Podrobné informácie o ostatných snímačoch sú uvedené v príslušných častiach kapitoly Systém napájania. Patrí medzi ne snímač teploty chladiacej kvapaliny, snímač teploty/tlaku nasávaného vzduchu a potenciometer škrtiacej klapky so zabudovaným spínačom stabilizácie voľnobehu.
Senzor klepania
Odstránenie
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
2. Snímač je inštalovaný v zadnej časti bloku valcov. Prístup k nemu zhora je extrémne obmedzený (najmä pri modeloch s objemom 1,6 l). ak je snímač vybavený tepelným štítom, pomocou kľúča odskrutkujte skrutku, ktorá ho zaisťuje.
 |
 |
3. Odpojte káblový konektor snímača klepania.
4. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku a vyberte snímač.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Montážna skrutka musí byť utiahnutá presne potrebnou silou - od toho závisí správna funkcia snímača.
Snímač otáčok a polohy kľukového hriadeľa
Mono-Motronic systém Bosch
1. Snímač je inštalovaný na vrchu krytu manuálnej prevodovky.
2. Odpojte 3-kolíkový elektrický konektor umiestnený v držiaku pripevnenom k puzdru termostatu. Uvoľnite zástrčku konektora z držiaka.
Materiál je dostupný na webovej stránke: SKODABOOK
 |
 |
3. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku a vyberte snímač z jeho montážnej objímky v skrini prevodovky. Skontrolujte, či senzorový prvok nevykazuje známky poškodenia alebo kontaminácie.
 |
 |
Simos 2P
1. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Najskôr dôkladne očistite snímač od nečistôt. Utiahnite upevňovaciu skrutku na požadovaný krútiaci moment.
2. Postupy demontáže a inštalácie snímača otáčok a polohy kľukového hriadeľa v systéme Simos 2P sú podobné tým, ktoré sú opísané pre systém Mono-Motronic. Jediný rozdiel je v tom, že káblový konektor je v tomto prípade namontovaný priamo na vrch snímača.
 |
 |
Magneti-Marelli 1AV
Tento systém využíva Hallov senzor zabudovaný do zostavy rozvádzača. Keďže výmena snímača vyžaduje demontáž distribútora, bolo by lepšie zveriť túto úlohu kvalifikovaným odborníkom v autoservise.