2. Pripojte diagnostický prístroj k diagnostickému konektoru (pozri kapitolu 5) a pomocou neho sa uistite, že teplota kvapaliny DSG nepresahuje 35°C. V prípade potreby nechajte tekutinu vychladnúť. Časti 3 – 8 opisujú výmenu filtra a časti 9 – 14 opisujú výmenu oleja.
3. Odstráňte horný kryt motora (pozri kapitolu 2).
4. Odpojte konektor (2 na obrázku) odpojte snímač MAF, odvetrávaciu hadicu (1) a vzduchové potrubie (5). Uvoľnite pružinovú svorku (3) a vyberte hadicu z trubice. Odstráňte skrutky (4) a vyberte čistič vzduchu.
21.4. Poskytnutie prístupu k filtru DSG
5. Zdvihnite vozidlo a odstráňte zvukovoizolačné panely pod motorom. Umiestnite pod prevodovku nádobu na zachytenie kvapaliny DSG a spustite vozidlo.
6. Odskrutkujte veko (1 na obrázku), mierne nakloňte filter (3), aby mohol vytiecť olej, a potom ho vyberte. Nainštalujte nový tesniaci krúžok (2) po namazaní kvapalinou DSG.
21.6. Podrobnosti o inštalácii filtra DSG
7. Navlhčite tesniaci krúžok v prijímacej objímke (pozri ilustráciu), nainštalujte filter a utiahnite jeho kryt momentom 20 Nm.
21.7. Tesnenie filtra DSG
8. Znovu nainštalujte odstránené diely.
9. Zdvihnite auto zdvihákom a umiestnite ho na spoľahlivé podpery tak, aby bolo auto vodorovne.
10. Ak je ochranná doska k dispozícii, odstráňte ju (1 na obrázku) zospodu DSG odskrutkovaním skrutiek (šípky). Noste ochranné okuliare a rukavice.
21.10. Teleso DSG
11. Odskrutkujte plniacu zátku (Na ilustrácii) vedľa podpery hojdačky. Za ním sa nachádza plastová prepadová trubica s 8 mm šesťhranom. Dĺžka tejto trubice určuje hladinu kvapaliny DSG. Odskrutkujte prepadovú rúrku - vytečie približne 5 litrov kvapaliny DSG. Prepadovú trubicu zaskrutkujte krútiacim momentom 3 Nm.
21.11. Zátka (B) kontrolného plniaceho otvoru
12. Zaskrutkujte adaptér do kontrolného otvoru DSG (A na ilustrácii) plniace zariadenie VAS6262 alebo VAS6262A. Pripojte nádobu s kvapalinou DSG k plniacemu zariadeniu a naplňte DSG 5,5 litrami kvapaliny.
21.12. Adaptér (A) plniaceho zariadenia
Poznámka: Nedopĺňajte vypustenú kvapalinu. Pred naplnením nádobu s tekutinou pretrepte. Ak je potrebné vymeniť nádobu, zatvorte jej ventil a zároveň odpojte nádobu od plniaceho zariadenia.
13. Odčítajte teplotu pomocou diagnostického prístroja. Naštartujte motor, stlačte brzdový pedál a presuňte voliacu páku cez všetky polohy, pričom v každej z nich počkajte približne 3 sekundy. Nakoniec vráťte páku do polohy "P". Nevypínajte motor, sledujte teplotu kvapaliny DSG. Keď teplota dosiahne 35 až 45°C, odpojte adaptér a nechajte prebytočnú tekutinu odtiecť.
(Údaje skopírované z portálu: «SKODABOOK.ru»)
14. Keď je hladina kvapaliny v prevodovke DSG správna a má vyššie uvedenú teplotu, z prepadovej trubice každých 30 sekúnd vytečie malé množstvo kvapaliny. Je to spôsobené pulzáciou hladiny kvapaliny, ktorá chladí spojku. Nie je potrebné kompenzovať objem kvapkajúcej kvapaliny. Utiahnite kontrolnú skrutku s novým tesnením na 45 Nm a vypnite motor.