Demontáž a montáž DSG (Skoda Superb B6)

Odstránenie

Poznámka: DSG sa demontuje smerom dole, oddelene od motora.

1. Voliacu páku nastavte do polohy "P".

2. Odstráňte horný kryt motora a čistič vzduchu (pozri kapitolu 4).

3. Vyberte batériu s jej držiakom (pozri kapitolu 5).

4. Pomocou nástroja MP8-602/1 oddeľte lanko voliča od DSG (A práve naopak. ilustrácie).



5. Odstráňte poistnú podložku z lanka voliča v smere šípky (pozri adj. ilustrácie), - kábel musí zostať v montážnej polohe.

Poznámka: Opätovné použitie poistnej podložky nie je povolené. Kábel voliča neohýbajte ani ho nevytláčajte z podpery smerom dozadu - kábel sa pri vyberaní mechanizmu voliča vyberá z držiaka.

6. Odstráňte uzemňovací vodič (1 na odpore. ilustrácie) od skrutky konzoly DSG, odpojte elektrické vedenie od štartéra (2) (drôt a konektor, pozri kapitolu 5) a odskrutkujte skrutku štartéra (A). Odstráňte druhú montážnu skrutku štartéra, ktorá nie je na obrázku viditeľná, a odstráňte štartér. Odstráňte upevňovacie skrutky DSG (B). Oddeľte káblovú prípojku (3) od držiaka spolu s kabelážou (4) a odložte ich. Odstráňte držiak (4) z DSG.



7. Na niektorých motoroch sa jedna zo skrutiek nachádza v otvore na inštaláciu štartéra - odskrutkujte túto skrutku (pozri adj. ilustrácie).



8. Odstráňte zo seba všetku statickú elektrinu a odstráňte kryt z konektora jednotky "Mechatronic" v smere šípky (pozri adj. ilustrácie) a odpojte konektor.





9. Odstráňte výplne z horných okrajov oboch krídel. Ak existujú, odstráňte spoje umiestnené v oblasti zdvíhacieho oka motora. Priskrutkujte držiak T10346 do zadnej časti troch otvorov v držiaku batérie pomocou skrutky M6 alebo jednej z montážnych skrutiek držiaka batérie (pozri obrázok 5.11 Kapitola 6). Nainštalujte podpery MP9-200 (č. 10-222A) za stĺpik kapoty tak, aby ich päta bola umiestnená v súlade s vyobrazením (pozri poznámku pod čiarou): za skrutkou (1) a na stranu skrutky (2). Zaveste podporné hriadele na konzolu T10346 a na predné ľavé zdvíhacie oko motora. Zľahka uvoľnite podpery hnacieho ústrojenstva. bez toho, aby ste ho zdvihli z podpier.

10. Na modeloch s drážkovanými hriadeľmi diferenciálu (do 11.2008) nechajte asistenta, aby stlačil brzdový pedál a uvoľnil skrutku náboja ľavého predného kolesa a uvoľnil upevňovacie skrutky predného kolesa. Zdvihnite auto.

Pozor: Po odstránení skrutky náboja nespúšťajte vozidlo tak, aby spočívalo na kolesách.

11. Demontujte predné kolesá, zvukovú izoláciu pod motorovým priestorom a vložku podbehu ľavého predného kolesa (pozri kapitolu 11).



12. Odstráňte hadicu plniaceho vzduchu z medzichladiča (vľavo dole), ako aj trubica plniaceho vzduchu.

13. Odstráňte dve skrutky (pozri adj. ilustrácie) a odstráňte ochranný kryt pravého hnacieho hriadeľa z motora.



14. Odstráňte skrutky (A-C na obrázku 5.20 Kapitola 6) a odstráňte podperu vahadla.

15. Oddeľte výfukový systém na dvojitej svorke a odstráňte jeho držiak z pomocného rámu. Pripevnite výfukové potrubie.

16. Odpojte konektor snímača teploty motorového oleja a hladiny na spodnej časti olejovej vane (pozri kapitolu 2). Uvoľnite kabeláž tohto snímača z držiaka.

17. Odpojte tyč stabilizátora od vzpery, zaistite pomocný rám a odstráňte ho spolu s konzolou bez prevodovky riadenia, ľavého ramena a tyče stabilizátora (pozri kapitolu 10).

18. Ak je k dispozícii, demontujte snímač výšky ľavého predného odpruženia "G78" (pozri adj. ilustrácie).



19. Na modeloch s drážkovanými hriadeľmi diferenciálu (do 11.2008) daj mi tri skrutkay (pozri adj. ilustrácie) a oddeľte guľový kĺb od pravého závesného ramena (pozri kapitolu 10). Odpojte oba hnacie hriadele od drážok diferenciálu a vyberte ľavý hnací hriadeľ (pozri kapitolu 8). Uviažte pravý hnací hriadeľ čo najďalej (pozri obrázok 4.20), bez poškodenia jeho ochrannej vrstvy.





20. Na moduloch s prírubovými hriadeľmi diferenciálu (od 11.2008) odpojte od nich hnacie hriadele (pozri kapitolu 8) a zviažte ich čo najďalej (pozri adj. ilustrácie), bez poškodenia ochranného náteru.



21. Odskrutkujte spodné skrutky zaisťujúce DSG k motoru (pozri adj. ilustrácie).



22. Uvoľnite skrutky (1 na odpore. ilustrácie) dSG konzoly približne o jednu otáčku a odskrutkujte skrutky (2).





23. Spustite pohonnú jednotku na vretená zariadenia MP9-200 (č. 10-222A) tak, aby vzdialenosť (a naopak. ilustrácie) bola 60-70 mm. Potom odskrutkujte skrutky (1 na obrázku 4.22) konzoly a odstráňte ju.



24. Nainštalujte podperu prevodovky #3282 s nastavovacou doskou #3282/59 (pozri adj. ilustrácie) na zdvihák prevodovky a umiestnite ho pod DSG. Zarovnajte podperu paralelne s DSG a zaskrutkujte skrutku č. 3282/29 do DSG. Pripevnite DSG k podpere pomocou remeňa T10038.



25. Odstráňte zostávajúcu montážnu skrutku DSG (šípka B na rezistore ilustrácie), stlačte DSG smerom od motora na montážne puzdrá a mierne ho spustite, pričom vyberte lanko voliča z držiaka na DSG. Vyberte DSG z motorového priestoru smerom nadol, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili elektrické vedenie a hadice.





26. Ak plánujete inštalovať nový DSG, presuňte naň držiaky (pozri adj. ilustrácie), odstránené z prednej strany odstráneného DSG.



27. Vymeňte ihlové ložisko v kľukovom hriadeli (pozri kapitolu 2).

Inštalácia

28. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Všimnite si prosím nasledujúce funkcie.

29. Ak je nainštalovaný starý DSG, vymeňte tesniace krúžky (1 na odpore. ilustrácie) a poistné krúžky (2) na drážkovaných hriadeľoch diferenciálu.



30. Skontrolujte prítomnosť dvoch centrovacích puzdier (A práve naopak. ilustrácie) medzi motorom a prevodovkou. Skontrolujte, či je medzidoska správne umiestnená. Veľkosť skrutky je tiež uvedená na odpore. ilustrácie. Skrutky M12 dotiahnite silou 80 Nm a skrutky M10 silou 40 Nm.





31. Motorom a prevodovkou musí byť možné pohybovať rukou, aby boli príruby úplne vyrovnané. Ak sa motor/prevodovka nepohybuje ručne, niečo nie je v poriadku. Nastavte polohu podpery prevodovky tak, aby DSG a motor boli navzájom zarovnané, v prípade potreby mierne otočte kľukovým hriadeľom.

32. Uťahovacie sily pre upevňovacie prvky prevodovky sú špecifikované v časti "Demontáž a inštalácia motora" Kapitola 2.

33. Použite novú poistnú podložku lanka voliča (pozri obrázok 4.5). Uistite sa, že je kábel správne vedený.

34. Nakoniec nastavte lanko voliča a pomocou diagnostického prístroja použite základné nastavenia pre DSG.