Obsah: Teleso škrtiacej klapky ⬇ Vstrekovač paliva ⬇ Snímač teploty vstupného vzduchu ⬇ Regulátor tlaku paliva ⬇ Jednotka polohy škrtiacej klapky ⬇ Potenciometer plynu ⬇ Vypínač voľnobehu ⬇ Lambda sonda ⬇ Snímač teploty chladiacej kvapaliny ⬇ Elektronická riadiaca jednotka (ECU) ⬇ Poistka a relé palivového čerpadla ⬇
Poznámka: Pri práci s komponentmi palivového systému dodržiavajte preventívne opatrenia uvedené v Kapitola 1.
Teleso škrtiacej klapky
Odstránenie
1. Riadený Kapitola 2, vyberte kryt vzduchového filtra.
2. Riadený Kapitola 9, odtlakujte palivový systém a potom pripojte záporný kábel batérie.
3. Odpojte palivové hadice od kanálov na strane telesa škrtiacej klapky. Šípky označujú smer toku paliva (a na hadiciach su znacky) (pozri ilustrácie).
 |
 |
4. Odpojte káblové zväzky od konektora na telese škrtiacej klapky, označte ich tak, aby sa pri montáži nepomiešali (pozri ilustráciu).
5. Riadený Kapitola 4, odpojte lanko škrtiacej klapky od telesa škrtiacej klapky.
6. Uvoľnite a odstráňte štyri prítlačné skrutky pripevňujúce teleso škrtiacej klapky k saciemu potrubiu (pozri ilustráciu). Zdvihnite teleso škrtiacej klapky, odstráňte tesnenie (kde je k dispozícii). Neodporúča sa oddeľovať hornú a spodnú polovicu telesa škrtiacej klapky, pokiaľ to nie je nevyhnutné - držia ich pohromade dve vnútorné spojovacie skrutky. Ak dôjde k oddeleniu, pri opätovnej montáži použite nové tesnenie.
Inštalácia
7. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí; vymeňte všetky tesnenia. Utiahnite spojovacie skrutky. Nakoniec skontrolujte a v prípade potreby upravte plynové lanko.
Vstrekovač paliva
Odstránenie
8. Riadený Kapitola 2, vyberte kryt vzduchového filtra.
9. Riadený Kapitola 9, odtlakujte palivový systém a potom odpojte záporný kábel batérie.
10. Odpojte káblové zväzky od konektora na vstrekovači, označte ich, aby ste predišli zámene počas inštalácie.
11. Uvoľnite skrutku a zdvihnite kryt snímača teploty vstrekovača/nasávaného vzduchu (pozri ilustráciu). Odstráňte tesnenie.
12. Uvoľnite prídržnú podložku, potom vyberte vstrekovač z telesa škrtiacej klapky a odstráňte O-krúžok (pozri ilustráciu).
5.12. Horná polovica telesa škrtiacej klapky zobrazuje montážny materiál vstrekovača
1. Horná časť tela škrtiacej klapky; 2. Regulátor tlaku paliva; 3. O-krúžok tesnenia; 4. Upevňovacia podložka; 5. Tesnenie; 6. Skrutka na upevnenie snímača teploty vstrekovača/nasávaného vzduchu; 7. Snímač teploty vstupného vzduchu; 8. Vstrekovač paliva; 9. Potrubie prívodu paliva; 10. Tesnenie medzi hornou a spodnou časťou telesa škrtiacej klapky; 11. Spätné potrubie paliva; 12. Zhutňovanie.
13. Pomocou multimetra skontrolujte elektrický odpor vstrekovača a porovnajte výsledok s údajmi v Špecifikácie.
Inštalácia
14. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Vymeňte všetky O-krúžky a tesnenia. Naneste vhodný tmel na závity skrutiek, potom vložte a utiahnite upevňovaciu skrutku na špecifikovaný uťahovací moment Špecifikácie.
Snímač teploty vstupného vzduchu
15. Snímač teploty vstupného vzduchu je neoddeliteľnou súčasťou montážneho krytu vstrekovača. Jeho odstránenie je popísané v predchádzajúcej podkapitole.
Regulátor tlaku paliva
Odstránenie
16. Ak sa kontroluje činnosť regulátora tlaku paliva, rozoberte jednotku podľa popisu nižšie a skontrolujte, či sú vnútorné komponenty čisté a nepoškodené.
Poznámka: Komponenty regulátora tlaku paliva sú vyrobené tak, aby pasovali na hornú časť telesa škrtiacej klapky. Ak je regulátor tlaku chybný. Spoločnosť odporúča vymeniť hornú časť tela škrtiacej klapky. Poraďte sa s dodávateľom náhradných dielov.
17. Odstráňte kryt vzduchového filtra podľa pokynov Kapitola 2.
18. Riadený Kapitola 9, odtlakujte palivový systém a potom odpojte záporný kábel batérie.
19. Podľa príslušnej podkapitoly uvoľnite skrutku a zdvihnite kryt snímača teploty vstupného vzduchu/dýzy.
20. Uvoľnite a odstráňte tri upevňovacie skrutky, zdvihnite montážny rám regulátora tlaku paliva.
21. Zdvihnite horný kryt, pružinu a membránu.
22. Dôkladne vyčistite všetky komponenty a potom skontrolujte, či membrána nie je prasknutá alebo inak poškodená.
Inštalácia
23. Nainštalujte regulátor tlaku v opačnom poradí ako pri demontáži.
Jednotka polohy škrtiacej klapky
Odstránenie
24. Odpojte záporný kábel batérie. Odstráňte kryt vzduchového filtra nasledujúcim spôsobom Kapitola 2.
25. Riadený Kapitola 4, odpojte lanko škrtiacej klapky od telesa škrtiacej klapky.
26. Odpojte konektor vodiča od modulu polohy škrtiacej klapky.
27. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (pozri ilustráciu), a odstráňte blok (spolu s montážnou konzolou lanka plynu) z telesa škrtiacej klapky.
Inštalácia
28. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Upozorňujeme, že ak bola namontovaná nová jednotka, bude potrebné skontrolovať nastavenie spínača voľnobehu – obráťte sa na svojho predajcu, pretože táto práca vyžaduje prístup k testovaciemu zariadeniu.
Potenciometer plynu
29. Podľa príslušnej podkapitoly demontujte teleso škrtiacej klapky. Potenciometer škrtiacej klapky je namontovaný na spodnej časti tela škrtiacej klapky a nie je možné ho samostatne vymeniť.
Vypínač voľnobehu
30. Podľa príslušnej podkapitoly demontujte jednotku polohy škrtiacej klapky. Vypínač nečinnosti je zabudovaný v tejto jednotke a nie je možné ho samostatne vymeniť.
31. Ak bola nainštalovaná nová jednotka polohy škrtiacej klapky, je potrebné skontrolovať nastavenie spínača ovládania vzduchu pri voľnobehu – obráťte sa na svojho predajcu, pretože táto práca vyžaduje prístup k testovaciemu zariadeniu.
Lambda sonda
Odstránenie
32. Lambda sonda je naskrutkovaná do výfukového potrubia pred katalyzátorom (pozri ilustráciu).
33. Odpojte záporný kábel batérie. Odpojte káblový zväzok od konektora namontovaného v držiaku na prevodovke.
34. Pri práci pod vozidlom uvoľnite a vyberte snímač. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili jeho hrot.
Inštalácia
35. Naneste malé množstvo antiblokovacieho materiálu na závity snímača.
36. Nainštalujte snímač na puzdro, utiahnite ho správnou uťahovacou silou. Znovu pripojte káblový zväzok. Upozorňujeme, že typ inštalovanej lambda sondy závisí od špecifikácie vozidla - snímače nie sú zameniteľné a nemožno ich použiť z iného modelu.
Snímač teploty chladiacej kvapaliny
Odstránenie
37. Snímač teploty chladiacej kvapaliny riadiaceho systému je naskrutkovaný do sacieho potrubia (nezamieňajte si ho so snímačom teploty). Ak snímač zlyhá, motor beží počas zahrievania nestabilne.
38. Odpor horúceho snímača by mal byť približne 2 kOhm a snímača chladu - približne 300 Ohm.
39. Ak chcete vymeniť snímač, odpojte jednu z hadíc a vypustite chladiacu kvapalinu z rozdeľovača. Zaslepte otvor v potrubí.
40. Odpojte vedenie a odskrutkujte snímač.
Inštalácia
41. Priskrutkujte snímač na miesto pomocou nového tesnenia.
42. Pripojte elektrické vedenie a doplňte chladiacu kvapalinu.
Elektronická riadiaca jednotka (ECU)
43. ECU je inštalovaná v ľavej časti motorového priestoru. Jednotka je kódovaná a nemala by sa odstraňovať bez toho, aby ste sa poradili s predajcom, v opačnom prípade nemusí po obnovení viaczástrčkového spojenia fungovať správne.
(Zdroj článku: táto webová stránka SkodaBook.ru)
Poistka a relé palivového čerpadla
44. Relé čerpadla a poistka sú namontované v bloku umiestnenom v interiéri vozidla.
45. Relé je umiestnené v pozícii 5 na doske relé a je napájané cez poistku 4.
46. Vytiahnite relé zo zásuvky a zapamätajte si jeho umiestnenie.
47. Upozorňujeme, že po odstránení poistky v systéme riadenia motora sa nahromadené informácie stratia (ako pri odpájaní batérie). Na "trénovanie" systému pred jazdou je potrebné nechať motor niekoľko minút bežať na voľnobeh.