Pravé olejové tesnenie (strana kladky)
1. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa (pozri časť Demontáž, kontrola stavu a montáž predného krytu, rozvodovej reťaze a ozubených kolies).
2. Pomocou plochého skrutkovača opatrne vypáčte olejové tesnenie z krytu rozvodovej reťaze. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesniace plochy krytu a čapu kľukového hriadeľa.
3. Prípadne vyvŕtajte alebo vyrazte niekoľko malých otvorov na čelnej strane upchávky a zaskrutkujte do nich samorezné skrutky. Teraz ho môžete odstrániť z krytu uchopením hláv skrutiek pomocou klieští.
4. Dôkladne utrite a obrúste steny sedla upchávky, ako aj povrch čapu kľukového hriadeľa - z tesniacich plôch je potrebné odstrániť všetky nerovnosti, otrepy a ryhy, ktoré môžu viesť k rýchlemu zlyhaniu nového olejového tesnenia.
5. Namažte okraje nového olejového tesnenia čistým motorovým olejom a zatlačte / poklepte ho okrajmi do objímky v skrini v jednej rovine s vonkajším povrchom krytu rozvodovej reťaze. Ako tŕň na usadenie upchávky môžete použiť koncovú hlavu vhodnej veľkosti alebo kus rúry vhodného priemeru, ktorý by mal dosadať len na tvrdý vonkajší okraj koncovej plochy upchávky.
6. Pomocou handry pozbierajte všetky stopy oleja a potom nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa (pozri časť Demontáž, kontrola stavu a montáž predného krytu, rozvodovej reťaze a ozubených kolies). Upozorňujeme, že pri upevňovaní kľukového hriadeľa proti otáčaniu počas inštalácie remenice je potrebné odstrániť olejovú vaňu, aby bolo možné ovládať polohu prítlačnej podložky.
Ľavé olejové tesnenie (strana zotrvačníka)
1. Odstráňte zotrvačník (pozri časť Demontáž, kontrola stavu a montáž zotrvačníka).
2. Opatrne prepichnite alebo vyvŕtajte dva otvory do koncovej plochy upchávky a zaskrutkujte do nich samorezné skrutky. Odstráňte olejové tesnenie z jeho sedla v stene bloku valcov uchopením hláv skrutiek pomocou klieští.
3. Dôkladne utrite a obrúste steny sedla upchávky, ako aj povrch čapu kľukového hriadeľa - z utesnených plôch odstráňte všetky nerovnosti, otrepy a ryhy, ktoré môžu viesť k rýchlemu zlyhaniu novej upchávky.
4. Namažte okraje nového olejového tesnenia čistým motorovým olejom a zatlačte / poklepte naň špongiou dovnútra do objímky v kľukovej skrini motora.
5. Manuálne nasaďte nové olejové tesnenie na čap kľukového hriadeľa, opatrne ho presuňte cez ramená a zatlačte ho do objímky tak, aby bol vonkajší koniec rovnomerne stlačený po celom obvode prítlačnej plochy ramien. V prípade potreby je možné upchávku vraziť do objímky kladivom s mäkkým čelom.
6. Odstráňte zvyšné mazivo a znovu nainštalujte zotrvačník (pozri časť Demontáž, kontrola stavu a montáž zotrvačníka).