Čistiace prostriedky
Čistič karburátorov a vzduchových tlmičov je silné rozpúšťadlo pre živice, uhlíkové usadeniny a uhlíkové usadeniny. Väčšina čističov karburátorov zanecháva suchý mazací film, ktorý časom nestvrdne ani sa nezlepí. Práve kvôli tvorbe takéhoto filmu sa tieto čistiace prostriedky neodporúčajú používať na čistenie elektrických komponentov.
Čistič brzdového systému sa používa na odstránenie stôp mastnoty a brzdovej kvapaliny z povrchov komponentov brzdového systému, kde absolútna čistota je primárnou podmienkou efektívnej prevádzky. Čistič nezanecháva žiadne stopy a v mnohých prípadoch eliminuje pískanie brzdových mechanizmov spôsobené znečistením ich komponentov.
Čistič elektrických komponentov pomáha odstraňovať oxidové filmy, stopy korózie a uhlíkové usadeniny z kontaktných povrchov bez ovplyvnenia elektrickej vodivosti. Môže sa použiť aj na čistenie zapaľovacích sviečok, trysiek karburátora, regulátorov napätia a iných komponentov, kde je potrebné úplné odstránenie oleja a mastnoty.
Sušidlá sa používajú na odstránenie vody a vlhkosti z povrchov elektrických komponentov, ako je generátor, regulátor napätia, poistková skrinka, elektrické konektory atď. Sušidlá sú vo všeobecnosti nevodivé, chemicky neagresívne a nehorľavé.
Odmasťovače sú super silné rozpúšťadlá a používajú sa na odstránenie stôp mastnoty z vonkajších povrchov motora a komponentov podvozku. Sú dostupné ako aerosóly alebo sa nanášajú štetcom alebo štetcom a v závislosti od typu sa zmývajú vodou alebo rozpúšťadlom.
Tmely
RTV tesniaci tmel je najpoužívanejší tesniaci tmel. Je vyrobený na báze kremíka, tvrdne na vzduchu, poskytuje tesnenie a dobrú priľnavosť, je vodeodolný, vypĺňa povrchové defekty, zostáva elastický, nezmršťuje sa ani nezmršťuje, pomerne ľahko sa odstraňuje a používa sa popri takmer všetkých tesneniach na agregátoch, kde teploty nepresahujú priemerné hodnoty.
Anaeróbny tmel na rozdiel od tmelu RTV možno použiť nielen ako doplnok k tesneniam, ale aj na ich tvarovanie. Zostáva elastický, odolný voči rozpúšťadlám a dobre vypĺňa nerovnosti spárovaných plôch. Hlavným rozdielom od tmelu RTV sú podmienky vytvrdzovania. Kým RTV tmel začne tvrdnúť na vzduchu, anaeróbny tmel naopak tvrdne len pri absencii takéhoto kontaktu. To znamená, že k vytvrdnutiu takéhoto tmelu dochádza až po zostavení komponentov a ich tesnom pritlačení k sebe.
Tesniaci tmel na potrubia a závitové spoje sa používa na utesnenie vsuvkových spojov hydraulických, pneumatických a vákuových vedení. Zvyčajne sa vyrába na báze teflónovej zlúčeniny a dodáva sa vo forme aerosólov, nanášaných ako farby, kvapaliny alebo vo forme pásky (FUM).
Chemikálie
Zmes proti zadieraniu sa používa na zabránenie "lepenia", korózie, zaseknutia a studeného zvárania spojovacích prvkov. Vysokoteplotné tesniace tmely proti zadretiu sú zvyčajne založené na medených alebo grafitových mazivách a používajú sa vo výfukových systémoch a upevňovacích prvkoch výfukového potrubia.
Anaeróbne uchopovacie zmesi sa používajú na zabránenie samovoľného uvoľnenia spojovacích prvkov pod vplyvom vibrácií a stvrdnú až po inštalácii bez kontaktu so vzduchom. Stredne pevné uchopovacie zmesi sa používajú na upevnenie malých spojovacích prvkov (matice, skrutky, skrutky), podlieha pravidelnému splácaniu v budúcnosti. Vysokopevnostné zlúčeniny sa zvyčajne používajú na uzamknutie veľkých spojovacích prvkov, ktoré je potrebné len zriedka uvoľniť.
Olejové prísady sa používajú na zmenu chemických vlastností oleja bez zmeny jeho viskozity, aby sa znížilo vnútorné trenie v motore. Treba poznamenať, že väčšina výrobcov motorových olejov varuje pred používaním akýchkoľvek prísad do nich.
Prísady do paliva vykonávajú niekoľko funkcií naraz, v závislosti od ich chemického zloženia. Zvyčajne obsahujú rozpúšťadlá, ktoré pomáhajú odstraňovať kal a karbónové usadeniny z vnútorných povrchov karburátora a komponentov systému vstrekovania paliva a sacieho traktu. Okrem toho použitie tohto typu prísad pomáha odstraňovať karbónové usadeniny, ktoré sa tvoria na stenách spaľovacích komôr. Niektoré prísady obsahujú látky, ktoré slúžia na mazanie komponentov hornej časti hlavy valcov (ventilový mechanizmus, piestne krúžky), iné pomáhajú odstraňovať kondenzáciu zo stien palivovej nádrže.
[Informácie prezentované na webovej stránke: skodabook]
Iní
Brzdová kvapalina je špeciálne vyvinuté zloženie, ktoré odolá účinkom vysokých teplôt a tlakov, ktoré sa vyskytujú v brzdovom systéme. Zabráňte kontaktu brzdovej kvapaliny s lakovanými povrchmi vozidla a exponovanými oblasťami tela. Brzdová kvapalina by sa mala uchovávať v tesne uzavretej nádobe, aby sa do nej nedostala vlhkosť (kvapalina je veľmi hygroskopická) a špina.
Lepidlo na upevňovanie tesniacich líšt otvorov karosérie, ako už názov napovedá, sa používa na upevňovanie tesniacich líšt dverných otvorov, okien a veka kufra. Môže sa použiť na upevnenie vnútorných dokončovacích prvkov.
Antikorózny náter na spodok automobilu je kompozícia podobná dechtu vyrobená na olejovej báze a slúži ako ochranný náter na kovové povrchy, ktorý zabraňuje ich korózii. Okrem toho plní funkciu zvukovej izolácie interiéru.
Vosky a leštidlá sa používajú na ochranu lakovaných povrchov pred vplyvmi prostredia. Rôzne typy farieb môžu vyžadovať použitie rôznych druhov voskov a leštidiel. Niektoré leštidlá obsahujú abrazíva alebo chemické prísady, ktoré pomáhajú odstraňovať vonkajšiu vrstvu oxidov (zakalenie) z lakovaných povrchov starých áut. V poslednej dobe je na trhu široká škála leštidiel bez vosku, ktoré obsahujú rôzne chemické prísady, ako sú polyméry alebo látky na báze kremíka. Tieto leštidlá sa zvyčajne ľahšie nanášajú a vydržia dlhšie ako bežné (voskové) leštidlá.
Mazivá a kvapaliny
| Benzínové motory | |
| Univerzálny motorový olej s viskozitou od SAE 10W/40÷15W/50 do API SG, VW 501 01 alebo VW 500 00 (Duckhams QXR Premium Benzínový motorový olej alebo Duckhams Hypergrade Benzínový motorový olej) | |
| Dieselové motory | |
| Univerzálny motorový olej s viskozitou od SAE 10W/40÷15W/50 do API CD, VW 500 00 alebo VW 505 00 (Duckhams QXR prémiový dieselový motorový olej alebo Duckhams hypergrade dieselový motorový olej) | |
| Chladiaci systém | |
| Nemrznúca zmes na báze etylénglykolu s inhibítorom korózie TL-VW 774 C (Duckhams Antifreeze and Summer Coolant) | |
| Manuálna prevodovka a hlavný prevod | |
| Prevodový olej s viskozitou od SAE 75W/90 do API GL4 (Duckhams Hypoid Gear Oil 75W/90 GL-4) | |
| Hydraulický systém riadenia | |
| Hydraulický olej | G 002 000 (Duckhams Unimatic) |
| Brzdový systém | |
| Hydraulická kvapalina | FMVSS 116 DOT 4 (Duckhams Universal Brake and Clutch Fluid) |
| Univerzálne mazivo | Univerzálne mazivo na báze lítia (Duckhams LB 10) |
| Tlak hustenia studenej pneumatiky | |
| Predné kolesá | |
| Benzínové modely/do polovičnej záťaže | 2,0 bar |
| Dieselové modely/do polovičnej záťaže | 2,2 bar |
| Všetky modely/plná záťaž | 2,2 bar |
| Zadné kolesá | |
| Benzínové modely/do polovičnej záťaže | 2,0 bar |
| Dieselové modely/do polovičnej záťaže | 2,6 baru |
| Všetky modely/plná záťaž | 2,8 bar |