie).
Kontrola lanka voliča
18. Nastavte páku voliča do polohy "R" a vypnite zapaľovanie.
19. Odpojte záporný kábel od batérie.
20. Odstráňte horný kryt motora a čistič vzduchu (pozri kapitolu 4).
21. Uvoľnite poistnú podložku (A na opak ilustrácie) a zdvihnite ho. Potom nadvihnite poistnú podložku (IN). Stlačte lanko voliča z hriadeľa mechanizmu voliča a položte ho na vrch. Vypáčte lanko voliča tak, aby sa jeho koniec mohol voľne pohybovať.
13.21 Poistné podložky (A a B) a nastavovacou skrutkou (šípka) voliaci kábel
Poznámka: Znovu nainštalujte poistné podložky (A a B) nepovolené. Kábel neohýbajte a nevytláčajte ho zo zadnej časti podpery (kábel sa vyberie z držiaka, keď sa odstráni mechanizmus voliča).
22. Zapnite zapaľovanie, presuňte páku voliča z "R" V "S" a skontrolujte neporušenosť krytu na konci lanka voliča na mechanizme voliča. V prípade potreby vymeňte lanko spolu so zostavou voliacej páky.
23. Pri prepínaní režimov DSG sa musí lanko a mechanizmus voliča pohybovať hladko. V prípade potreby vymeňte lanko spolu so zostavou voliacej páky.
24. Bez namazania závesu na konci lanka a osi voliča opatrne nasuňte lanko na os. Kábel zaistite novými poistnými podložkami. Upravte kábel (pozri podsekciu nižšie).
Nastavenie lanka voliča
25. Nastavenie kábla je potrebné, ak:
- bol odstránený z DSG;
- DSG / motor bol odstránený;
- samotný kábel alebo mechanizmus voliča bol odstránený;
- poloha motora alebo DSG sa zmenila napríklad pri uvoľnení.
26. Skontrolujte kábel (pozri pododdiel vyššie), potom ho zaistite novými poistnými podložkami (A a B na obrázku 13.24) a uvoľnite nastavovaciu skrutku (šípka).
27. Nastavte páku voliča do polohy "R".
28. Nastavte páku voliča na DSG do polohy "R", posuňte ho úplne smerom k držiaku kábla, ako je vyznačené na odpore. ilustrácie. Uistite sa, že DSG je uzamknuté (zvolená poloha "R"). Za týmto účelom zdvihnite auto a súčasne otočte obe predné kolesá rovnakým smerom - mali by byť zablokované.
29. Mierne posuňte voliacu páku dopredu a dozadu bez prepínania DSG do iného režimu a dotiahnite nastavovaciu skrutku silou 12 Nm.
13.29 Nastavenie mechanizmu voliča do polohy "R"
30. Skontrolujte kábel voliča podľa popisu v časti Sekcia 7.