Detaljne informacije o obveznim drugim senzorima dane su u odgovarajućim dijelovima poglavlja Sustav opskrbe. To uključuje senzor temperature rashladne tekućine, senzor temperature/tlaka usisnog zraka i potenciometar leptira za gas s integriranim prekidačem za stabilizaciju brzine u praznom hodu.
Senzor kucanja
Povlačenje
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
2. Senzor je instaliran na stražnjoj strani bloka cilindra. Pristup njemu odozgo je izuzetno ograničen (posebno na modelima od 1,6 l). ako je senzor opremljen toplinskim štitom, odvrnite pričvrsni vijak potonjeg ključem.
3. Odvojite utičnicu elektroprovodnika mjerača detonacije.
4. Odvrnite pričvrsni vijak i uklonite mjerač.
Montaža
Montaža je obrnutim redoslijedom. Pričvrsni vijak mora biti zategnut strogo potrebnom silom - o tome ovisi ispravan rad senzora.
Osjetnik broja okretaja i položaja radilice
Bosch Mono-Motronic sustav
1. Senzor je instaliran na vrhu kućišta radilice mjenjača.
2. Odspojite 3-pinski električni konektor koji se nalazi u nosaču pričvršćenom na kućište termostata. Otpustite utikač konektora iz nosača.
3. Odvrnite pričvrsni vijak i izvadite mjerač iz podnog gnijezda u kućištu mjenjača. Provjerite ima li senzorskog elementa znakova oštećenja ili krhotina.
Simos 2P
1. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Prethodno temeljito očistite senzor od prljavštine. Zategnite pričvrsni vijak na potrebni moment.
2. Postupci za uklanjanje i ugradnju senzora brzine i položaja radilice u sustavu Simos 2P slični su onima opisanim za sustav Mono-Motronic. Jedina razlika je u tome što je konektor ožičenja u ovom slučaju instaliran izravno na vrhu senzora.
Magneti-Marelli 1AV
Ovaj sustav koristi senzor Hallovog efekta ugrađen u sklop razdjelnika. Budući da je za zamjenu senzora potrebno rastaviti razdjelnik, bilo bi ispravnije povjeriti to kvalificiranim stručnjacima za servis automobila.