Základným krokom pri identifikácii príčiny akéhokoľvek zlyhania je výber východiskového bodu pre vyhľadávanie. Príčina je často celkom zrejmá, ale v niektorých prípadoch si vyžaduje trochu práce urobiť malý prieskum. Automobilový nadšenec, ktorý vykonal poltucet náhodných kontrol, výmen a opráv, má veľkú šancu odhaliť príčinu poruchy (alebo jej symptóm), Tento prístup však nemožno považovať za rozumný pre jeho pracnosť a bezcieľnosť času a peňazí. Pokojný, logický prístup k nájdeniu neúspešného uzla alebo komponentu je oveľa efektívnejší. Nezabudnite vziať do úvahy všetky predchádzajúce poruchy, niekedy menšie príznaky a varovné signály, ako je strata výkonu motora, zmeny v stave merača, výskyt nezvyčajných zvukov a pachov atď. Majte na pamäti, že zlyhanie komponentov, ako sú poistky alebo zapaľovacie sviečky, môže byť len príznakom hlbšieho problému.
Nižšie v tejto podkapitole je uvedená pomerne jednoduchá schéma na diagnostiku najčastejšie sa vyskytujúcich porúch. Príčiny porušení a ich symptómy sú zoskupené podľa ich vzťahu k fungovaniu konkrétnej jednotky alebo systému, napríklad: Motor, Chladiaci systém atď. V zátvorkách sú odkazy na príslušné kapitoly a časti príručky, ktoré sa týkajú fungovania komponentov podozrivých z nefunkčnosti.
Bez ohľadu na povahu poruchy je vyšetrovanie jej príčiny vždy založené na rovnakých základných princípoch:
- Uistite sa, že ste správne identifikovali príznaky odmietnutia. To znamená dôveru pri určovaní hraníc oblasti hľadania, čo je obzvlášť dôležité pri diagnostike poruchy inému motoristovi, ktorý nevie adekvátne uviesť príznaky existujúceho porušenia.
- Snažte sa neprehliadnuť zjavné porušenia. Napríklad, ak motor nenaštartuje, pokojne skontrolujte palivo v nádrži (zároveň by sa nemali považovať za samozrejmosť vyjadrenia majiteľa chybného auta). V prípade poruchy elektrického zariadenia by ste mali najskôr skontrolovať stav a spoľahlivosť upevnenia koncových spojov elektrického vedenia, až potom má zmysel získať diagnostické nástroje.
- Pokúste sa riešiť príčinu poruchy, nie jej symptóm. Výmena vybitej batérie za novú pomôže naštartovať motor, ale základná príčina vybitia starej batérie zostane neopravená, čo povedie k rýchlemu zlyhaniu novej. Tiež výmena naolejovaných sviečok (benzínové modely) vám umožní na chvíľu obnoviť správne fungovanie motora, ale jeho porucha sa určite čoskoro zopakuje (ak dôvod nespočíva len v použití sviečok nesprávneho typu).
- Neberte žiadne vyjadrenia ako samozrejmosť. zapamätaj si to "Nový" komponent môže byť tiež chybný, najmä ak bol dlho v kufri – komponent by ste nemali vylúčiť zo zoznamu kontrol len preto, že je nový alebo nedávno nainštalovaný. V prípade zanedbania implementácie tohto odporúčania sa netreba čudovať, keď sa nakoniec odhalený dôvod neúspechu ukáže ako ležiaci na povrchu od samého začiatku.
Diagnostika bežných porúch motora
Pri pokuse o naštartovanie motor nenaskočí
Svorky batérie sú zoxidované alebo sú na nich uvoľnené oká drôtu (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Slabá alebo chybná batéria (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
Elektrické vedenie obvodu štartovacieho systému je prerušené alebo inak poškodené alebo je uvoľnené upevnenie svoriek kontaktných spojov (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
Chybné relé štartéra alebo spínač zapaľovania (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
Chybný štartovací motor (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
Zlomené alebo opotrebované zuby ozubeného kolesa štartéra alebo korunky zotrvačníka (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
Uzemňovacia zbernica motora je prerušená alebo je uvoľnená svorkovnica (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
Motor naskočí, ale nenaštartuje
Prázdna palivová nádrž.
Slabá batéria (motor krúti príliš pomaly) (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
Svorky batérie sú zoxidované alebo sú na nich uvoľnené oká drôtu (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Zvlhnuté alebo poškodené komponenty zapaľovacieho systému - benzínové modely (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
Je porušené nastavenie časovania zapaľovania (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
Prerušená alebo inak poškodená kabeláž zapaľovacieho okruhu alebo uvoľnené svorky kontaktných spojov - benzínové modely (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
Opotrebované alebo poškodené zapaľovacie sviečky alebo nesprávne nastavenie vzdialenosti elektród – benzínové modely (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Chybný systém predhrievania - dieselové modely (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
Chybný systém prívodu paliva - benzínové modely (pozri kapitolu Energetické systémy).
Chybný solenoidový uzatvárací ventil paliva – modely s naftovým motorom (pozri kapitolu Energetické systémy).
Vzduch sa dostal do energetického systému - dieselových modelov (pozri kapitolu Energetické systémy).
Došlo k mechanickému poškodeniu motora (napríklad pohon vačkového hriadeľa).
Ťažkosti pri štartovaní studeného motora
Slabá batéria (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
Je porušené nastavenie časovania zapaľovania (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
Svorky batérie sú zoxidované alebo sú na nich uvoľnené oká drôtu (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Opotrebované alebo poškodené zapaľovacie sviečky alebo nesprávne nastavenie vzdialenosti elektród – benzínové modely (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Chybný systém predhrievania - dieselové modely (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
Chybný systém vstrekovania paliva - benzínové modely (pozri kapitolu Energetické systémy).
Znečistený karburátor (pozri kapitolu Energetické systémy).
Páčka na plynulé nastavenie automatického štartu je zaseknutá - modely karburátora (cm. Energetické systémy).
Nastavenie otáčok voľnobehu je zlomené alebo sú nesprávne nainštalované škrtiace ventily - modely s karburátorom (pozri kapitolu Energetické systémy).
Fungovanie elektromagnetického ventilu núteného voľnobehu je narušené - modely karburátora (pozri kapitolu Energetické systémy).
Tesnosť zostavy karburátora je porušená (pozri kapitolu Energetické systémy).
Skorodované lanko plynu.
Chybný systém zapaľovania - benzínové modely (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
Kompresný tlak klesol (pozri kapitolu Motor).
Ťažkosti pri štartovaní horúceho motora
Nesprávny typ naplneného paliva.
Filtračná vložka čističa vzduchu je znečistená alebo je inak narušená jej priechodnosť (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Chybný systém vstrekovania paliva - benzínové modely (pozri kapitolu Energetické systémy.
Prerušený prívod paliva do karburátora (pozri kapitolu Energetické systémy).
Karburátor sa rozlial (pozri kapitolu Energetické systémy).
Znečistený systém voľnobehu - modely karburátora (pozri kapitolu Energetické systémy).
Fungovanie elektromagnetického ventilu núteného voľnobehu je narušené - modely karburátora (pozri kapitolu Energetické systémy).
Tesnosť ihlového ventilu je zlomená - modely karburátora (pozri kapitolu Energetické systémy).
Tesnosť plaváka je zlomená - modely karburátora (pozri kapitolu Energetické systémy).
Tesnosť zostavy karburátora je porušená (pozri kapitolu Energetické systémy).
Kompresný tlak klesol (pozri kapitolu Motor).
Je porušené nastavenie časovania zapaľovania (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
Zaradenie štartéra je ťažké alebo sprevádzané cudzím hlukom
Zlomené alebo opotrebované zuby ozubeného kolesa štartéra alebo korunky zotrvačníka (pozri kapitolu Motor a kapitola Elektrické vybavenie motora).
Uvoľnené alebo uvoľnené upevňovacie skrutky štartéra (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
Opotrebované alebo poškodené vnútorné komponenty štartéra (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
Motor naštartuje, ale okamžite zhasne
Prerušená alebo inak poškodená kabeláž zapaľovacieho okruhu alebo uvoľnené svorky kontaktných spojov - benzínové modely (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
V telese škrtiacej klapky alebo nasávacom potrubí je strata podtlaku - benzínové modely (pozri kapitolu Energetické systémy).
Priechodnosť vstrekovača je narušená / systém napájania je chybný - benzínové modely (pozri kapitolu Energetické systémy).
Stabilita voľnobehu je narušená
Vložka čističa vzduchu je zablokovaná (pozri kapitolu Aktuálna služba).
K strate vákua dochádza na telese škrtiacej klapky, sacom potrubí alebo spojovacích hadiciach - benzínové modely (pozri kapitolu Energetické systémy).
Opotrebované alebo poškodené zapaľovacie sviečky alebo nesprávne nastavenie vzdialenosti elektród – benzínové modely (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Kompresný tlak poklesol alebo nerovnomerne rozložil medzi valcami (pozri kapitolu Motor).
Laloky vačkového hriadeľa sú opotrebované (pozri kapitolu Motor).
Nesprávne nastavené napnutie rozvodového remeňa/reťaze (pozri kapitolu Motor).
Priechodnosť injektora je porušená (ov) /chybný energetický systém - benzínové modely (pozri kapitolu Energetické systémy).
Chybný vstrekovač (A) vstrekovanie paliva - dieselové modely (pozri kapitolu Energetické systémy).
K vynechávaniu zapaľovania dochádza pri voľnobehu
Opotrebované alebo poškodené zapaľovacie sviečky alebo nesprávne nastavenie vzdialenosti elektród – benzínové modely (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Chybné káble zapaľovacích sviečok BB - benzínové modely (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
K strate vákua dochádza na telese škrtiacej klapky, sacom potrubí alebo spojovacích hadiciach - benzínové modely (pozri kapitolu Energetické systémy).
Priechodnosť injektora je porušená (ov) /chybný energetický systém - benzínové modely (pozri kapitolu Energetické systémy).
Chybný vstrekovač (A) vstrekovanie paliva - dieselové modely (pozri kapitolu Energetické systémy).
Veko rozdeľovača je prasknuté, prípadne sa v ňom vytvorili karbónové cestičky - benzínové modely s príslušnou výbavou (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
Kompresný tlak poklesol alebo nerovnomerne rozložil medzi valcami (pozri kapitolu Motor).
Poškodené, opotrebované alebo odpojené ventilačné hadice kľukovej skrine (pozri kapitolu Energetické systémy).
K vynechávaniu zážihu dochádza pri jazde so zaradeným prevodovým stupňom
Priechodnosť palivového filtra je porušená (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Palivové čerpadlo je chybné alebo tlak, ktorý vyvíja, klesol - benzínové modely (pozri kapitolu Energetické systémy).
Vetranie palivovej nádrže je porušené alebo sú zablokované palivové potrubia (pozri kapitolu Energetické systémy).
K strate vákua dochádza na telese škrtiacej klapky, sacom potrubí alebo spojovacích hadiciach - benzínové modely (pozri kapitolu Energetické systémy).
Opotrebované alebo poškodené zapaľovacie sviečky alebo nesprávne nastavenie vzdialenosti elektród – benzínové modely (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Chybné káble zapaľovacích sviečok BB - benzínové modely (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
Chybný vstrekovač (A) vstrekovanie paliva - dieselové modely (pozri kapitolu Energetické systémy).
Veko rozdeľovača je prasknuté, prípadne sa v ňom vytvorili karbónové cestičky - benzínové modely s príslušnou výbavou (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
Chybná zapaľovacia cievka - benzínové modely (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
Kompresný tlak poklesol alebo nerovnomerne rozložil medzi valcami (pozri kapitolu Motor).
Priechodnosť injektora je porušená (ov) /chybný energetický systém - benzínové modely (pozri kapitolu Energetické systémy).
Pri akcelerácii je narušená stabilita otáčok motora
Opotrebované alebo poškodené zapaľovacie sviečky alebo nesprávne nastavenie vzdialenosti elektród – benzínové modely (pozri kapitolu Aktuálna služba).
K strate vákua dochádza na telese škrtiacej klapky, sacom potrubí alebo spojovacích hadiciach - benzínové modely (pozri kapitolu Energetické systémy).
Znečistený karburátor (pozri kapitolu Energetické systémy).
Nesprávne nainštalované trysky - modely karburátorov (pozri kapitolu Energetické systémy).
Nastavenie otáčok voľnobehu je zlomené - modely karburátora (pozri kapitolu Energetické systémy).
Funkčnosť funkcie akceleračného čerpadla karburátora je narušená (pozri kapitolu Energetické systémy).
Tesnosť zostavy karburátora je porušená (pozri kapitolu Energetické systémy).
Nesprávne nastavená poloha škrtiacej klapky komory II karburátora (pozri kapitolu Energetické systémy).
Tesnosť podtlakového zosilňovača komory II je porušená alebo je nainštalovaný kábel nesprávnej dĺžky - modely s karburátorom (pozri kapitolu Energetické systémy).
Priechodnosť injektora je porušená (ov) /chybný energetický systém - benzínové modely (pozri kapitolu Energetické systémy).
Chybný vstrekovač (A) vstrekovanie paliva - dieselové modely (pozri kapitolu Energetické systémy).
Motor spontánne zhasne
K strate vákua dochádza na telese škrtiacej klapky, sacom potrubí alebo spojovacích hadiciach - benzínové modely (pozri kapitolu Energetické systémy).
Priechodnosť palivového filtra je porušená (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Palivové čerpadlo je chybné alebo tlak, ktorý vyvíja, klesol - benzínové modely (pozri kapitolu Energetické systémy).
Vetranie palivovej nádrže je porušené alebo sú zablokované palivové potrubia (pozri kapitolu Energetické systémy).
Priechodnosť injektora je porušená (ov) /chybný energetický systém - benzínové modely (pozri kapitolu Energetické systémy).
Chybný vstrekovač (A) vstrekovanie paliva - dieselové modely (pozri kapitolu Energetické systémy).
Znížený výkon motora
Porušené nastavenie vôle ventilov - modely 1,3 l (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Ozubený remeň / reťaz nie je správne nainštalovaná alebo je porušené nastavenie jeho napínacej sily (pozri kapitolu Motor).
Priechodnosť palivového filtra je porušená (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Palivové čerpadlo je chybné alebo tlak, ktorý vyvíja, klesol - benzínové modely (pozri kapitolu Energetické systémy).
Ľadový karburátor (pozri kapitolu Energetické systémy).
Nesprávne nainštalované trysky - modely karburátorov (pozri kapitolu Energetické systémy).
Funkčnosť systému obohacovania zmesi vzduch-palivo pri plnom zaťažení motora je narušená - modely karburátora (pozri kapitolu Energetické systémy).
Tesnosť plaváka karburátora je porušená (pozri kapitolu Energetické systémy).
Nastavenie škrtiacej klapky komory II karburátora je porušené (pozri kapitolu Energetické systémy).
Tesnosť podtlakového posilňovača komory II je porušená alebo je namontovaný hnací kábel nesprávnej dĺžky - modely s karburátorom (pozri kapitolu Energetické systémy).
Je porušené nastavenie časovania zapaľovania (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
Kompresný tlak poklesol alebo nerovnomerne rozložil medzi valcami (pozri kapitolu Motor).
Opotrebované alebo poškodené zapaľovacie sviečky alebo nesprávne nastavenie vzdialenosti elektród – benzínové modely (pozri kapitolu Aktuálna služba).
K strate vákua dochádza na telese škrtiacej klapky, sacom potrubí alebo spojovacích hadiciach - benzínové modely (pozri kapitolu Energetické systémy).
Priechodnosť injektora je porušená (ov) /chybný energetický systém - benzínové modely (pozri kapitolu Energetické systémy).
Chybný vstrekovač (A) vstrekovanie paliva - dieselové modely (pozri kapitolu Energetické systémy).
Inštalácia fáz vstrekovania vysokotlakového palivového čerpadla je porušená - dieselové modely (pozri kapitolu Energetické systémy).
Lepkavé brzdy (pozri kapitoly Aktuálna služba a Brzdový systém).
Spojka preklzáva (pozri kapitolu Spojka).
Deje "zábery" vo výfukovom systéme
Ozubený remeň / reťaz nie je správne nainštalovaná alebo je porušené nastavenie jeho napínacej sily (pozri kapitolu Motor).
K strate vákua dochádza na telese škrtiacej klapky, sacom potrubí alebo spojovacích hadiciach - benzínové modely (pozri kapitolu Energetické systémy).
Priechodnosť injektora je porušená (ov) / chybný systém vstrekovania paliva - benzínové modely (pozri kapitolu Energetické systémy).
Nastavenie otáčok voľnobehu je zlomené alebo sú nesprávne nainštalované škrtiace ventily - modely s karburátorom (pozri kapitolu Energetické systémy).
Nastavenie akceleračného čerpadla karburátora je prerušené (pozri kapitolu Energetické systémy).
Tesnosť zostavy karburátora je porušená (pozri kapitolu Energetické systémy).
Je porušené nastavenie časovania zapaľovania (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
Výstražná kontrolka tlaku oleja zostane svietiť, keď motor beží
Hladina oleja klesla alebo bol naplnený nesprávny typ oleja (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Chybný spínač tlaku oleja (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
Opotrebované ložiská motora a/alebo olejové čerpadlo (pozri kapitolu Motor).
Prevádzková teplota motora je príliš vysoká (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie systémy).
Chybný redukčný ventil oleja (pozri kapitolu Motor).
Porušená priechodnosť sieťového filtra nasávania oleja (pozri kapitolu Motor).
Motor beží aj po vypnutí zapaľovania
V motore sa nadmerne hromadí uhlík (pozri kapitolu Motor).
Prevádzková teplota motora je príliš vysoká (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie systémy).
Chybný systém napájania - benzínové modely (pozri kapitolu Energetické systémy).
Chybný uzatvárací ventil paliva - dieselové motory (pozri kapitolu Energetické systémy).
Cudzie zvuky počas chodu motora
Klepanie spôsobené príliš skorým zapálením alebo detonáciou počas zrýchlenia alebo pri zvýšenom zaťažení
Nastavenie predstihu zapaľovania je porušené / systém zapaľovania je chybný - benzínové modely (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
Nainštalovaný nesprávny typ zapaľovacích sviečok - benzínové motory (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Nesprávny typ naplneného paliva (pozri kapitolu Energetické systémy).
K strate vákua dochádza na telese škrtiacej klapky, sacom potrubí alebo spojovacích hadiciach - benzínové modely (pozri kapitolu Energetické systémy).
V motore sa nadmerne hromadí uhlík (pozri kapitolu Motor).
Priechodnosť injektora je porušená (ov) /chybný energetický systém - benzínové modely (pozri kapitolu Energetické systémy).
Pískanie alebo syčanie
K strate vákua dochádza na telese škrtiacej klapky, sacom potrubí alebo spojovacích hadiciach - benzínové modely (pozri kapitolu Energetické systémy).
Vo výfukovom systéme alebo cez spojenie výfukového potrubia s výfukovým potrubím dochádza k únikom výfukových plynov (pozri kapitolu Energetické systémy).
Cez podtlakové hadice dochádza k vákuovým stratám.
Rozbité tesnenie hlavy valcov (pozri kapitolu Motor).
Škriekanie alebo rachot
Porušené nastavenie vôle ventilov - modely 1,3 l (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Opotrebované komponenty pohonu ventilov alebo vačkový hriadeľ (pozri kapitolu Motor).
Opotrebované hydraulické zdviháky ventilov (pozri kapitolu Motor).
Porucha pomocných zariadení (vodné čerpadlo, generátor atď.) (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie systémy, kapitola Elektrické vybavenie motora, atď.).
Thud
Opotrebované ojničné ložiská (pravidelné silné klepanie, niekedy klesajúce so zvyšujúcim sa zaťažením) (pozri kapitolu Motor).
Opotrebované ložiská kľukového hriadeľa (dunenie, prípadne narastajúce so zvyšujúcou sa záťažou) (pozri kapitolu Motor).
Klepanie piestov (najintenzívnejšie pri studenom motore) (pozri kapitolu Motor).
Porucha pomocných zariadení (vodné čerpadlo, generátor atď.) (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie systémy, kapitola Elektrické vybavenie motora, atď.).
Diagnostika porúch chladiaceho systému
Prehriatie
Znížená hladina chladiacej kvapaliny v systéme (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Pomocný hnací remeň je zlomený alebo je porušené nastavenie jeho napínacej sily (pozri kapitolu Aktuálna služba alebo Motor).
Chybný termostat (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie systémy).
Priechodnosť chladiča je porušená alebo je zablokovaná jeho mriežka (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie systémy).
Chybný je elektrický ventilátor chladiaceho systému, prípadne teplotne citlivý snímač-spínač jeho ovládania (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie systémy).
Poškodený uzáver chladiča (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie systémy).
Porušené nastavenie časovania zapaľovania / chybný systém zapaľovania - benzínové modely (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
Nepresné údaje snímača teploty (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie systémy).
Dráha chladiaceho systému je blokovaná vzduchovým uzáverom (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Hypotermia
Chybný termostat (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie systémy).
Nepresné údaje snímača teploty (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie systémy).
Dochádza k vonkajším únikom chladiacej kvapaliny
Hadice alebo hadicové spony chladiacej cesty sú poškodené mechanicky alebo v dôsledku starnutia materiálu (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Poškodený radiátor alebo výmenník tepla ohrievača (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie systémy).
Chybný uzáver chladiča (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie systémy).
Poškodené tesnenie vodného čerpadla (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie systémy).
Chladiaca kvapalina vyvrela v dôsledku prehriatia (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie systémy).
Poškodené stláčacie zátky vodného plášťa bloku motora (pozri kapitolu Motor).
Existujú vnútorné úniky chladiacej kvapaliny
Rozbité tesnenie hlavy valcov (pozri kapitolu Motor).
Prasknutá hlava alebo blok valca (pozri kapitolu Motor).
Komponenty sú silne skorodované
Systém nie je dostatočne často vyprázdňovaný a preplachovaný (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Voda a nemrznúca zmes boli nesprávne zmiešané alebo bola použitá nesprávna trieda nemrznúcej zmesi (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Diagnostika porúch systémov potravín a uvoľňovania splneného plynu
Nadmerná spotreba paliva
Vložka čističa vzduchu je znečistená alebo inak upchatá (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Chybný vstrekovací systém - benzínové modely (pozri kapitolu Energetické systémy).
Znečistený karburátor (pozri kapitolu Energetické systémy).
Nesprávne nainštalované trysky - modely karburátorov (pozri kapitolu Energetické systémy).
Nesprávne nastavený štartovací sýtič - modely s karburátorom (pozri kapitolu Energetické systémy).
Skorodované lanko plynu (pozri kapitolu Energetické systémy).
Automatický štart karburátora sa nevypne (pozri kapitolu Energetické systémy).
Je narušené rýchle nastavenie otáčok voľnobehu alebo je narušená poloha škrtiacich ventilov - modely s karburátorom (pozri kapitolu Energetické systémy).
Znečistený systém voľnobehu - modely karburátora (pozri kapitolu Energetické systémy).
Funkčnosť fungovania systému obohacovania zmesi vzduch-palivo je narušená - modely karburátora (pozri kapitolu Energetické systémy).
Tesnosť ihlového ventilu karburátora je porušená (pozri kapitolu Energetické systémy).
Tesnosť plaváka karburátora je porušená (pozri kapitolu Energetické systémy).
Chybný vstrekovač (A) - dieselové modely (pozri kapitolu Energetické systémy).
Nastavenie predstihu zapaľovania je porušené / systém zapaľovania je chybný - benzínové modely (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
Nedostatočný tlak v pneumatikách (pozri kapitolu Aktuálna služba).
"pripnuté" brzdy (pozri kapitoly Aktuálna služba a Brzdový systém).
Vyskytujú sa úniky paliva alebo výrazný zápach benzínu
Poškodené mechanicky alebo v dôsledku korózie palivovej nádrže, palivových potrubí alebo armatúr (pozri kapitolu Energetické systémy).
Tesnosť zostavy karburátora je porušená (pozri kapitolu Energetické systémy).
Zaplavený karburátor pri neúspešných pokusoch o naštartovanie motora (pozri kapitolu Energetické systémy).
Príliš hlučný alebo dymiaci výfukový systém
Cez spoje výfukového potrubia alebo sekcie výfukového systému unikajú výfukové plyny (pozri kapitolu Aktuálna služba a kapitola Energetické systémy).
Tlmiče alebo potrubia výfukového systému sú poškodené mechanicky alebo v dôsledku korózie (pozri kapitolu Aktuálna služba a kapitola Energetické systémy).
V dôsledku poškodenia uchytenia zavesenia sa výfukový systém počas jazdy dotkne karosérie alebo komponentov zavesenia (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Riešenie problémov so spojkou
Spojkový pedál klesá k podlahe s malým alebo žiadnym odporom
Zlomené lanko spojky (pozri kapitolu Spojka).
Kábel pohonu je nesprávne nastavený (pozri kapitolu Spojka).
Zlomené uvoľňovacie ložisko alebo uvoľňovacia páčka spojky (pozri kapitolu Spojka).
Zlomená membránová pružina prítlačného taniera spojky (pozri kapitolu Spojka).
Spojka sa nevypína (nemožnosť zvoliť prevodový stupeň)
Kábel pohonu je nesprávne nastavený (pozri kapitolu Spojka).
Hnaný disk je zaseknutý na drážkach vstupného hriadeľa prevodovky (pozri kapitolu Spojka).
poháňaný disk "zaseknutý" na povrch zotrvačníka alebo prítlačnej dosky (pozri kapitolu Spojka).
Opotrebovaný alebo nesprávne namontovaný mechanizmus uvoľnenia spojky (pozri kapitolu Spojka).
Spojka preklzáva (otáčky motora sa zvyšujú bez zvýšenia rýchlosti vozidla)
Kábel pohonu je nesprávne nastavený (pozri kapitolu Spojka).
Nadmerne opotrebované trecie obloženia hnaného kotúča (pozri kapitolu Spojka).
Trecie obloženia hnaného kotúča sú znečistené olejom alebo mazivom (pozri kapitolu Spojka).
Chybný spojkový kôš alebo oslabená sila vyvíjaná membránovou pružinou (pozri kapitolu Spojka).
Pri zopnutí spojky dochádza k vibráciám
Nadmerne opotrebované trecie obloženia hnaného kotúča (pozri kapitolu Spojka).
Trecie obloženia hnaného kotúča sú znečistené olejom alebo mazivom (pozri kapitolu Spojka).
Zaseknutý alebo rozstrapkaný kábel pohonu (pozri kapitolu Spojka).
Chybná alebo deformovaná prítlačná doska alebo membránová pružina (pozri kapitolu Spojka).
Opotrebené alebo uvoľnené držiaky hnacieho ústrojenstva (pozri kapitolu Motor).
Opotrebované drážkovanie vstupného hriadeľa prevodovky alebo náboje hnaných kotúčov (pozri kapitolu Spojka).
Pri zošliapnutí alebo uvoľnení pedála spojky sa ozývajú cudzie zvuky
Opotrebované uvoľňovacie ložisko (pozri kapitolu Spojka).
Opotrebované alebo suché puzdrá nápravy spojkového pedálu (pozri kapitolu Spojka).
Chybná zostava spojkového koša (pozri kapitolu Spojka).
Zlomená membránová pružina prítlačnej dosky (pozri kapitolu Spojka).
Poháňané torzné pružiny sú zlomené (pozri kapitolu Spojka).
Diagnostika porúch manuálnej prevodovky
Prevodovka v neutráli vydáva hluk, keď motor beží
Opotrebované ložiská vstupného hriadeľa (zvuky sa objavia po uvoľnení pedála spojky a zmiznú po jeho zošliapnutí) (pozri kapitolu Prenos) *.
Opotrebované vypínacie ložisko spojky (zvuky sa objavujú pri zošliapnutí pedála spojky a môžu sa znížiť po jeho uvoľnení) (pozri kapitolu Spojka).
Pri akomkoľvek konkrétnom prevodovom stupni sa vyskytujú zvuky
Opotrebované, vylomené alebo inak poškodené zuby ozubeného kolesa (pozri kapitolu Prenos) *.
Ťažkosti pri radení prevodových stupňov
Chybná spojka (pozri kapitolu Spojka).
Opotrebované alebo poškodené komponenty pohonu radenia (pozri kapitolu Prenos).
Opotrebované synchronizačné bloky (pozri kapitolu Prenos) *.
Box "odskočí" z vybraného prevodového stupňa
Opotrebované alebo poškodené komponenty pohonu radenia (pozri kapitolu Prenos).
Opotrebované synchronizačné bloky (pozri kapitolu Prenos) *.
Opotrebované vidlice radenia (pozri kapitolu Prenos) *.
Existujú vibrácie
Hladina prevodového oleja klesla (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Opotrebované ložiská (pozri kapitolu Prenos) *.
Úniky prevodového oleja
Poškodené tesnenie výstupného diferenciálu (pozri kapitolu Prenos).
K netesnostiam dochádza cez spoje kľukovej skrine (pozri kapitolu Prenos) *.
Poškodené tesnenie vstupného hriadeľa (pozri kapitolu Prenos) *.
* Aj keď riešenie takýchto problémov presahuje schopnosti priemerného amatérskeho mechanika, tieto informácie budú užitočné pri rokovaní s profesionálom.
Diagnostika porúch hnacích hriadeľov
Počas obratu sa ozve hrkálka a klopanie (pri nízkej rýchlosti a volant vytočený až na doraz)
Došlo k strate mazania kĺbu CV, s najväčšou pravdepodobnosťou v dôsledku poškodenia ochranného krytu (pozri kapitolu Hnacie hriadele).
Opotrebovaný vonkajší kĺb CV hnacieho hriadeľa (pozri kapitolu Hnacie hriadele).
Počas zrýchľovania/spomalenia dochádza k vibráciám
Opotrebovaný kĺb CV (pozri kapitolu Hnacie hriadele).
Ohnutý alebo inak zdeformovaný hnací hriadeľ (pozri kapitolu Hnacie hriadele).
Diagnostika porúch brzdového systému
Poznámka. Pred záverom, že brzdový systém zlyhal, skontrolujte stav a tlak v pneumatikách a uistite sa, že je vozidlo rovnomerne zaťažené. Diagnostika akýchkoľvek porúch ABS, s výnimkou kontroly stavu armatúr hydraulických potrubí a hadíc, by mala byť vykonaná v autorizovanom servise Škoda.
Pri brzdení je narušená smerová stabilita auta
Opotrebované, poškodené alebo zaolejované brzdové doštičky / čeľuste z jednej zo strán auta (pozri kapitoly Aktuálna služba a Brzdový systém).
Piest strmeňa / valca kolesa jedného z mechanizmov je zaseknutý alebo je jeho pohyb ťažký (pozri kapitoly Aktuálna služba a Brzdový systém).
Brzdové doštičky / čeľuste s trecími obloženiami rôznych typov sú inštalované na rôznych stranách vozidla (pozri kapitoly Aktuálna služba a Brzdový systém).
Uvoľnené upevňovacie skrutky strmeňa alebo brzdového štítu (pozri kapitolu Brzdový systém).
Opotrebované alebo poškodené komponenty riadenia alebo odpruženia (pozri kapitoly Aktuálna služba a Odpruženie a riadenie).
Počas brzdenia sa vyskytujú cudzie zvuky (brúsenie alebo vysokofrekvenčné pískanie)
Trecie obloženia brzdových doštičiek / topánok sú opotrebované až na kovové podklady (pozri kapitoly Aktuálna služba a Brzdový systém).
Skorodovaný brzdový kotúč/bubon – s najväčšou pravdepodobnosťou po dlhom parkovaní (pozri kapitoly Aktuálna služba a Brzdový systém).
Medzi kotúč a štít brzdového mechanizmu spadol cudzí predmet (napríklad kameň) (pozri kapitoly Aktuálna služba a Brzdový systém).
Nadmerná dráha brzdového pedála
Fungovanie mechanizmu automatického nastavenia zadných brzdových mechanizmov je narušené - bubnové mechanizmy (pozri kapitoly Aktuálna služba a Brzdový systém).
Chybný GTZ (pozri kapitolu Brzdový systém).
Do hydraulického systému sa dostal vzduch (pozri kapitoly Aktuálna služba a Brzdový systém).
Chybný podtlakový posilňovač bŕzd (pozri kapitolu Brzdový systém).
Chybné vákuové čerpadlo - dieselové modely (pozri kapitolu Brzdový systém).
Pri vytláčaní brzdového pedála dochádza k mäkkosti
Do hydraulického systému sa dostal vzduch (pozri kapitoly Aktuálna služba a Brzdový systém).
Pružné brzdové hadičky poškodené v dôsledku starnutia materiálu (pozri kapitoly Aktuálna služba a Brzdový systém).
Uvoľnite matice na GTS (pozri kapitolu Brzdový systém).
Chybný GTZ (pozri kapitolu Brzdový systém).
Na zastavenie vozidla je potrebné vyvinúť príliš veľkú silu na brzdový pedál
Chybná jednotka posilňovača bŕzd (pozri kapitolu Brzdový systém).
Chybné vákuové čerpadlo - dieselové modely (pozri kapitolu Brzdový systém).
Poškodené alebo odpojené podtlakové hadice posilňovača bŕzd alebo uvoľnené armatúry (pozri kapitolu Brzdový systém).
Chybný primárny alebo sekundárny hydraulický okruh (pozri kapitolu Brzdový systém).
Zaseknutý piest (A) strmeň/valec kolesa (pozri kapitolu Brzdový systém).
Nesprávne nainštalované brzdové čeľuste/doštičky (pozri kapitoly Aktuálna služba a Brzdový systém).
Nesprávny typ klinov/nasadených topánok (pozri kapitoly Aktuálna služba a Brzdový systém).
Trecie obloženia brzdových doštičiek/čeľustí sú znečistené (pozri kapitoly Aktuálna služba a Brzdový systém).
Počas brzdenia sa vibrácie prenášajú na brzdový pedál alebo volant
Nadmerné hádzanie brzdového kotúča/deformácia brzdového bubna (pozri kapitoly Aktuálna služba a Brzdový systém).
Opotrebované trecie obloženia brzdových doštičiek/topánky (pozri kapitoly Aktuálna služba a Brzdový systém).
Uvoľnené upevňovacie skrutky strmeňa/brzdovej platne (pozri kapitolu Brzdový systém).
Opotrebované komponenty alebo ložiská zavesenia alebo riadenia (pozri kapitoly Aktuálna služba a Odpruženie a riadenie).
Pri prudkom brzdení dochádza k pulzovaniu pedálu nožnej brzdy
Dôsledok správneho fungovania ABS (pozri kapitolu Brzdový systém).
Brzdy "zabavený"
(pozri kapitoly Aktuálna služba a Brzdový systém).
Zaseknutý piest (A) brzdový strmeň/valec kolesa (pozri kapitolu Brzdový systém).
Nefunkčné nastavenie parkovacej brzdy (pozri kapitolu Brzdový systém).
Chybný GTZ (pozri kapitolu Brzdový systém).
Zadné kolesá sa pri normálnom brzdení zablokujú
Trecie obloženia brzdových čeľustí sú znečistené.
Dochádza k deformácii kotúčov / bubnov zadných brzdových mechanizmov (pozri kapitoly Aktuálna služba a Brzdový systém).
Diagnostika porúch odpruženia a riadenia
Poznámka. Pred testovaním komponentov zavesenia a riadenia sa uistite, že problém nie je spôsobený nesprávnym nahustením pneumatík, rôznymi rozmermi pneumatík, príp "prichytávanie" brzdy.
Narušená smerová stabilita auta
Na pneumatikách je defekt (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Pneumatiky sú nahustené na rôzny tlak (pozri vyššie v Úvode).
Opotrebované komponenty zavesenia alebo riadenia (pozri kapitoly Aktuálna služba a Odpruženie a riadenie).
Nastavenie uhlov inštalácie predných kolies je prerušené (pozri kapitolu Odpruženie a riadenie).
Poškodené odpruženie alebo komponenty riadenia pri nehode (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Existuje vôľa kolies a zvýšené vibrácie vozidla
Nevyváženosť predného kolesa (vibrácie sa najvýraznejšie prenášajú cez volant) (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Nevyváženosť zadných kolies (vibrácie sa najvýraznejšie prenášajú cez karosériu auta) (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Poškodené alebo zdeformované kolesá (pozri kapitoly Aktuálna služba a Odpruženie a riadenie).
Pneumatiky poškodené (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Opotrebované komponenty riadenia alebo zavesenia, prípadne ich guľové čapy a/alebo gumokovové puzdrá (pozri kapitoly Aktuálna služba a Odpruženie a riadenie).
Uvoľnené skrutky kolesa (A) (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Počas zákruty a brzdenia, "cval" a/alebo kývanie vozidla
Chybné tlmiče (pozri kapitoly Aktuálna služba a Odpruženie a riadenie).
Opotrebované komponenty riadenia alebo zavesenia, prípadne ich guľové čapy a/alebo gumokovové puzdrá (pozri kapitoly Aktuálna služba a Odpruženie a riadenie).
Opotrebovaná alebo poškodená stabilizačná tyč alebo jej podpera (pozri kapitolu Odpruženie a riadenie).
Existuje vybočenie alebo všeobecné vybočenie vozidla
Nastavenie uhlov inštalácie predných kolies je prerušené (pozri kapitolu Odpruženie a riadenie).
Opotrebované komponenty riadenia alebo zavesenia, prípadne ich guľové čapy a/alebo gumokovové puzdrá (pozri kapitoly Aktuálna služba a Odpruženie a riadenie).
Nevyrovnané vyváženie kolies (pozri kapitoly Aktuálna služba a Odpruženie a riadenie).
Pneumatiky chybné (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Uvoľnené skrutky kolesa (A) (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Chybné tlmiče (pozri kapitoly Aktuálna služba a Odpruženie a riadenie).
Volant je príliš tvrdý na otáčanie
Nízka hladina kvapaliny posilňovača riadenia (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Nedostatok mazania prevodovky riadenia (pozri kapitolu Odpruženie a riadenie).
Zaseknutý koniec tiahla alebo guľový kĺb (pozri kapitoly Aktuálna služba a Odpruženie a riadenie).
Pomocný hnací remeň je zlomený alebo je porušené nastavenie jeho napínacej sily (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Nastavenie uhlov inštalácie predných kolies je prerušené (pozri kapitolu Odpruženie a riadenie).
Ohnutý alebo poškodený hrebeň alebo stĺpik riadenia (pozri kapitolu Odpruženie a riadenie).
Porušená priechodnosť traktu hydraulického posilňovača riadenia (pozri kapitolu Odpruženie a riadenie).
Poškodené čerpadlo riadenia (pozri kapitolu Odpruženie a riadenie).
Nadmerná vôľa volantu
Opotrebovaný univerzálny kĺb (s) stredový hriadeľ stĺpika riadenia (pozri kapitolu Odpruženie a riadenie).
Opotrebované konce spojovacích tyčí (pozri kapitoly Aktuálna služba a Odpruženie a riadenie).
Opotrebovaný hrebeň a pastorok (pozri kapitolu Odpruženie a riadenie).
Opotrebované komponenty riadenia alebo zavesenia kolies alebo ich guľové čapy a/alebo gumokovové puzdrá (pozri kapitoly Aktuálna služba a Odpruženie a riadenie).
Bez hydraulického posilňovača
Pomocný hnací remeň je zlomený alebo je porušené nastavenie jeho napínacej sily (pozri kapitolu Aktuálna služba alebo Motor).
Znížená hladina hydraulickej kvapaliny (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Porušená priechodnosť hadíc systému posilňovača riadenia (pozri kapitolu Odpruženie a riadenie).
Poškodené čerpadlo riadenia (pozri kapitolu Odpruženie a riadenie).
Chybný hrebeň a pastorok (pozri kapitolu Odpruženie a riadenie).
Nadmerné opotrebovanie pneumatík
Zvýšené opotrebovanie na vnútornej alebo vonkajšej strane behúňa
Pneumatiky podhustené (opotrebenie na oboch koncoch) (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Porušilo sa nastavenie odklonu alebo pozdĺžneho sklonu osi otáčania kolesa (opotrebovanie behúňa z jednej z hrán) (pozri kapitolu Odpruženie a riadenie).
Opotrebované komponenty riadenia alebo zavesenia kolies alebo ich guľové čapy a/alebo gumokovové puzdrá (pozri kapitoly Aktuálna služba a Odpruženie a riadenie).
V zákrutách nespomalí
V dôsledku nehody došlo k mechanickému poškodeniu.
Opotrebenie šupiny (rozstrapkanie) ochranca
Nastavenie konvergencie bolo porušené (pozri kapitolu Odpruženie a riadenie).
Opotrebenie strednej časti behúňa
Pneumatiky sú príliš nahustené (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Opotrebenie na vnútorných a vonkajších okrajoch behúňa
Pneumatiky podhustené (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Opotrebované tlmiče (pozri kapitolu Odpruženie a riadenie).
Nerovnomerné opotrebovanie behúňa
Nevyvážená pneumatika/koleso (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Nadmerné bočné hádzanie kolies alebo pneumatík (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Opotrebované tlmiče (pozri kapitoly Aktuálna služba a Odpruženie a riadenie).
Poškodená pneumatika (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Diagnostika porúch systémov elektrických zariadení
Poznámka. Problémy spojené s poruchou štartovacieho systému sú popísané vyššie v podkapitole Diagnostika všeobecných porúch motora.
Batéria nie "uchováva" poplatok
Vyskytla sa chyba vnútornej batérie (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
Znížená hladina elektrolytu v bankách (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Svorky batérie sú zoxidované alebo sú na nich uvoľnené oká drôtu (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Hnací remeň pomocných jednotiek je opotrebovaný alebo je porušené nastavenie jeho napínacej sily (pozri kapitolu Aktuálna služba alebo Motor).
Generátor nevytvára požadovaný nabíjací prúd (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
Chybný regulátor napätia generátora (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
Batéria sa vybíja v dôsledku skratu v obvode (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora a kapitola Palubné elektrické zariadenia).
Výstražná kontrolka zapaľovania/nabíjania zostane svietiť, keď motor beží
Prídavný hnací remeň je opotrebovaný alebo zlomený alebo je nesprávne nastavený (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Opotrebované, zaseknuté alebo špinavé kefy alternátora (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
Slabé alebo zlomené pružiny kefy alternátora (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
V generátore alebo regulátore napätia je vnútorná chyba (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
Zapojenie nabíjacieho obvodu je prerušené alebo sú uvoľnené svorky (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
Výstražná kontrolka zapaľovania/nabíjania sa nerozsvieti pri naštartovaní motora
Vyhorené vlákno (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
Prerušené vedenie alebo uvoľnené svorkové spojenia (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
Chybný generátor (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
Osvetľovacie telesá nefungujú
Vyhorená žiarovka (s) (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
Oxidovaná základňa lampy alebo kontakty zásuvky (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
Vypálená poistka (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
Chybné relé (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
Poškodené vedenie alebo uvoľnené svorkové spoje (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
Chybný spínač (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
Porušila presnosť alebo stabilitu údajov prístroja
Hodnoty sa zvyšujú s otáčkami motora
Chybný regulátor napätia (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
Žiadne údaje zo snímača prietoku paliva alebo teploty
Chybný snímač (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie systémy alebo Energetické systémy).
Zlomené vedenie (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
Merač chybný (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
Snímač prietoku paliva alebo teploty neustále poskytuje maximálnu hodnotu
Chybný snímač (pozri kapitoly Chladiace, vykurovacie systémy a Energetické systémy).
Zlomené vedenie (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
Merač chybný (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
Porucha klaksónu
Klaksón neustále pípa
Tlačidlo klaksónu je zaseknuté stlačené, (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
V elektrickom vedení klaksónu je skrat k zemi (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
Klaxon neznie
Vypálená poistka (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
Prerušené vedenie alebo uvoľnené svorkové spojenia (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
Chybný klaksón (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
Klaxon vydáva príliš slabý alebo nestabilný signál
Uvoľnené pripojenia svoriek (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
Uvoľnené sirény (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
Chybný klaksón (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
Porucha stieračov čelného skla (predné zadné)
Stierače čelného skla sa nepohybujú alebo sa pohybujú príliš pomaly
kefy "zaseknutý" na sklo, alebo je hnacia tyč zaseknutá/deformovaná (pozri kapitoly Aktuálna služba a Palubné elektrické zariadenia).
Vypálená poistka (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
Prerušené vedenie alebo uvoľnené svorkové spojenia (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
Chybné relé (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
Chybný hnací motor (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
Príliš veľké/malé rozpätie štetca
Ramená stieračov nie sú správne usadené na hriadeľoch (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Opotrebovaný mechanizmus pohonu (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
Uvoľnená zostava motora alebo pohonu (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
Kefky nečistia sklo
Opotrebované gumené pracovné prvky (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
Predlžovacie pružiny páky sú zlomené alebo páky prilepené na nápravách (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
Kvapalina do ostrekovačov neobsahuje vhodný čistič potrebný na odstránenie cestného filmu (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Porucha ostrekovačov čelného skla (predné zadné)
Jedna alebo viac trysiek nefunguje
Priechodnosť dýzy je porušená (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Prívodná hadica je odpojená alebo upchatá v dôsledku zablokovania alebo zalomenia (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
V nádrži nie je dostatok tekutiny (pozri kapitolu Aktuálna služba).
Kvapalinové čerpadlo nefunguje
Prerušené vedenie alebo uvoľnené svorkové spojenia (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
Vypálená poistka (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
Chybný spínač (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
Chybné čerpadlo (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
Kvapalina začne prúdiť s oneskorením po zapnutí čerpadla
Chybný jednosmerný ventil v prívodnej hadici (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
Fungovanie elektrického pohonu okien je nefunkčné
Okuliare sa pohybujú iba jedným smerom
Chybný spínač (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
Sklo sa pohybuje príliš pomaly
Regulátor je poškodený, zaseknutý alebo potrebuje mazanie (pozri kapitolu Telo a obloženie).
Vnútorné komponenty dverí alebo ich vnútorné čalúnenie narúšajú fungovanie regulátora (pozri kapitolu Telo a obloženie).
Chybný elektromotor (pozri kapitolu Telo a obloženie).
Sklo sa vôbec nehýbe
Vypálená poistka (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
Chybné relé (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
Prerušené vedenie alebo uvoľnené svorkové spojenia (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
Chybný elektromotor (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
Fungovanie jedného zámku je poškodené
Systém vôbec nefunguje
Vypálená poistka (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
Chybné relé (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
Prerušené vedenie alebo uvoľnené svorkové spojenia (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
Chybná riadiaca jednotka (pozri kapitolu Telo a obloženie).
Západka sa zamkne, ale neuvoľní, alebo naopak
Zlomené alebo odpojené tyče alebo páky ovládača (pozri kapitolu Telo a obloženie).
Chybné relé (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
Chybná riadiaca jednotka (pozri kapitolu Telo a obloženie).
Chybný mechanizmus zámku (pozri kapitolu Telo a obloženie).
Jeden z riadiacich motorov/elektromagnetov nefunguje
Prerušené vedenie alebo uvoľnené svorkové spojenia (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
Chybná zostava ovládača (pozri kapitolu Telo a obloženie).
Zlomené, zaseknuté alebo odpojené tyče alebo páky ovládača (pozri kapitolu Telo a obloženie).
Chybný mechanizmus zámku (pozri kapitolu Telo a obloženie).