2. Odstráňte skrutky (pozri ilustráciu) a odstráňte kryt za pedálmi.
5.2. Upevnenie podložky za pedálmi
3. Odskrutkujte skrutku (1 na obrázku) a odpojte kĺb (2) od prevodky riadenia.
5.3. Skrutka pántu prevodovky riadenia
4. Odstráňte zvukovú izoláciu pod motorovým priestorom (pozri kapitolu 11).
5. Odpojte stabilizátor od jeho vzpier.
6. Dajte skrutkay (pozri ilustráciu 4.5 Kapitola 8).
7. Uvoľnite maticu koncovky spojovacej tyče riadenia na čape riadenia a nechajte ju utiahnutú o niekoľko otáčok. Potom vytlačte koncovku spojovacej tyče riadenia z čapu riadenia pomocou nástroja č. 3287A (pozri ilustráciu), nakoniec uvoľnite maticu a oddeľte koniec tiahla riadenia od čapu riadenia.
5.7. Oddelenie čapu riadenia od čapu riadenia
8. Zaistite polohu pomocného rámu pomocou konzol (pozri časť 3).
9. Odstráňte skrutky (11 a 16 na obrázku 3.11) upevnenia stabilizátora na pomocnom ráme, odskrutkujte skrutky (14) a odstráňte výkyvnú podperu z prevodovky.
10. Podoprite pomocný rám prevodovým zdvihákom VAG1383A a medzi ne umiestnite drevený blok (1 na obrázku 3.12).
12. Odstráňte skrutky (1 na obrázku) držiak výfukového systému. Uvoľnite skrutky (2) a mierne spustite pomocný rám, pričom venujte pozornosť elektrickému vedeniu.
5.12. Upevňovacie prvky pomocného rámu a konzoly výfuku
13. Zdvihnite stabilizátor (1 na obrázku) dopredu cez konzolu (2) a vyberte z pomocného rámu.
5.13. Demontáž stabilizátora
14. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Po inštalácii použite základné nastavenia snímača výšky predného zavesenia kolies (pomocou diagnostického prístroja, pozri kapitolu 5) a vykonať cestnú skúšku (pozri kapitolu 1), počas ktorého skontrolujte polohu volantu. Nakoniec upravte uhly geometrie predných kolies (pozri časť D).