Demontáž a montáž jednotky «Mechatronika» (Skoda Superb B6)

Pozor: Blok "Mechatronic" je pod vysokým tlakom a nesmie sa rozoberať.

1. Blokovať umiestnenie "Mechatronic" uvedené na obrázku 1.5 (položka 5). Popis demontáže/inštalácie je uvedený pre prípad, keď sa DSG demontuje.

2. Odstráňte odvzdušňovací uzáver (4 na obrázku 1.5) a utesnite ho vhodnou zátkou, aby pracovná kvapalina bloku nevytekala "Mechatronic".

3. Umiestnite DSG na montážny stojan tak, aby jednotka "Mechatronic" bola umiestnená na vrchu. V prípade potreby vypustite prevodový olej (pozri časť 6).

4. Pomocou skrutkovača opatrne odstráňte zámok snímača rýchlosti "G182" na vstupe DSG a vytiahnite tento snímač z puzdra DSG v smere šípky (pozri adj. ilustrácie).



5. Stlačte obe páčky spojky smerom od piestov bloku "Mechatronic", v opačnom prípade páčky zablokujú blok na piestoch a nebude možné ho vybrať. Vložte páku T10407 medzi obe páčky a kryt DSG tak, aby mierny ohyb páčky bol oproti montážnej matici krytu bloku "Mechatronic" (pozri adj. ilustrácie). Nezasúvajte páku úplne. Páčka musí byť v kontakte so skriňou DSG celou svojou zadnou plochou.





6. Otočte páčku proti smeru hodinových ručičiek (pozri adj. ilustrácie), pričom súčasne vyvíjajte silu na jej koniec, aby ste zabránili skĺznutiu páky. Týmto spôsobom sú páky odtlačené od piestov.



7. Páka musí zostať nainštalovaná medzi pákou a krytom DSG počas procesu demontáže.



V prípade potreby odtlačte páku od DSG pomocou skrutkovača (pozri adj. ilustrácie). Dávajte pozor, aby ste nepoškodili gumové tesnenia na piestoch.



8. Odstráňte 7 skrutiek (A a B v odpore. ilustrácie) v diagonálnom poradí odstráňte zo seba elektrostatický náboj a odstráňte blok "Mechatronic".

Pozor: Nepovoľujte upevňovacie matice krytu!

Nevypúšťajte z neho pracovnú kvapalinu a tiež dbajte na to, aby kvapalina nevytiekla cez ventilačný otvor. Ak jednotka potrebuje opravu, pošlite ju do dielne naplnenú palivom.

9. Ak blok "Mechatronic" zaseknutý a nedá sa odstrániť, potom aktivátor (šípka na opačnú stranu ilustrácie) spiatočka je zaseknutá v ľavej hornej časti krytu DSG. V tomto prípade nepoužívajte na odstránenie nadmernú silu. Správne by bolo preinštalovať blok "Mechatronic", zaistite ho jednou skrutkou a uveďte ho do polohy odnímateľnej rukou, ako je popísané v podkapitole nižšie.



10. Pohľad na voliace vidlice s demontovanou jednotkou "Mechatronic" uvedené na podpore. ilustrácie. Pred inštaláciou sa prosím presvedčte (skontrolujte rukou), že všetky štyri vidlice sú v centrálnej polohe, t.j. všetky páry prevodov sú v neutrálnej polohe (v krajných polohách je zaradený jeden z prevodových stupňov). V prípade potreby možno prevod mierne pootočiť, aby sa uľahčil pohyb vidlice.





11. Nový blok "Mechatronic" je naplnený, nevypúšťajte z neho pracovnú kvapalinu. Vyčistite tesnenie pomocou bloku "Mechatronic" povrch pred nečistotami a mastnotou/olejom.

12. Rukou zaskrutkujte vodiace kolíky T10406 (pozri adj. ilustrácie).



13. Uistite sa, že všetky aktivátory vyčnievajú o 25 mm (a naopak. ilustrácie).



14. Očistite spojovacie plochy bloku od oleja a tuku "Mechatronic" a DSG. Dávajte pozor na blokové tesnenie - musí správne sedieť po celom obvode. Uistite sa, že držiak snímača nie je poškodený.



15. Nainštalujte blok "Mechatronic", bez toho, aby sa prepínacie vidlice mohli pohybovať z neutrálnej polohy. Dávajte pozor aj na polohu plunžerov a páčok spojky. Utiahnite upevňovacie skrutky nového bloku "Mechatronic" rukou, otáčaním vodiacich kolíkov T10406 podľa potreby.

16. Uistite sa, že piesty rovnomerne zapadajú do misky páky (pozri adj. ilustrácie), potiahnutím piestov rukami alebo napríklad zakrivenou elektródou.

Poznámka: Nesprávne usadené piesty spôsobia poškodenie bloku "Mechatronic".

Utiahnite skrutky bloku "Mechatronic" silou 10 Nm v diagonálnom poradí.

17. Otočte páčku T10407 v smere hodinových ručičiek a vyberte ju.

18. Nainštalujte snímač "G182" do krytu DSG. Ak je držiak snímača poškodený, jednotku je potrebné vymeniť "Mechatronic".

19. Odstráňte zátku a nainštalujte uzáver na odvzdušňovač.

Inštalácia bloku "Mechatronic" do odnímateľnej polohy

20. Inštalácia bloku "Mechatronic" do polohy ručného odstránenia môže byť potrebné, ak ho nie je možné nastaviť do tejto polohy pomocou diagnostického prístroja. Podstatou postupu je stlačenie zaseknutého aktivátora rukou (šípka na obrázku 8.9) spiatočku do polohy uvoľnenia. Za týmto účelom stlačte vidlicu voliča za krytom zámku v polohe "P".



21. Nastavte voliacu páku na DSG do polohy "P" posunutím úplne smerom k držiaku kábla, ako je znázornené na obrázku 6.6.

22. Zapamätajte si montážnu polohu páky a vyberte ju z hriadeľa voliča, potom odstráňte kryt (pozri obrázok 6.7).

Poznámka: Po tomto bloku "Mechatronic" nezasekne a môže vypadnúť, preto ho treba zaistiť aspoň jednou skrutkou.

Netesný uzáver by sa mal vymeniť.

23. Cez vzniknutú medzeru zatlačte voliacu vidlicu doľava v smere jazdy (pozri adj. ilustrácie). Tým sa zaseknutý aktivátor a blok zatlačí späť "Mechatronic" bude možné ho odstrániť.



24. Kryt by sa mal namontovať až po naplnení prevodovým olejom.