Poznámka: Diagnostické postupy elektronického riadiaceho systému a chybové kódy sú uvedené v Kapitola 5.
17. Došlo k zníženiu kapacity alebo nedostatočnému nabitiu batérie
1. Hnací remeň alternátora je opotrebovaný alebo poškodený, prípadne nie je nastavené jeho napnutie.
2. Nedostatočná hladina elektrolytu.
3. Svorky batérie sú zhrdzavené alebo sa uvoľnilo upevnenie drôtených očiek na nich.
4. Generátor neposkytuje požadovaný nabíjací prúd.
5. Zlomené alebo inak poškodené vedenie nabíjacieho obvodu alebo uvoľnené vodiče na svorkách.
6. Došlo ku skratu v elektrickom vedení, čím vzniká neustály únik prúdu generovaného batériou do zeme.
7. V batérii je vnútorná chyba.
18. Kontrolka nabíjania po naštartovaní motora nezhasne
1. Uvoľnený/opotrebovaný hnací remeň alternátora.
2. Voľné upevnenie kontaktných svoriek elektroinštalácie generátora.
3. V napájacom obvode kontrolky došlo ku skratu.
4. Poškodená zostava statora alebo diódy generátora.
5. Chybný regulátor napätia. Odpojte drôt (D+) na zadnej strane generátora a zapnite zapaľovanie - ak sa kontrolka nerozsvieti, skontrolujte stav regulátora napätia.
6. Opotrebované uhlíkové kefky.
7. Drôt medzi generátorom a regulátorom napätia je poškodený.
8. Chybný prístrojový panel.
19. Po zapnutí zapaľovania sa kontrolka nabíjania nerozsvieti
1. Vyhorené alebo inak zlyhalo skutočné K / L na prístrojovej doske.
2. Generátor je chybný.
3. Vyskytla sa chyba na doske plošných spojov alebo kabeláži vo vnútri prístrojovej dosky alebo je poškodená objímka žiarovky.
4. Príslušná poistka je vyrazená (v prítomnosti).
5. V elektrickom vedení v generátore došlo ku skratu.
6. Chybný mostík usmerňovača alternátora.
20. Kontrolka nabíjania nezhasne, keď je vypnuté zapaľovanie
1. Rozbité diódy.